DeatschWerks 2006+ Hemi X2-Serie Pumpenmodul -8AN Zulauf mit -6AN Rücklauf PTFE-Rohrleitungskit
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DeatschWerks 2006+ Hemi X2-Serie Pumpenmodul -8AN Zulauf mit -6AN Rücklauf PTFE-Rohrleitungskit
Mit dem DeatschWerks X2-Serie Pumpenmodul bringst du deinen Hemi auf das nächste Level. Dieses Kit enthält ein -8AN Zulauf und -6AN Rücklauf PTFE-Rohrleitungskit, das für 2006+ Hemi-Motoren entwickelt wurde.
Wichtige Funktionen:
- X2-Serie Pumpenmodul für erhöhte Leistung
- -8AN Zulauf und -6AN Rücklauf PTFE-Rohrleitungskit für zuverlässige Kraftstoffzufuhr
- Entwickelt für 2006+ Hemi-Motoren, einschließlich 2008-21 Challenger, 2006-21 Charger und 2006-19 300
Aktualisiere dein Kraftstoffsystem mit dem DeatschWerks X2-Serie Pumpenmodul und erlebe die Leistung und Zuverlässigkeit, die du benötigst, um deinen Hemi auf das nächste Level zu bringen.
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| Marke | Modell | Baujahr | Typ |
|---|---|---|---|
| Chrysler | 300 | 2006 | Base |
| Chrysler | 300 | 2006 | C |
| Chrysler | 300 | 2006 | C SRT8 |
| Chrysler | 300 | 2006 | Limited |
| Chrysler | 300 | 2006 | Touring |
| Chrysler | 300 | 2007 | Base |
| Chrysler | 300 | 2007 | C |
| Chrysler | 300 | 2007 | C SRT8 |
| Chrysler | 300 | 2007 | Limited |
| Chrysler | 300 | 2007 | Touring |
| Chrysler | 300 | 2008 | C |
| Chrysler | 300 | 2008 | C SRT8 |
| Chrysler | 300 | 2008 | Limited |
| Chrysler | 300 | 2008 | LX |
| Chrysler | 300 | 2008 | Touring |
| Chrysler | 300 | 2009 | C |
| Chrysler | 300 | 2009 | C SRT8 |
| Chrysler | 300 | 2009 | Limited |
| Chrysler | 300 | 2009 | LX |
| Chrysler | 300 | 2009 | Signature Series |
| Chrysler | 300 | 2009 | Touring |
| Chrysler | 300 | 2010 | C |
| Chrysler | 300 | 2010 | C SRT8 |
| Chrysler | 300 | 2010 | Limited |
| Chrysler | 300 | 2010 | S |
| Chrysler | 300 | 2010 | Touring |
| Chrysler | 300 | 2011 | Base |
| Chrysler | 300 | 2011 | C |
| Chrysler | 300 | 2011 | Limited |
| Chrysler | 300 | 2012 | Base |
| Chrysler | 300 | 2012 | C |
| Chrysler | 300 | 2012 | C Luxury |
| Chrysler | 300 | 2012 | Limited |
| Chrysler | 300 | 2012 | S |
| Chrysler | 300 | 2012 | SRT8 |
| Chrysler | 300 | 2013 | Base |
| Chrysler | 300 | 2013 | C |
| Chrysler | 300 | 2013 | C Luxury |
| Chrysler | 300 | 2013 | S |
| Chrysler | 300 | 2013 | SRT8 |
| Chrysler | 300 | 2013 | SRT8 Core |
| Chrysler | 300 | 2014 | Base |
| Chrysler | 300 | 2014 | C |
| Chrysler | 300 | 2014 | C Luxury |
| Chrysler | 300 | 2014 | S |
| Chrysler | 300 | 2014 | SRT8 |
| Chrysler | 300 | 2015 | C |
| Chrysler | 300 | 2015 | C Platinum |
| Chrysler | 300 | 2015 | Limited |
| Chrysler | 300 | 2015 | S |
| Chrysler | 300 | 2016 | C |
| Chrysler | 300 | 2016 | C Platinum |
| Chrysler | 300 | 2016 | Limited |
| Chrysler | 300 | 2016 | S |
| Chrysler | 300 | 2017 | C |
| Chrysler | 300 | 2017 | C Platinum |
| Chrysler | 300 | 2017 | Limited |
| Chrysler | 300 | 2017 | S |
| Chrysler | 300 | 2018 | C |
| Chrysler | 300 | 2018 | Limited |
