Cometic Ford 221 Flathead V8.070in MLS Zylinderkopfdichtung - 3.156in Bohrung - 21 Bolzen
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Cometic Ford 221 Flathead V8.070in MLS Zylinderkopfdichtung - 3.156in Bohrung - 21 Bolzen
Hole dir die beste Dichtleistung für deinen Hochleistungsmotor mit Cometics MLS (Multi-Layer Steel) Zylinderkopfdichtung. Diese Dichtung ist für Ford Flathead V8 Motoren mit einer Bohrung von 3.156in und 21 Bolzen konzipiert.
Die Dichtung besteht aus mehreren geprägten Schichten aus Edelstahl mit einer Viton-Gummibeschichtung und bietet maximale Dichtleistung ohne Dichtmittel. Die komprimierte Betriebsdicke beträgt 0,070in.
- Geprägte äußere Schichten mit Viton-Beschichtung für maximale Dichtleistung
- Mehrere Schichten aus Edelstahl für erhöhte Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit
- Ideal für Aluminium-Zylinderköpfe auf Aluminium-Blöcken und Aluminium-Zylinderköpfe auf Gusseisen-Blöcken
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| Marke | Modell | Baujahr | Typ |
|---|---|---|---|
| Ford | 1 Ton Pickup | 1938 | Base |
| Ford | 1 Ton Pickup | 1939 | Base |
| Ford | 1 Ton Pickup | 1940 | Base |
| Ford | 1 Ton Pickup | 1942 | Base |
| Ford | 1 Ton Pickup | 1943 | Base |
| Ford | 1 Ton Pickup | 1944 | Base |
| Ford | 1 Ton Pickup | 1945 | Base |
| Ford | 1 Ton Pickup | 1946 | Base |
| Ford | 1 Ton Pickup | 1947 | Base |
| Ford | 1/2 Ton Pickup | 1938 | Base |
| Ford | 1/2 Ton Pickup | 1939 | Base |
| Ford | 1/2 Ton Pickup | 1940 | Base |
| Ford | 1/2 Ton Pickup | 1942 | Base |
| Ford | 1/2 Ton Pickup | 1943 | Base |
| Ford | 1/2 Ton Pickup | 1944 | Base |
| Ford | 1/2 Ton Pickup | 1945 | Base |
| Ford | 1/2 Ton Pickup | 1946 | Base |
| Ford | 1/2 Ton Pickup | 1947 | Base |
| Ford | 3/4 Ton Pickup | 1938 | Base |
| Ford | 3/4 Ton Pickup | 1939 | Base |
| Ford | 3/4 Ton Pickup | 1940 | Base |
| Ford | 3/4 Ton Pickup | 1942 | Base |
| Ford | 3/4 Ton Pickup | 1943 | Base |
| Ford | 3/4 Ton Pickup | 1944 | Base |
| Ford | 3/4 Ton Pickup | 1945 | Base |
| Ford | 3/4 Ton Pickup | 1946 | Base |
| Ford | 3/4 Ton Pickup | 1947 | Base |
| Ford | Club | 1953 | Base |
| Ford | Country Sedan | 1950 | Base |
| Ford | Country Sedan | 1951 | Base |
| Ford | Country Sedan | 1952 | Base |
| Ford | Country Sedan | 1953 | Base |
| Ford | Country Squire | 1950 | Base |
| Ford | Country Squire | 1951 | Base |
| Ford | Country Squire | 1952 | Base |
| Ford | Country Squire | 1953 | Base |
| Ford | Courier Sedan Delivery | 1952 | Base |
| Ford | Courier Sedan Delivery | 1953 | Base |
| Ford | Crestline | 1950 | Base |
| Ford | Crestline | 1951 | Base |
| Ford | Crestline | 1952 | Base |
| Ford | Crestline | 1953 | Base |
| Ford | Custom | 1949 | Base |
| Ford | Custom | 1950 | Base |
| Ford | Custom | 1951 | Base |
| Ford | Custom | 1952 | Base |
