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AEM 94-01 Integra Schwarze Kraftstoffleitung

Bring deine Acura Integra auf das nächste Level mit der AEM 94-01 Integra Schwarzen Kraftstoffleitung. Diese Hochvolumen-Kraftstoffleitung ist konzipiert, um den Kraftstofffluss für Anwendungen bis zu 1.000 PS zu unterstützen, was sie perfekt für Enthusiasten macht, die ihren Motor bis zum Limit treiben wollen.

Mit ihrer 1/2-Zoll-Kraftstoffbohrung dämpft diese Kraftstoffleitung die Rückdruckpulse, die durch größere Einspritzpumpen entstehen, und sorgt für einen reibungslosen und konsistenten Kraftstofffluss. Der zusätzliche 1/8-NPT-Port ermöglicht die einfache Installation eines Nitro-Setups oder eines Kraftstoffdruckmessers.

  • Unterstützt Kraftstofffluss bis zu 1.000 PS
  • 1/2-Zoll-Kraftstoffbohrung dämpft Rückdruckpulse
  • 1/8-NPT-Port für Nitro-Setup oder Kraftstoffdruckmesser
  • Keine zusätzlichen Teile erforderlich für die Installation
  • Umfassende Installationsanweisungen und Hardware enthalten

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Marke Modell Baujahr Typ
Acura Integra 1990 GS
Acura Integra 1990 LS
Acura Integra 1990 RS
Acura Integra 1991 GS
Acura Integra 1991 LS
Acura Integra 1991 RS
Acura Integra 1992 GS
Acura Integra 1992 LS
Acura Integra 1992 RS
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Acura Integra 1993 LS
Acura Integra 1993 RS
Acura Integra 1994 GS-R
Acura Integra 1994 LS
Acura Integra 1994 RS
Acura Integra 1995 GS-R
Acura Integra 1995 LS
Acura Integra 1995 RS
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Acura Integra 1996 GS-R
Acura Integra 1996 LS
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Acura Integra 1996 Special Edition
Acura Integra 1997 GS
Acura Integra 1997 GS-R
Acura Integra 1997 LS
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Acura Integra 1997 Type R
Acura Integra 1998 GS
Acura Integra 1998 GS-R
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Acura Integra 1999 GS
Acura Integra 1999 GS-R
Acura Integra 1999 LS
Acura Integra 2000 GS
Acura Integra 2000 GS-R
Acura Integra 2000 LS
Acura Integra 2000 Type R
Acura Integra 2001 GS
Acura Integra 2001 GS-R
Acura Integra 2001 LS
Acura Integra 2001 Type R
Honda Accord 1990 DX
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Honda Accord 1991 DX
Honda Accord 1991 EX
Honda Accord 1991 LX
Honda Accord 1991 SE
Honda Accord 1992 DX
Honda Accord 1992 EX
Honda Accord 1992 LX
Honda Accord 1993 10th Anniversary
Honda Accord 1993 DX
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Honda Accord 1993 SE
Honda Accord 1994 DX
Honda Accord 1994 EX
Honda Accord 1994 LX
Honda Accord 1995 DX
Honda Accord 1995 EX
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Honda Accord 1996 25th Anniversary Edition
Honda Accord 1996 DX
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Honda Accord 1996 Value Package
Honda Accord 1997 DX
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Honda Accord 1997 LX
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Honda Accord 1998 DX
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Honda Accord 1999 EX
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Honda Accord 2000 EX
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Honda Accord 2001 EX
Honda Accord 2001 LX
Honda Accord 2001 Value Package
Honda Accord 2002 DX
Honda Accord 2002 EX
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Honda Accord 2002 SE
Honda Accord 2002 Value Package
Honda Civic 1996 HX
Honda Civic 1997 HX
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Honda Civic 1999 HX
Honda Civic 1999 Si
Honda Civic 2000 HX

Über AEM - Advanced Engine Management

Der Name AEM stammt von JCs Wurzeln im Tuning; zuerst in der Vergasertechnik und dann mit frühen eigenständigen EFI-Systemen. Advanced Engine Management, oder kurz AEM, war eine Selbstverständlichkeit. Die Wurzeln von AEM begannen jedoch schon lange bevor die Türen überhaupt geöffnet wurden. Nach seinem Einstieg in die Branche leitete JC die Forschungs- und Entwicklungsabteilung bei Redline, dem offiziellen US-Forschungs- und Vertriebspartner von Weber-Vergasern.

