Clevite Ford Prod V8 351M-400 1970-82 Pleuelzapfenlagersatz
Baust du deinen Motor für anspruchsvollere Anwendungen wie Heavy Duty, Motorsport oder Straßenrennen auf? Dann ist der Clevite P-Series Pleuelzapfenlagersatz genau das Richtige für dich. Als vielseitigster Ersatzmotorlager ist er für die meisten OE-Anwendungen geeignet.
Der TriMetal-Entwurf dieses Lagersatzes bietet eine erhöhte Belastbarkeit, was ihn zu einem geeigneten Upgrade von BiMetal-Motorlagern macht. Mit seiner überlegenen Leistung und Haltbarkeit ist dieser Lagersatz die perfekte Wahl für jeden, der seinen Motor auf das nächste Level bringen möchte.
- Ideal für den Aufbau von Motoren für Heavy Duty, Motorsport oder Straßenrennen
- Vielseitigster Ersatzmotorlager, geeignet für die meisten OE-Anwendungen
- TriMetal-Entwurf bietet eine erhöhte Belastbarkeit
- Geeignetes Upgrade von BiMetal-Motorlagern
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Marke | Modell | Baujahr | Typ |
---|---|---|---|
Ford | Bronco | 1978 | Custom |
Ford | Bronco | 1978 | Northland |
Ford | Bronco | 1978 | Ranger XLT |
Ford | Bronco | 1979 | Custom |
Ford | Bronco | 1979 | Ranger XLT |
Ford | Bronco | 1981 | Custom |
Ford | Bronco | 1981 | Ranger XLT |
Ford | Bronco | 1982 | Custom |
Ford | Bronco | 1982 | XLS |
Ford | Bronco | 1982 | XLT Lariat |
Ford | Bronco | 1983 | Custom |
Ford | Bronco | 1983 | XLS |
Ford | Bronco | 1983 | XLT Lariat |
Ford | Custom 500 | 1977 | Base |
Ford | Custom 500 | 1977 | Ranch Wagon |
Ford | E-100 Econoline | 1980 | Base |
Ford | E-100 Econoline | 1980 | Chateau |
Ford | E-100 Econoline | 1980 | Custom |
Ford | E-250 Econoline | 1981 | Base |
Ford | E-250 Econoline | 1981 | Chateau |
Ford | E-250 Econoline | 1981 | Custom |
Ford | F-100 | 1978 | Base |
Ford | F-100 | 1978 | Custom |
Ford | F-100 | 1978 | Northland |
Ford | F-100 | 1978 | Ranger |
Ford | F-100 | 1978 | Ranger Lariat |
Ford | F-100 | 1978 | Ranger XLT |
Ford | F-100 | 1981 | Custom |
Ford | F-100 | 1981 | Ranger |
Ford | F-100 | 1981 | Ranger Lariat |
Ford | F-100 | 1981 | Ranger XLT |
Ford | F-150 | 1980 | Custom |
Ford | F-150 | 1980 | Ranger |
Ford | F-150 | 1980 | Ranger Lariat |
Ford | F-150 | 1980 | Ranger XLT |
Ford | F-150 | 1981 | Custom |
Ford | F-150 | 1981 | Ranger |
Ford | F-150 | 1981 | Ranger Lariat |
Ford | F-150 | 1981 | Ranger XLT |
Ford | F-250 | 1977 | Base |
Ford | F-250 | 1977 | Custom |
Ford | F-250 | 1977 | Northland |
Ford | F-250 | 1977 | Ranger |
Ford | F-250 | 1977 | Ranger XLT |
Ford | F-250 | 1977 | XLT |
Ford | F-250 | 1978 | Base |
Ford | F-250 | 1978 | Custom |
Ford | F-250 | 1978 | Northland |
Ford | F-250 | 1978 | Ranger |
Ford | F-250 | 1978 | Ranger Lariat |
Ford | F-250 | 1978 | Ranger XLT |
Ford | F-250 | 1979 | Custom |
Ford | F-250 | 1979 | Ranger |
Ford | F-250 | 1979 | Ranger Lariat |
Ford | F-250 | 1979 | Ranger XLT |
Ford | F-250 | 1980 | Custom |
Ford | F-250 | 1980 | Ranger |
Ford | F-250 | 1980 | Ranger Lariat |
Ford | F-250 | 1980 | Ranger XLT |
Ford | F-250 | 1981 | Custom |
Ford | F-250 | 1981 | Ranger |
Ford | F-250 | 1981 | Ranger Lariat |
Ford | F-250 | 1981 | Ranger XLT |
Ford | F-250 | 1982 | Custom |
Ford | F-250 | 1982 | XL |
Ford | F-250 | 1982 | XLS |
Ford | F-250 | 1982 | XLT Lariat |
Ford | F-350 | 1980 | Custom |
Ford | F-350 | 1980 | Ranger |
Ford | F-350 | 1980 | Ranger Lariat |
Ford | F-350 | 1980 | Ranger XLT |
Ford | F-350 | 1981 | Custom |
Ford | F-350 | 1981 | Ranger |
Ford | F-350 | 1981 | Ranger Lariat |
Ford | F-350 | 1981 | Ranger XLT |
Ford | F-350 | 1982 | Custom |
Ford | F-350 | 1982 | XL |
Ford | F-350 | 1982 | XLS |
Ford | F-350 | 1982 | XLT Lariat |
Ford | LTD II | 1977 | Base |
Ford | LTD II | 1977 | Brougham |
Ford | LTD II | 1977 | S |
Ford | LTD II | 1977 | Squire |
Ford | LTD II | 1978 | Base |
Ford | LTD II | 1978 | Brougham |
Ford | LTD II | 1978 | S |
Ford | LTD II | 1979 | Base |
Ford | LTD II | 1979 | Landau |
Ford | LTD II | 1979 | S |
Ford | P-350 | 1976 | Base |
Ford | P-350 | 1976 | Custom |
Ford | P-400 | 1976 | Base |
Ford | P-400 | 1976 | Custom |
Ford | P-500 | 1976 | Base |
Ford | P-500 | 1976 | Custom |
Ford | P-500 | 1977 | Base |
Ford | P-500 | 1977 | Custom |
Ford | Ranchero | 1978 | 500 |
Ford | Ranchero | 1978 | GT |
Ford | Ranchero | 1978 | Squire |
Über Clevite
Clevite gehört zu Mahle-Gruppe und stellt hochwertigen 3-Schicht Motoren-Hauptlager und Pleuellager her. Die Lager sind weltweit die einzigen Lager mit einer Moly/Graphit-Beschichtung, die außergewöhnlichen Schutz und Schmierfähigkeit bietet. Clevites langjährige Geschichte als Hersteller von Motorlagern geht auf das Jahr 1929 zurück. Mit einer langen Geschichte im Rennsport in NASCAR, INDY, ARCA und NHRA hat Clevite bewiesen, dass sie sowohl auf der Rennstrecke als auch im Gelände führend in der Motorlagertechnologie sind.
In unserem Clevite Tuning-Shop findest Du viele Tuningprodukte. Weitere Produkte von anderen Originalherstellern findest Du in unserem Shop. Wenn Du nicht findest, was Du suchst oder eine Beratung brauchst: Ruf uns einfach an!
Kontaktiere uns unter +49 371 24356506, WhatsApp oder per Kontaktformular!
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38654 Olive Branch
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09120 Chemnitz
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