| Chrysler | 300 | 2018 | S |
| Chrysler | 300 | 2018 | Touring |
| Chrysler | 300 | 2018 | Touring L |
| Chrysler | 300 | 2019 | C |
| Chrysler | 300 | 2019 | Limited |
| Chrysler | 300 | 2019 | S |
| Chrysler | 300 | 2019 | Touring |
| Chrysler | 300 | 2019 | Touring L |
| Dodge | Challenger | 2008 | SRT8 |
| Dodge | Challenger | 2009 | R/T |
| Dodge | Challenger | 2009 | SE |
| Dodge | Challenger | 2009 | SRT8 |
| Dodge | Challenger | 2010 | R/T |
| Dodge | Challenger | 2010 | SE |
| Dodge | Challenger | 2010 | SRT8 |
| Dodge | Challenger | 2011 | R/T |
| Dodge | Challenger | 2011 | SE |
| Dodge | Challenger | 2011 | SRT8 |
| Dodge | Challenger | 2012 | R/T |
| Dodge | Challenger | 2012 | R/T Classic |
| Dodge | Challenger | 2012 | SRT8 |
| Dodge | Challenger | 2012 | SXT |
| Dodge | Challenger | 2012 | SXT Plus |
| Dodge | Challenger | 2013 | R/T |
| Dodge | Challenger | 2013 | SRT8 |
| Dodge | Challenger | 2013 | SXT |
| Dodge | Challenger | 2014 | R/T |
| Dodge | Challenger | 2014 | Rallye Redline |
| Dodge | Challenger | 2014 | SRT8 |
| Dodge | Challenger | 2014 | SXT |
| Dodge | Challenger | 2015 | R/T |
| Dodge | Challenger | 2015 | R/T Plus |
| Dodge | Challenger | 2015 | Scat Pack |
| Dodge | Challenger | 2015 | SRT 392 |
| Dodge | Challenger | 2015 | SRT Hellcat |
| Dodge | Challenger | 2015 | SXT |
| Dodge | Challenger | 2015 | SXT Plus |
| Dodge | Challenger | 2016 | 392 Hemi Scat Pack Shaker |
| Dodge | Challenger | 2016 | R/T |
| Dodge | Challenger | 2016 | R/T Plus |
Über DeatschWerks, LLC
Das 2004 gegründete Unternehmen DeatschWerks, LLC ist ein Unternehmen, das sich der Bereitstellung von Hochleistungs-Kraftstoffsystemlösungen verschrieben hat. Das DeatschWerks stellt leistungsfähige Kraftstoffsysteme für sportliche Kompakt- und moderne Muscle Cars her. Die Produkte umfassen alles von der Kraftstoffpumpe bis zu den Einspritzdüsen und alles dazwischen. Die Produktlinie von DeatshWerk begann mit dem Nissan-Markt, wo Hochleistungsinjektoren entwickelt wurden. Seitdem hat sich DeatschWerks auch auf andere Modelle ausgeweitet und fügt kontinuierlich weitere Produkte zur Kraftstoffkontrolle für alle Teile des Kraftstoffsystems hinzu.
Die Wurzeln des DeatschWerks wurden durch das Angebot von Drop-in-Einbau-Kraftstoffeinspritzdüsen mit hohem Durchsatz gelegt. DeatschWerks hat innovative Kraftstoffsystemkomponenten entwickelt, wie z.B. die Inline-Pumpen 250iL und 350iL, modulare Ausgleichsbehälter, Kraftstoffumwandlungsschienen, zweistufige Kraftstofffilter und ethanolkompatible Kraftstoffdruckregler. Heute umfasst die Palette der DeatschWerks-Kraftstoffsystemkomponenten über 500 SKUs, die die Bereiche Sport Compact, Modern Muscle und Euro-Anwendungen abdecken.
In unserem DeatschWerks Tuning-Shop findest Du zahlreiche Tuningprodukte. Wenn Du nicht findest, was Du suchst oder eine Beratung brauchst: Ruf uns einfach an!
Kontaktiere uns unter +49 371 24356506, WhatsApp oder per Kontaktformular!
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