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aFe Dynamischer Luftansaugg 2015 Dodge Challenger V6-3.6 / V8-5.7/6.4L HEMI - Grün
Bring Deinen Dodge Challenger auf das nächste Level mit dem aFe Dynamischen Luftansaugg. Dieses innovative Ansaugsystem leitet kühle Umgebungsluft von außerhalb des Fahrzeugs direkt in Dein Ansaugsystem, sodass Dein Fahrzeug effizienter läuft und die Leistung steigt.
Konstruiert aus hochwertigem linearem Polyethylen niedriger Dichte (LLDPE), ist dieser Dynamische Luftansaugg stoßfest, extrem widerstandsfähig und 100% recycelbar. Seine elektrische Limettenfarbe fügt Deinem Motorraum einen farbenfrohen Akzent hinzu.
Die Installation ist problemlos, ohne dass eine Änderung an Deinem Fahrzeug erforderlich ist. Dieses Teil lässt sich einfach in die Luftbox einrasten und funktioniert mit beiden Werk- und aFe POWER Momentum GT-Ansaugsystemen.
- Niedrigere Ansauglufttemperaturen für erhöhte Leistung
- Widerstandsfähige LLDPE-Konstruktion für lange Haltbarkeit
- Problemlose Installation ohne Änderung erforderlich
| Marke | Modell | Baujahr | Typ |
|---|---|---|---|
| Chrysler | 300 | 2012 | SRT8 |
| Chrysler | 300 | 2013 | SRT8 |
| Chrysler | 300 | 2013 | SRT8 Core |
| Chrysler | 300 | 2014 | SRT8 |
| Dodge | Challenger | 2011 | SRT8 |
| Dodge | Challenger | 2012 | SRT8 |
| Dodge | Challenger | 2013 | SRT8 |
| Dodge | Challenger | 2014 | SRT8 |
| Dodge | Challenger | 2015 | R/T |
| Dodge | Challenger | 2015 | R/T Plus |
| Dodge | Challenger | 2015 | Scat Pack |
| Dodge | Challenger | 2015 | SRT 392 |
| Dodge | Challenger | 2015 | SRT Hellcat |
| Dodge | Challenger | 2015 | SXT |
| Dodge | Challenger | 2015 | SXT Plus |
| Dodge | Challenger | 2016 | 392 Hemi Scat Pack Shaker |
| Dodge | Challenger | 2016 | R/T |
| Dodge | Challenger | 2016 | R/T Plus |
| Dodge | Challenger | 2016 | R/T Plus Shaker |
| Dodge | Challenger | 2016 | R/T Scat Pack |
| Dodge | Challenger | 2016 | R/T Shaker |
| Dodge | Challenger | 2016 | SRT 392 |
| Dodge | Challenger | 2016 | SRT Hellcat |
| Dodge | Challenger | 2016 | SXT |
| Dodge | Challenger | 2016 | SXT Plus |
| Dodge | Challenger | 2017 | GT |
| Dodge | Challenger | 2017 | R/T |
| Dodge | Challenger | 2017 | R/T 392 |
| Dodge | Challenger | 2017 | R/T Scat Pack |
| Dodge | Challenger | 2017 | SRT 392 |
| Dodge | Challenger | 2017 | SRT Hellcat |
| Dodge | Challenger | 2017 | SXT |
| Dodge | Challenger | 2017 | SXT Plus |
| Dodge | Challenger | 2017 | T/A |
| Dodge | Challenger | 2017 | T/A 392 |
| Dodge | Challenger | 2018 | GT |
| Dodge | Challenger | 2018 | R/T |
| Dodge | Challenger | 2018 | R/T 392 |
| Dodge | Challenger | 2018 | R/T Scat Pack |
| Dodge | Challenger | 2018 | SRT 392 |
| Dodge | Challenger | 2018 | SRT Hellcat |
| Dodge | Challenger | 2018 | SXT |
| Dodge | Challenger | 2018 | SXT Plus |
| Dodge | Challenger | 2018 | T/A |
| Dodge | Challenger | 2018 | T/A 392 |
| Dodge | Challenger | 2019 | GT |
| Dodge | Challenger | 2019 | R/T |
| Dodge | Challenger | 2019 | R/T 392 |
| Dodge | Challenger | 2019 | R/T Scat Pack |
| Dodge | Challenger | 2019 | R/T Scat Pack Widebody |
| Dodge | Challenger | 2019 | SRT Hellcat |
| Dodge | Challenger | 2019 | SXT |
| Dodge | Challenger | 2020 | GT |
| Dodge | Challenger | 2020 | R/T |
| Dodge | Challenger | 2020 | R/T Scat Pack |
| Dodge | Challenger | 2020 | R/T Scat Pack Widebody |
| Dodge | Challenger | 2020 | SRT Hellcat |
| Dodge | Challenger | 2020 | SXT |
| Dodge | Challenger | 2021 | GT |
| Dodge | Challenger | 2021 | R/T |
| Dodge | Challenger | 2021 | R/T Scat Pack |
| Dodge | Challenger | 2021 | R/T Scat Pack Shaker Widebody |
| Dodge | Challenger | 2021 | R/T Scat Pack Widebody |
| Dodge | Challenger | 2021 | SRT Hellcat |
| Dodge | Challenger | 2021 | SXT |
| Dodge | Challenger | 2021 | T/A 392 Widebody |
| Dodge | Challenger | 2022 | GT |
| Dodge | Challenger | 2022 | R/T |
| Dodge | Challenger | 2022 | R/T Scat Pack |
