Fluidampr Ford 289 302 351 und 400 CID V-8 28 oz Ext Counterweight Stahl Externally Balanced Dämpfer
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Fluidampr Ford 289 302 351 und 400 CID V-8 28 oz Ext Counterweight Stahl Externally Balanced Dämpfer
Verbessere deine Motorleistung mit dem Fluidampr Streetdampr, einem Hochleistungs-Dämpfer für Ford 289, 302, 351 und 400ci V8-Motoren. Dieser 28oz externe Balance-Dämpfer verfügt über ein überlegenes viskoses Design, das die Torsionsvibrationen im gesamten Drehzahlbereich kontrolliert und den Verschleiß von Motorbauteilen und das Risiko eines Kurbelwellenversagens reduziert.
- Hergestellt in den USA
- Prazise CNC-gefertigte und ausgewogene Stahlkomponenten
- Mit gravierten Timing-Marken und lackierter Rohoberfläche
- Keine Wartung erforderlich
- Vertraut von führenden Motorenbauern weltweit
Verbessere die Leistung und Haltbarkeit deines Motors mit dem Fluidampr Streetdampr. Bestelle jetzt!
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| Marke | Modell | Baujahr | Typ |
|---|---|---|---|
| Ford | 300 | 1963 | Base |
| Ford | Bronco | 1966 | Base |
| Ford | Bronco | 1967 | Base |
| Ford | Bronco | 1968 | Base |
| Ford | Bronco | 1978 | Custom |
| Ford | Bronco | 1978 | Northland |
| Ford | Bronco | 1978 | Ranger XLT |
| Ford | Bronco | 1979 | Custom |
| Ford | Bronco | 1979 | Ranger XLT |
| Ford | Bronco | 1980 | Custom |
| Ford | Bronco | 1980 | Ranger XLT |
| Ford | Bronco | 1981 | Custom |
| Ford | Bronco | 1981 | Ranger XLT |
| Ford | Bronco | 1984 | Custom |
| Ford | Bronco | 1984 | XLT |
| Ford | Bronco | 1985 | Custom |
| Ford | Bronco | 1985 | Eddie Bauer |
| Ford | Bronco | 1985 | XLT |
| Ford | Country Sedan | 1963 | Base |
| Ford | Country Sedan | 1964 | Base |
| Ford | Country Sedan | 1965 | Base |
| Ford | Country Sedan | 1966 | Base |
| Ford | Country Sedan | 1967 | Base |
| Ford | Country Sedan | 1971 | Base |
| Ford | Country Sedan | 1972 | Base |
| Ford | Country Sedan | 1973 | Base |
| Ford | Country Sedan | 1974 | Base |
| Ford | Country Squire | 1963 | Base |
| Ford | Country Squire | 1964 | Base |
| Ford | Country Squire | 1965 | Base |
| Ford | Country Squire | 1966 | Base |
| Ford | Country Squire | 1967 | Base |
| Ford | Country Squire | 1971 | Base |
| Ford | Country Squire | 1972 | Base |
| Ford | Country Squire | 1973 | Base |
| Ford | Country Squire | 1974 | Base |
| Ford | Custom | 1964 | Base |
| Ford | Custom | 1965 | Base |
| Ford | Custom | 1966 | Base |
| Ford | Custom | 1967 | Base |
| Ford | Custom | 1971 | Base |
| Ford | Custom | 1972 | Base |
| Ford | Custom 500 | 1964 | Base |
| Ford | Custom 500 | 1965 | Base |
| Ford | Custom 500 | 1966 | Base |
| Ford | Custom 500 | 1967 | Base |
| Ford | Custom 500 | 1971 | Base |
| Ford | Custom 500 | 1972 | Base |
| Ford | Custom 500 | 1973 | Base |
| Ford | Custom 500 | 1974 | Base |
| Ford | Custom 500 | 1975 | Base |
