Edelbrock Pro Flo 4 Kraftstoffeinspritz-Kit XT Seq Port SBC 429/460 1986 625 Max HP 35 LbHr Injektoren Schwarz
Edelbrock Pro Flo 4 Kraftstoffeinspritz-Kit XT Seq Port SBC 429/460 1986 625 Max HP 35 LbHr Injektoren Schwarz
Mit dem Edelbrock Pro-Flo 4 XT EFI-Kit bringst du deinen Motor auf das nächste Level. Dieses Komplett-Kit für die elektronische Kraftstoffeinspritzung enthält ein schwarzes pulverbeschichtetes XT-Einlassgehäuse mit großem Plenum und langen, konischen Kanälen, Hochleistungs-Injektoren, Kraftstoffleitungen und einen 90mm-Drosselklappenkörper, der bereits vormontiert ist.
- Maximale Leistung von 625 PS mit 35 Lb/Stunden-Injektoren
- Selbstkalibrierende Kraftstoffkarten-Technologie und Wide-Band O2 Closed Loop Mixture Control für optimale Leistung
- Neues, flaches ECU mit schnellerem Prozessor und upgradierter Bluetooth-Chip für zuverlässige Verbindung mit der E-Tuner-App
- Setup-Assistent führt dich durch die Einrichtung und bietet Anpassungsmöglichkeiten für Kraftstoff und Zündung für die vollständige Kontrolle über das System
- Kein Laptop-Tuning erforderlich; minimale Einrichtungs- und Anpassungsarbeiten erforderlich
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Marke | Modell | Baujahr | Typ |
---|---|---|---|
Chevrolet | 3B | 1959 | 3200 |
Chevrolet | 3C | 1959 | 3400 |
Chevrolet | 3D | 1959 | 3500 |
Chevrolet | 3E | 1959 | 3600 |
Chevrolet | 3F | 1959 | 3700 |
Chevrolet | 3G | 1959 | 3800 |
Chevrolet | Bel Air | 1957 | Base |
Chevrolet | Bel Air | 1957 | Nomad |
Chevrolet | Bel Air | 1958 | Base |
Chevrolet | Bel Air | 1959 | Base |
Chevrolet | Bel Air | 1960 | Base |
Chevrolet | Bel Air | 1961 | Base |
Chevrolet | Bel Air | 1962 | Base |
Chevrolet | Bel Air | 1963 | Base |
Chevrolet | Bel Air | 1964 | Base |
Chevrolet | Bel Air | 1965 | Base |
Chevrolet | Bel Air | 1966 | Base |
Chevrolet | Bel Air | 1967 | Base |
Chevrolet | Bel Air | 1968 | Base |
Chevrolet | Bel Air | 1969 | Base |
Chevrolet | Bel Air | 1970 | Base |
Chevrolet | Bel Air | 1971 | Base |
Chevrolet | Bel Air | 1972 | Base |
Chevrolet | Bel Air | 1973 | Base |
Chevrolet | Bel Air | 1974 | Base |
Chevrolet | Bel Air | 1975 | Base |
Chevrolet | Biscayne | 1958 | Base |
Chevrolet | Biscayne | 1959 | Base |
Chevrolet | Biscayne | 1960 | Base |
Chevrolet | Biscayne | 1960 | Fleetmaster |
Chevrolet | Biscayne | 1961 | Base |
Chevrolet | Biscayne | 1962 | Base |
Chevrolet | Biscayne | 1963 | Base |
Chevrolet | Biscayne | 1964 | Base |
Chevrolet | Biscayne | 1965 | Base |
Chevrolet | Biscayne | 1966 | Base |
Chevrolet | Biscayne | 1967 | Base |
Chevrolet | Biscayne | 1968 | Base |
Chevrolet | Biscayne | 1969 | Base |
Chevrolet | Biscayne | 1970 | Base |
Chevrolet | Biscayne | 1971 | Base |
Chevrolet | Biscayne | 1972 | Base |
Chevrolet | Blazer | 1969 | Base |
Chevrolet | Blazer | 1970 | Base |
Chevrolet | Blazer | 1971 | Base |
Chevrolet | Blazer | 1972 | Base |
Chevrolet | Blazer | 1973 | Base |
Chevrolet | Blazer | 1974 | Base |
Chevrolet | Brookwood | 1958 | Base |
Chevrolet | Brookwood | 1959 | Base |
Chevrolet | Brookwood | 1960 | Base |
Chevrolet | Brookwood | 1961 | Base |
Chevrolet | Brookwood | 1969 | Base |
Chevrolet | Brookwood | 1970 | Base |
Chevrolet | Brookwood | 1971 | Base |
Chevrolet | Brookwood | 1972 | Base |
Chevrolet | C10 | 1975 | Cheyenne |
Chevrolet | C10 | 1975 | Custom Deluxe |
Chevrolet | C10 | 1975 | Scottsdale |
Chevrolet | C10 | 1975 | Silverado |
Chevrolet | C10 | 1976 | Cheyenne |
Chevrolet | C10 | 1976 | Custom Deluxe |
Chevrolet | C10 | 1976 | Scottsdale |
Chevrolet | C10 | 1976 | Silverado |
Chevrolet | C10 | 1977 | Cheyenne |
Chevrolet | C10 | 1977 | Custom Deluxe |
Chevrolet | C10 | 1977 | Scottsdale |
Chevrolet | C10 | 1977 | Silverado |
Chevrolet | C10 | 1978 | Big Ten |
Chevrolet | C10 | 1978 | Cheyenne |
Chevrolet | C10 | 1978 | Custom Deluxe |
Chevrolet | C10 | 1978 | Scottsdale |
Chevrolet | C10 | 1978 | Silverado |
Chevrolet | C10 | 1979 | Big Ten |
Chevrolet | C10 | 1979 | Cheyenne |