| Ford | Customline | 1952 | Base |
| Ford | Customline | 1953 | Base |
| Ford | Deluxe | 1940 | Base |
| Ford | Deluxe | 1946 | Base |
| Ford | Deluxe | 1947 | Base |
| Ford | Deluxe | 1948 | Base |
| Ford | Deluxe | 1949 | Base |
| Ford | Deluxe | 1950 | Base |
| Ford | Deluxe | 1951 | Base |
| Ford | F-1 | 1948 | Base |
| Ford | F-1 | 1949 | Base |
| Ford | F-1 | 1950 | Base |
| Ford | F-1 | 1951 | Base |
| Ford | F-1 | 1952 | Base |
| Ford | F-100 | 1953 | Base |
| Ford | F-2 | 1948 | Base |
| Ford | F-2 | 1949 | Base |
| Ford | F-2 | 1950 | Base |
| Ford | F-2 | 1951 | Base |
| Ford | F-2 | 1952 | Base |
| Ford | F-250 | 1953 | Base |
| Ford | F-3 | 1948 | Base |
| Ford | F-3 | 1949 | Base |
| Ford | F-3 | 1950 | Base |
| Ford | F-3 | 1951 | Base |
| Ford | F-3 | 1952 | Base |
| Ford | F-350 | 1953 | Base |
| Ford | F4 | 1948 | Base |
| Ford | F4 | 1949 | Base |
| Ford | F4 | 1950 | Base |
| Ford | F4 | 1951 | Base |
| Ford | F4 | 1952 | Base |
| Ford | Ford | 1949 | Base |
| Ford | Mainline | 1952 | Base |
| Ford | Mainline | 1953 | Base |
| Ford | Model 21 A Deluxe | 1942 | Base |
| Ford | Model 48 | 1935 | Base |
| Ford | Model 48 | 1935 | Deluxe |
| Ford | Model 48 | 1935 | Standard |
| Ford | Model 68 | 1936 | Base |
| Ford | Model 74 | 1937 | Base |
| Ford | Model 82 A | 1938 | Base |
| Ford | Ranch Wagon | 1950 | Base |
| Ford | Ranch Wagon | 1951 | Base |
| Ford | Ranch Wagon | 1952 | Base |
| Ford | Ranch Wagon | 1953 | Base |
| Ford | Sedan Delivery | 1937 | Base |
| Ford | Sedan Delivery | 1938 | Base |
| Ford | Sedan Delivery | 1939 | Base |
| Ford | Sedan Delivery | 1940 | Base |
| Ford | Sedan Delivery | 1942 | Base |
| Ford | Sedan Delivery | 1946 | Base |
| Ford | Sedan Delivery | 1947 | Base |
| Ford | Standard | 1939 | Base |
Über Cometic Gasket
Cometic Gasket stellt Motordichtungen sowohl für einheimische als auch für Importfahrzeuge her. Dichtungssätze sind sowohl für das untere Ende als auch für das obere Ende für die beliebtesten Fahrzeuge erhältlich, während ihre MLS-Kopfdichtungen bekanntermaßen zu den besten in der Branche gehören. Die 70.000 Quadratfuß große, hochmoderne F&E- und Produktionsanlage von Cometic ermöglicht es, Dichtungen für Motoren mit der neuesten Technologie zu entwickeln, wie z.B. Multi-Layer Steel (MLS)-Dichtungen, aber auch mit synthetischen Mischungen wie Aramidfaser.
In unserem Cometic Gasket Tuning-Shop findest Du viele Tuningprodukte. Weitere Produkte von anderen Originalherstellern findest Du in unserem Shop. Wenn Du nicht findest, was Du suchst oder eine Beratung brauchst: Ruf uns einfach an!
Kontaktiere uns unter +49 371 24356506, WhatsApp oder per Kontaktformular!
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Cometic Gasket8090 Auburn Rd
44077 Concord
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