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COMP Cams Hochleistungs-Aluminium-Rollen-Kipphebel
Entfessle das volle Potenzial deines Motors mit den COMP Cams Hochleistungs-Aluminium-Rollen-Kipphebeln. Diese präzise konstruierten Kipphebel sind für den Einsatz auf der Straße und bei moderaten Rennen konzipiert und bieten überlegene Stärke und geringes Gesamtgewicht.
Mit einem 7/16"-Bolzendurchmesser und einem Verhältnis von 1,6 bieten diese Kipphebel einen grösseren als serienmäßigen Körper aus Aluminium. Die Nadellager-Schwenkachse und die Rollenspitze reduzieren die Reibung und senken die Öltemperatur, was zu einer verbesserten Reaktion und Leistung führt.
- Perfekt für Small Block Ford-, AMC- und Oldsmobile-Anwendungen
- Aluminium-Körper für überlegene Stärke und geringes Gewicht
- Nadellager-Schwenkachse und Rollenspitze für reduzierte Reibung und verbesserte Leistung
- Verhältnis von 1,6 und 7/16"-Bolzendurchmesser für optimale Ventilhub und Haltbarkeit
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| Marke | Modell | Baujahr | Typ |
|---|---|---|---|
| American Motors | Ambassador | 1965 | Base |
| American Motors | Ambassador | 1966 | Base |
| American Motors | American | 1967 | 440 |
| American Motors | American | 1967 | Base |
| American Motors | American | 1967 | Rogue |
| American Motors | American | 1968 | 440 |
| American Motors | American | 1968 | Base |
| American Motors | American | 1968 | Rogue |
| American Motors | Javelin | 1968 | Base |
| American Motors | Javelin | 1968 | SST |
| American Motors | Javelin | 1969 | Base |
| American Motors | Javelin | 1969 | SST |
| American Motors | Javelin | 1970 | Base |
| American Motors | Javelin | 1970 | SST |
| American Motors | Javelin | 1970 | SST Mark Donohue |
| American Motors | Javelin | 1970 | SST Trans Am |
| American Motors | Matador | 1971 | Base |
| American Motors | Matador | 1972 | Base |
| American Motors | Matador | 1973 | Base |
| American Motors | Matador | 1974 | Base |
| American Motors | Matador | 1974 | Brougham |
| American Motors | Matador | 1974 | X |
| American Motors | Matador | 1975 | Base |
| American Motors | Matador | 1976 | Base |
| American Motors | Matador | 1977 | Base |
| American Motors | Matador | 1978 | Base |
| American Motors | Rambler | 1969 | Hurst SC/Rambler |
| American Motors | Rambler | 1969 | Rogue |
| Ford | 300 | 1963 | Base |
| Ford | Country Squire | 1969 | Base |
| Ford | Country Squire | 1970 | Base |
| Ford | Country Squire | 1971 | Base |
| Ford | Country Squire | 1972 | Base |
| Ford | Country Squire | 1973 | Base |
| Ford | Country Squire | 1974 | Base |
| Ford | E-250 Econoline Club Wagon | 1975 | Base |
| Ford | E-250 Econoline Club Wagon | 1975 | Chateau |
| Ford | E-250 Econoline Club Wagon | 1975 | Custom |
| Ford | E-250 Econoline Club Wagon | 1975 | Northland |
| Ford | E-250 Econoline Club Wagon | 1976 | Base |
| Ford | E-250 Econoline Club Wagon | 1976 | Chateau |
| Ford | E-250 Econoline Club Wagon | 1976 | Custom |
| Ford | E-250 Econoline Club Wagon | 1976 | Northland |
| Ford | E-250 Econoline Club Wagon | 1977 | Base |
| Ford | E-250 Econoline Club Wagon | 1977 | Chateau |
| Ford | E-250 Econoline Club Wagon | 1977 | Custom |
| Ford | E-250 Econoline Club Wagon | 1977 | Northland |
| Ford | E-250 Econoline Club Wagon | 1978 | Base |
| Ford | E-250 Econoline Club Wagon | 1978 | Chateau |
| Ford | E-250 Econoline Club Wagon | 1978 | Custom |
| Ford | E-250 Econoline Club Wagon | 1978 | Northland |
| Ford | E-250 Econoline Club Wagon | 1979 | Base |
| Ford | E-250 Econoline Club Wagon | 1979 | Chateau |
| Ford | E-250 Econoline Club Wagon | 1979 | Custom |
| Ford | E-250 Econoline Club Wagon | 1980 | Base |