Das vielleicht bemerkenswerteste Produkt, das AEM in den frühen 90er Jahren herstellte, war das Kaltluftansaugsystem. Jeder, der Prüfstandstests durchgeführt hat, kennt die Gleichung zur Leistungsnormierung. Nachdem man die Korrekturen durchgeführt hat, wird schnell klar, dass je kälter die Luft in den Motor gelangt, desto mehr Leistung wird er bringen. Kalte Luft ist jedoch nur ein Teil der Geschichte hinter dem Ansaugtuning. Der andere Aspekt, der nicht so offensichtlich ist, ist die Abstimmung der Länge und des Durchmessers des Kanals, um die Resonanzabstimmung im Ansaugkrümmer auszunutzen. Die Kombination dieser beiden Verbesserungen ermöglichte es AEM, die Leistung der damaligen Motoren erheblich zu steigern. AEM war sich bewusst, dass die Einhaltung von Emissionsvorschriften eine Rolle für den Erfolg dieser Produktlinie spielen würde und reichte jeden Ansaugtrakt, den es entwickelte, bei der CARB ein, um eine Executive Order (EO) zu erhalten, die besagt, dass er als emissionskonform getestet wurde.

AEM entschied sich auch, verstellbare Nockenwellenräder für Rennwagen mit größeren Nockenwellen herzustellen. JC war mit Dwaine und Dan Esslinger befreundet, die für ihre 2,3-Liter-Ford-Vierzylindermotoren bekannt waren. Dan stellte ein verstellbares Nockenwellengetriebe für den Ford-Motor her, und JC fragte ihn, ob er das gleiche Produkt für ihn herstellen würde. Er lehnte ab, gab JC aber die Erlaubnis, das Design zu verwenden. So ist es Dan Esslinger zu verdanken, dass JC die ersten verstellbaren Nockenwellenräder für Hondas, Toyotas und Mitsubishis herstellen konnte.

Das Aufkommen der Elektrifizierung von Fahrzeugen stellt eine Verschiebung in der Art und Weise dar, wie Fahrzeuge in Zukunft angetrieben werden. Dennoch gibt es bereits eine ganze Industrie, die sich mit der Umrüstung von Fahrzeugen aller Art beschäftigt, von Klassikern bis hin zu Muscle Cars, und es werden regelmäßig neue Rennserien und -klassen angekündigt, da die Automobilindustrie den Elektroantrieb für sich entdeckt hat. Wenn es eine Sache gibt, die Enthusiasten gelernt haben, dann dass, wenn jemand es baut, jemand anderes nach einem Weg suchen wird, es schneller zu machen.

Eines ist sicher, wenn es um AEM geht; egal, ob Ihre Leidenschaft bei der Verbrennung, der Elektrifizierung oder beidem liegt, AEM wird weiterhin nach Möglichkeiten suchen, großartige Produkte herzustellen, die besser und erschwinglicher sind, und wird das Streben fortsetzen, Probleme, für die es keine Lösung gibt, durch Produktinnovation zu lösen.

In unserem AEM Tuning-Shop findest Du tausende Tuningprodukte. Wenn Du nicht findest, was Du suchst oder eine Beratung brauchst: Ruf uns einfach an!

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Kontakt
AEM
2205 W. 126th Street
90250 Hawthorne
USA

https://www.aemelectronics.com/
Verantwortliche Person
Streetstylez Ltd. & Co. KG
Heinrich-Lorenz-Str. 2-4
09120 Chemnitz
Germany

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www.streetstylez.eu
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