Chevrolet | C10 | 1979 | Custom Deluxe |
Chevrolet | C10 | 1979 | Scottsdale |
Chevrolet | C10 | 1979 | Silverado |
Chevrolet | C10 | 1980 | Big Ten |
Chevrolet | C10 | 1980 | Cheyenne |
Chevrolet | C10 | 1980 | Custom Deluxe |
Chevrolet | C10 | 1980 | Scottsdale |
Chevrolet | C10 | 1980 | Silverado |
Chevrolet | C10 | 1981 | Cheyenne |
Chevrolet | C10 | 1981 | Custom |
Chevrolet | C10 | 1981 | Deluxe |
Chevrolet | C10 | 1981 | Scottsdale |
Chevrolet | C10 | 1981 | Silverado |
Chevrolet | C10 | 1982 | Custom |
Chevrolet | C10 | 1982 | Scottsdale |
Chevrolet | C10 | 1982 | Silverado |
Chevrolet | C10 | 1983 | Custom |
Chevrolet | C10 | 1983 | Scottsdale |
Chevrolet | C10 | 1983 | Silverado |
Chevrolet | C10 | 1984 | Custom |
Chevrolet | C10 | 1984 | Scottsdale |
Chevrolet | C10 | 1984 | Silverado |
Chevrolet | C10 | 1985 | Custom |
Chevrolet | C10 | 1985 | Scottsdale |
Chevrolet | C10 | 1985 | Silverado |
Über Edelbrock
Edelbrock stellt leistungsstarke Motorkomponenten für inländische Fahrzeuge her. Nockenwellen, Zylinderköpfe, Ansaugkrümmer, Rollenstößel, Kipphebel und sogar komplette Kistenmotoren sind nur ein kleiner Teil dessen, was sie produzieren. Sie stellen sogar Datenerfassungs- und EFI-Systeme her. Der Name Edelbrock ist seit Jahrzehnten ein Synonym für Performance Muscle. Mit dem Namen Edelbrock, der seit den 1930er Jahren Rennen gewinnt, und der kontinuierlichen Entwicklung, um die maximale Leistung aus V8-Motoren herauszuholen, ist Edelbrock eine Marke, die immer eine Lösung für mehr Leistung haben wird.
Das 1938 gegründete Unternehmen Edelbrock, LLC mit Sitz in Torrance ist als einer der landesweit führenden Entwickler, Hersteller und Vertreiber von Hochleistungsersatzteilen für den Kfz-Ersatzteilmarkt anerkannt. Edelbrock produziert seine Kernprodukte in den Vereinigten Staaten von Amerika mit modernsten Anlagen in seinen erstklassigen Produktionsstätten. Edelbrock, LLC umfasst mittlerweile sechs Standorte, darunter drei in Kalifornien, zwei in North Carolina und einen in Mississippi.
Im Februar 2020 schloss sich Edelbrock zusammen mit seiner Russell Performance Division mit der in Memphis, TN ansässigen COMP Performance Group zusammen, zu der COMP Cams, TCI Automotive, FAST Fuel Air Spark Technology, Racing Head Service (RHS), ZEX, Inglese Induction Systems, Powerhouse Products, COMP VThunder und COMP GoParts gehören.
Edelbrock verfügt über sechs Standorte in den Vereinigten Staaten, darunter unsere Unternehmenszentrale in Torrance, Kalifornien, zwei Gießereien in San Jacinto, Kalifornien, unser Vertriebszentrum in Olive Branch, Mississippi, die Edelbrock Vergaserfabrik in Sanford, North Carolina, und das Edelbrock Race Center in Mooresville, North Carolina. Der Standort in San Jacinto umfasst zwei Gießereien; eine für Dauerformen und eine weitere für Aluminium-Sandguss. Um sicherzustellen, dass während des gesamten Herstellungsprozesses das höchste Qualitätsniveau beibehalten wird, verfügt Edelbrock sogar über einen eigenen Wärmebehandlungsbetrieb, der sich direkt neben der Sandgießerei befindet, die als die modernste Sandgießerei westlich des Mississippi bezeichnet wurde. Diese Investition in die amerikanische Fertigung ist Teil unseres Engagements für Produkte und Leistung "Made in USA".
Die 80er und 90er Jahre brachten eine neue Richtung, als die Edelbrock Corporation in eine vielfältigere Produktlinie mit Vergasern, Nockenwellensätzen, Ventiltriebteilen, Auspuffanlagen, Motorzubehör, Kraftstoffsystemteilen, Zylinderköpfen und mehr wechselte.
In unserem Edelbrock Tuning-Shop findest Du zahlreiche Tuningprodukte. Wenn Du nicht findest, was Du suchst oder eine Beratung brauchst: Ruf uns einfach an!
Kontaktiere uns unter +49 371 24356506, WhatsApp oder per Kontaktformular!
Kontakt
Edelbrock8649 Hacks Cross Rd.
38654 Olive Branch
USA
support@edelbrock.com
https://www.edelbrock.com/
Verantwortliche Person
Streetstylez Ltd. & Co. KGHeinrich-Lorenz-Str. 2-4
09120 Chemnitz
Germany
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