| Ford | E-250 Econoline Club Wagon | 1980 | Chateau |
| Ford | E-250 Econoline Club Wagon | 1980 | Custom |
| Ford | E-250 Econoline Club Wagon | 1981 | Base |
| Ford | E-250 Econoline Club Wagon | 1981 | Chateau |
| Ford | E-250 Econoline Club Wagon | 1981 | Custom |
| Ford | E-250 Econoline Club Wagon | 1982 | Base |
| Ford | E-250 Econoline Club Wagon | 1982 | Chateau |
| Ford | E-250 Econoline Club Wagon | 1982 | Custom |
| Ford | E-250 Econoline Club Wagon | 1983 | Custom |
| Ford | E-250 Econoline Club Wagon | 1983 | XL |
| Ford | E-250 Econoline Club Wagon | 1984 | Base |
| Ford | E-250 Econoline Club Wagon | 1984 | XL |
| Ford | E-250 Econoline Club Wagon | 1984 | XLT |
| Ford | E-250 Econoline Club Wagon | 1985 | Base |
| Ford | E-250 Econoline Club Wagon | 1985 | XL |
| Ford | E-250 Econoline Club Wagon | 1985 | XLT |
| Ford | E-250 Econoline Club Wagon | 1986 | Base |
| Ford | E-250 Econoline Club Wagon | 1986 | XL |
| Ford | E-250 Econoline Club Wagon | 1986 | XLT |
| Ford | E-250 Econoline Club Wagon | 1987 | Custom |
| Ford | E-250 Econoline Club Wagon | 1987 | XL |
| Ford | E-250 Econoline Club Wagon | 1987 | XLT |
| Ford | E-250 Econoline Club Wagon | 1988 | Custom |
| Ford | E-250 Econoline Club Wagon | 1988 | XL |
| Ford | E-250 Econoline Club Wagon | 1988 | XLT |
| Ford | E-250 Econoline Club Wagon | 1989 | Custom |
| Ford | E-250 Econoline Club Wagon | 1989 | XL |
| Ford | E-250 Econoline Club Wagon | 1989 | XLT |
| Ford | E-250 Econoline Club Wagon | 1990 | Custom |
| Ford | E-250 Econoline Club Wagon | 1990 | XL |
| Ford | E-250 Econoline Club Wagon | 1990 | XLT |
| Ford | E-250 Econoline Club Wagon | 1991 | Custom |
| Ford | E-250 Econoline Club Wagon | 1991 | XL |
| Ford | E-250 Econoline Club Wagon | 1991 | XLT |
| Ford | E-350 Econoline | 1975 | Base |
| Ford | E-350 Econoline | 1975 | Chateau |
| Ford | E-350 Econoline | 1975 | Custom |
| Ford | E-350 Econoline | 1975 | Northland |
| Ford | E-350 Econoline | 1979 | Base |
| Ford | E-350 Econoline | 1979 | Chateau |
| Ford | E-350 Econoline | 1979 | Custom |
| Ford | E-350 Econoline | 1980 | Base |
| Ford | E-350 Econoline | 1980 | Chateau |
| Ford | E-350 Econoline | 1980 | Custom |
| Ford | E-350 Econoline | 1981 | Base |
Über COMP Cams®
COMP Cams® stellt Nockenwellen, Ventilfedern, Lifter und andere Komponenten für den Ventiltrieb her. Die Produkte umfassen alles von Ventilfedern und Hardware bis hin zu Antriebsstangen, Hebern und sogar Ansaugkrümmern. Seit mehr als 35 Jahren hat sich die Mission von COMP Cams® nie geändert: Sie wollen die leistungsfähigsten Produkte herzustellen und die Branche in der technologischen Entwicklung anführen. COMP Cams® wird durch Technologie angetrieben. Sie blicken auf eine große Anzahl bestausgebildeter Ingenieure und anspruchsvolle Fertigungsprozesse.
Innerhalb der COMP Cams® Nockenwellen-Familie sind verschiedene Nockenwellentypen für die meisten gängigen Motoren erhältlich, von den Xtreme Energy Cams™ bis zu den Nitrous HP™ Nockenwellen. Darüber hinaus sind verschiedene Stößeltypen erhältlich, die von Hydraulic Roller bis zu Solid Flat Tappet reichen. COMP Cams® führt weiterhin ein komplettes Sortiment an Stößelstangen in verschiedenen Längen, Durchmessern und Optionen.
In unserem COMP Cams® Tuning-Shop findest Du viele Tuningprodukte. Weitere Produkte von anderen Originalherstellern findest Du in unserem Shop. Wenn Du nicht findest, was Du suchst oder eine Beratung brauchst: Ruf uns einfach an!
Kontaktiere uns unter +49 371 24356506, WhatsApp oder per Kontaktformular!
Kontakt
COMP Cams3406 Democrat Rd
38118 Memphis
USA
https://www.compcams.com/
Verantwortliche Person
Streetstylez Ltd. & Co. KGHeinrich-Lorenz-Str. 2-4
09120 Chemnitz
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