| Dodge | Challenger | 2022 | R/T Scat Pack Widebody |
| Dodge | Challenger | 2022 | SRT Hellcat |
| Dodge | Challenger | 2022 | SXT |
| Dodge | Challenger | 2023 | GT |
| Dodge | Challenger | 2023 | R/T |
| Dodge | Challenger | 2023 | R/T Scat Pack |
| Dodge | Challenger | 2023 | R/T Scat Pack Widebody |
| Dodge | Challenger | 2023 | SRT Hellcat Jailbreak |
| Dodge | Challenger | 2023 | SXT |
| Dodge | Charger | 2012 | SRT8 |
| Dodge | Charger | 2013 | SRT8 |
| Dodge | Charger | 2014 | SRT8 |
| Dodge | Charger | 2015 | R/T Scat Pack |
| Dodge | Charger | 2015 | SRT 392 |
| Dodge | Charger | 2016 | R/T Scat Pack |
| Dodge | Charger | 2016 | SRT 392 |
| Dodge | Charger | 2017 | Daytona 392 |
| Dodge | Charger | 2017 | R/T 392 |
| Dodge | Charger | 2017 | R/T Scat Pack |
| Dodge | Charger | 2017 | SRT 392 |
| Dodge | Charger | 2018 | Daytona 392 |
| Dodge | Charger | 2018 | R/T 392 |
| Dodge | Charger | 2018 | R/T Scat Pack |
| Dodge | Charger | 2018 | SRT 392 |
| Dodge | Charger | 2019 | Scat Pack |
| Dodge | Charger | 2020 | Scat Pack |
Über aFe Power-Advanced FLOW engineering
Advanced FLOW engineering (aFe Power) ist ein führender Entwickler und Hersteller von leistungssteigernden Komponenten für Dein Fahrzeug. Zu den Tuningteilen von aFe gehören Kfz-Kaltluftansaugsysteme, Leistungsluftfilter, Flüssigkeitsfilter, Ansaugkrümmer, Turbolader, Programmiergeräte, Drosselklappenabstandshalter und Abgassysteme. aFe wurde 1999 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Corona, Kalifornien. aFe hat es sich zum Ziel gesetzt, die überzeugendsten, innovativsten und leistungsstärksten Produkte anzubieten, die in den USA entwickelt werden.
Zu den hauseigenen Fähigkeiten gehören die Herstellung von Luftfiltern, Ansaugsystemen, Abgassystemen, Krümmern, Drehmomentwandlern und Ladeluftkühlern sowie CNC-Bearbeitung, CAD-Konstruktion, 3D-Druck, 3D-Scannen, Fertigung, Prüfstandstests, Dornrohrbiegen, Strömungs- und Filtrationstests, Montage, Konfektionierung, Lagerhaltung und vieles mehr!
Die aFe Produktlinie umfasst über 2.500 Anwendungen, die alle in Corona, Kalifornien, entwickelt und hergestellt werden. Die Produktpalette von aFe Power umfasst Luftfilter, Lufteinlass- und Auspuffsysteme für die meisten neueren Pkw- und Lkw-Modelle. Im Herbst 2007 fügte aFe Flüssigkeitsfilter für Dieselanwendungen hinzu. Im Jahr 2008 führte aFe die Filter und Ansaugsysteme Aries 1 und Aries 2 für beliebte Powersport-Anwendungen ein. 2009 kam der BladeRunner Ladeluftkühler für Dieselanwendungen auf den Markt sowie die Takeda USA Ansauglinie für Sportkompaktfahrzeuge.
2012 stieg aFe Power in den Markt für Differentialabdeckungen und Getriebewannen ein. 2011 wurde eine neue Turbolader- und Scorcher Programmer-Produktlinie auf den Markt gebracht. aFe produziert drei Versionen von Luftfiltermedien, darunter das Original Pro 5R, Pro Guard 7 und Pro Dry S. Das Pro 5R-Medium ist ein fünflagiges Baumwollgaze-Medium zur Maximierung der Filtration und des Luftstroms. Der patentierte Pro-Guard 7 ist ein siebenlagiges Filtermedium, das das Pro 5R-Medium mit zwei zusätzlichen Lagen synthetischer Medien kombiniert. Beide Medien benötigen ein Nachfüllöl für den Filter. Das Pro Dry S Medium ist ein dreilagiges synthetisches Medium, benötigt kein Filteröl und lässt sich mit Wasser und Seife reinigen. Alle aFe Power-Filter sind waschbar und wiederverwendbar.
aFe hat sich auf den Diesel-Truck-Performance-Nachrüstmarkt spezialisiert und bietet eine Reihe von Produkten für diese Anwendungen an. Das aFe Pro Guard D2-Filterprogramm umfasst Öl-, Kraftstoff- und Getriebefilter. Der Blade Runner Ansaugkrümmer, der 2007 auf den Markt kam, geht in Richtung kompletter Luftstrommanagementsysteme. aFe produziert Auspuffanlagen für Dieselanwendungen.
In unserem ACT Tuning-Shop findest Du tausende Tuningprodukte. Wenn Du nicht findest, was Du suchst oder eine Beratung brauchst: Ruf uns einfach an!
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