aFe 11-22 Dodge Challenger/Charger/Chrysler 300 HEMI V8 5.7L Scorcher GT Leistungsmodul
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aFe 11-22 Dodge Challenger/Charger/Chrysler 300 HEMI V8 5.7L Scorcher GT Leistungsmodul
Entfessle das volle Potenzial deines Dodge Challenger, Charger oder Chrysler 300 mit dem aFe Scorcher GT Leistungsmodul. Dieses Hochleistungsmodul ist darauf ausgelegt, die Leistung zu steigern und die Gasannahme zu verbessern, was es zu einem Muss für jeden Enthusiasten macht.
Mit einer einfachen 30-minütigen Installation wirst du eine signifikante Steigerung der Leistung und der Gasannahme erleben. Das Scorcher GT Modul verwendet hochwertige Komponenten und werkseitige Stecker für eine nahtlose Plug-and-Play-Installation.
- Steigert die Leistung und verbessert die Gasannahme
- Einfache Plug-and-Play-Installation mit werkseitigen Steckern
- Hochwertige Aluminium-Extrusions-Black-Powder-Coated-Gehäuse
- Ein/Aus-Taste und blaue L.E.D.-Leuchte für einfache Bedienung
Passt zu mehr Fahrzeugen als aktuell angezeigt werden. Um zu sehen, ob der Artikel zu deinem Fahrzeug passt, wähle dein Fahrzeug aus.
| Marke | Modell | Baujahr | Typ |
|---|---|---|---|
| Chrysler | 300 | 2011 | C |
| Chrysler | 300 | 2012 | C |
| Chrysler | 300 | 2012 | C Luxury |
| Chrysler | 300 | 2012 | S |
| Chrysler | 300 | 2012 | SRT8 |
| Chrysler | 300 | 2013 | C |
| Chrysler | 300 | 2013 | C Luxury |
| Chrysler | 300 | 2013 | S |
| Chrysler | 300 | 2013 | SRT8 |
| Chrysler | 300 | 2013 | SRT8 Core |
| Chrysler | 300 | 2014 | C |
| Chrysler | 300 | 2014 | C Luxury |
| Chrysler | 300 | 2014 | S |
| Chrysler | 300 | 2014 | SRT8 |
| Chrysler | 300 | 2015 | C |
| Chrysler | 300 | 2015 | C Platinum |
| Chrysler | 300 | 2015 | S |
| Chrysler | 300 | 2016 | C |
| Chrysler | 300 | 2016 | C Platinum |
| Chrysler | 300 | 2016 | S |
| Chrysler | 300 | 2017 | C |
| Chrysler | 300 | 2017 | C Platinum |
| Chrysler | 300 | 2017 | S |
| Chrysler | 300 | 2018 | C |
| Chrysler | 300 | 2018 | Limited |
| Chrysler | 300 | 2018 | S |
| Chrysler | 300 | 2019 | C |
| Chrysler | 300 | 2019 | S |
| Chrysler | 300 | 2020 | C |
| Chrysler | 300 | 2020 | S |
| Chrysler | 300 | 2021 | S |
| Chrysler | 300 | 2022 | S |
| Chrysler | 300 | 2023 | C |
| Chrysler | 300 | 2023 | S |
| Dodge | Challenger | 2011 | R/T |
| Dodge | Challenger | 2011 | SRT8 |
| Dodge | Challenger | 2012 | R/T |
| Dodge | Challenger | 2012 | R/T Classic |
| Dodge | Challenger | 2012 | SRT8 |
| Dodge | Challenger | 2013 | R/T |
| Dodge | Challenger | 2013 | SRT8 |
| Dodge | Challenger | 2014 | R/T |
| Dodge | Challenger | 2014 | SRT8 |
| Dodge | Challenger | 2015 | R/T |
| Dodge | Challenger | 2015 | R/T Plus |
| Dodge | Challenger | 2015 | Scat Pack |
| Dodge | Challenger | 2015 | SRT 392 |
| Dodge | Challenger | 2016 | 392 Hemi Scat Pack Shaker |
| Dodge | Challenger | 2016 | R/T |
| Dodge | Challenger | 2016 | R/T Plus |
| Dodge | Challenger | 2016 | R/T Plus Shaker |
| Dodge | Challenger | 2016 | R/T Scat Pack |
| Dodge | Challenger | 2016 | R/T Shaker |
| Dodge | Challenger | 2016 | SRT 392 |
| Dodge | Challenger | 2017 | R/T |
| Dodge | Challenger | 2017 | R/T 392 |
| Dodge | Challenger | 2017 | R/T Scat Pack |
| Dodge | Challenger | 2017 | SRT 392 |
| Dodge | Challenger | 2017 | T/A |
| Dodge | Challenger | 2017 | T/A 392 |
| Dodge | Challenger | 2018 | R/T |
| Dodge | Challenger | 2018 | R/T 392 |
| Dodge | Challenger | 2018 | R/T Scat Pack |
| Dodge | Challenger | 2018 | SRT 392 |
| Dodge | Challenger | 2018 | T/A |
| Dodge | Challenger | 2018 | T/A 392 |
| Dodge | Challenger | 2019 | R/T |
| Dodge | Challenger | 2019 | R/T 392 |
| Dodge | Challenger | 2019 | R/T Scat Pack |
| Dodge | Challenger | 2019 | R/T Scat Pack Widebody |
| Dodge | Challenger | 2020 | R/T |
| Dodge | Challenger | 2020 | R/T Scat Pack |
| Dodge | Challenger | 2020 | R/T Scat Pack Widebody |
| Dodge | Challenger | 2021 | R/T |
| Dodge | Challenger | 2021 | R/T Scat Pack |
| Dodge | Challenger | 2021 | R/T Scat Pack Shaker Widebody |
| Dodge | Challenger | 2021 | R/T Scat Pack Widebody |
| Dodge | Challenger | 2021 | T/A 392 Widebody |
| Dodge | Challenger | 2022 | R/T |
| Dodge | Challenger | 2022 | R/T Scat Pack |
| Dodge | Challenger | 2022 | R/T Scat Pack Widebody |
| Dodge | Challenger | 2023 | R/T |
| Dodge | Challenger | 2023 | R/T Scat Pack |
| Dodge | Challenger | 2023 | R/T Scat Pack Widebody |
| Dodge | Charger | 2011 | Pursuit |
| Dodge | Charger | 2011 | R/T |
| Dodge | Charger | 2011 | SE |
| Dodge | Charger | 2012 | Pursuit |
| Dodge | Charger | 2012 | R/T |
| Dodge | Charger | 2012 | SE |
| Dodge | Charger | 2012 | SRT8 |
| Dodge | Charger | 2013 | Pursuit |
| Dodge | Charger | 2013 | R/T |
| Dodge | Charger | 2013 | SE |
| Dodge | Charger | 2013 | SRT8 |
| Dodge | Charger | 2014 | Pursuit |
| Dodge | Charger | 2014 | R/T |
| Dodge | Charger | 2014 | SRT8 |
| Dodge | Charger | 2015 | Pursuit |
| Dodge | Charger | 2015 | R/T |
Über aFe Power-Advanced FLOW engineering
Advanced FLOW engineering (aFe Power) ist ein führender Entwickler und Hersteller von leistungssteigernden Komponenten für Dein Fahrzeug. Zu den Tuningteilen von aFe gehören Kfz-Kaltluftansaugsysteme, Leistungsluftfilter, Flüssigkeitsfilter, Ansaugkrümmer, Turbolader, Programmiergeräte, Drosselklappenabstandshalter und Abgassysteme. aFe wurde 1999 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Corona, Kalifornien. aFe hat es sich zum Ziel gesetzt, die überzeugendsten, innovativsten und leistungsstärksten Produkte anzubieten, die in den USA entwickelt werden.
Zu den hauseigenen Fähigkeiten gehören die Herstellung von Luftfiltern, Ansaugsystemen, Abgassystemen, Krümmern, Drehmomentwandlern und Ladeluftkühlern sowie CNC-Bearbeitung, CAD-Konstruktion, 3D-Druck, 3D-Scannen, Fertigung, Prüfstandstests, Dornrohrbiegen, Strömungs- und Filtrationstests, Montage, Konfektionierung, Lagerhaltung und vieles mehr!
Die aFe Produktlinie umfasst über 2.500 Anwendungen, die alle in Corona, Kalifornien, entwickelt und hergestellt werden. Die Produktpalette von aFe Power umfasst Luftfilter, Lufteinlass- und Auspuffsysteme für die meisten neueren Pkw- und Lkw-Modelle. Im Herbst 2007 fügte aFe Flüssigkeitsfilter für Dieselanwendungen hinzu. Im Jahr 2008 führte aFe die Filter und Ansaugsysteme Aries 1 und Aries 2 für beliebte Powersport-Anwendungen ein. 2009 kam der BladeRunner Ladeluftkühler für Dieselanwendungen auf den Markt sowie die Takeda USA Ansauglinie für Sportkompaktfahrzeuge.
2012 stieg aFe Power in den Markt für Differentialabdeckungen und Getriebewannen ein. 2011 wurde eine neue Turbolader- und Scorcher Programmer-Produktlinie auf den Markt gebracht. aFe produziert drei Versionen von Luftfiltermedien, darunter das Original Pro 5R, Pro Guard 7 und Pro Dry S. Das Pro 5R-Medium ist ein fünflagiges Baumwollgaze-Medium zur Maximierung der Filtration und des Luftstroms. Der patentierte Pro-Guard 7 ist ein siebenlagiges Filtermedium, das das Pro 5R-Medium mit zwei zusätzlichen Lagen synthetischer Medien kombiniert. Beide Medien benötigen ein Nachfüllöl für den Filter. Das Pro Dry S Medium ist ein dreilagiges synthetisches Medium, benötigt kein Filteröl und lässt sich mit Wasser und Seife reinigen. Alle aFe Power-Filter sind waschbar und wiederverwendbar.
aFe hat sich auf den Diesel-Truck-Performance-Nachrüstmarkt spezialisiert und bietet eine Reihe von Produkten für diese Anwendungen an. Das aFe Pro Guard D2-Filterprogramm umfasst Öl-, Kraftstoff- und Getriebefilter. Der Blade Runner Ansaugkrümmer, der 2007 auf den Markt kam, geht in Richtung kompletter Luftstrommanagementsysteme. aFe produziert Auspuffanlagen für Dieselanwendungen.
In unserem ACT Tuning-Shop findest Du tausende Tuningprodukte. Wenn Du nicht findest, was Du suchst oder eine Beratung brauchst: Ruf uns einfach an!
Kontaktiere uns unter +49 371 24356506, WhatsApp oder per Kontaktformular!
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