| Ford | Custom 500 | 1976 | Base |
| Ford | Custom 500 | 1977 | Base |
| Ford | E-100 Econoline | 1975 | Base |
| Ford | E-100 Econoline | 1975 | Chateau |
| Ford | E-100 Econoline | 1975 | Custom |
| Ford | E-100 Econoline | 1975 | Northland |
| Ford | E-100 Econoline | 1976 | Base |
| Ford | E-100 Econoline | 1976 | Chateau |
| Ford | E-100 Econoline | 1976 | Custom |
| Ford | E-100 Econoline | 1976 | Northland |
| Ford | E-100 Econoline | 1977 | Base |
| Ford | E-100 Econoline | 1977 | Chateau |
| Ford | E-100 Econoline | 1977 | Custom |
| Ford | E-100 Econoline | 1977 | Northland |
| Ford | E-100 Econoline | 1978 | Base |
| Ford | E-100 Econoline | 1978 | Chateau |
| Ford | E-100 Econoline | 1978 | Custom |
| Ford | E-100 Econoline | 1978 | Northland |
| Ford | E-100 Econoline | 1979 | Base |
| Ford | E-100 Econoline | 1979 | Chateau |
| Ford | E-100 Econoline | 1979 | Custom |
| Ford | E-100 Econoline | 1980 | Base |
| Ford | E-100 Econoline | 1980 | Chateau |
| Ford | E-100 Econoline | 1980 | Custom |
| Ford | E-100 Econoline | 1981 | Base |
| Ford | E-100 Econoline | 1981 | Chateau |
| Ford | E-100 Econoline | 1981 | Custom |
| Ford | E-100 Econoline | 1982 | Base |
| Ford | E-100 Econoline | 1982 | Chateau |
| Ford | E-100 Econoline | 1982 | Custom |
| Ford | E-100 Econoline | 1983 | Custom |
| Ford | E-100 Econoline | 1983 | XL |
| Ford | E-100 Econoline Club Wagon | 1975 | Base |
| Ford | E-100 Econoline Club Wagon | 1975 | Chateau |
| Ford | E-100 Econoline Club Wagon | 1975 | Custom |
| Ford | E-100 Econoline Club Wagon | 1975 | Northland |
| Ford | E-100 Econoline Club Wagon | 1976 | Base |
| Ford | E-100 Econoline Club Wagon | 1976 | Chateau |
| Ford | E-100 Econoline Club Wagon | 1976 | Custom |
| Ford | E-100 Econoline Club Wagon | 1976 | Northland |
| Ford | E-100 Econoline Club Wagon | 1977 | Base |
| Ford | E-100 Econoline Club Wagon | 1977 | Chateau |
| Ford | E-100 Econoline Club Wagon | 1977 | Custom |
| Ford | E-100 Econoline Club Wagon | 1977 | Northland |
| Ford | E-100 Econoline Club Wagon | 1978 | Base |
| Ford | E-100 Econoline Club Wagon | 1978 | Chateau |
| Ford | E-100 Econoline Club Wagon | 1978 | Custom |
| Ford | E-100 Econoline Club Wagon | 1978 | Northland |
| Ford | E-100 Econoline Club Wagon | 1979 | Base |
Über Fluidampr
Fluidampr ist ein Anbieter von Torsionsschwingungslösungen für OEMs und deren Zulieferer. Sie bieten die größte Anwendungserfahrung von viskosen Torsionsdämpfern in der Industrie. Von 0,5kg (1,1lb) Nockendämpfern für Automobile bis hin zu 3.175kg (7.000lb) Kurbelwellendämpfern für Gasverdichtungsmotoren. 100hp bis 25.000hp. Vibratech TVD ist auch führend in der Zukunft mit neuen hochbeständigen viskosen Dämpfern für den schmalen Bereich, um die NVH in kommerziellen elektrischen Antriebssträngen zu minimieren.
Mitte der 80er Jahre: Professionelle Rennmotorenbauer traten an Vibratech TVD, die Muttergesellschaft von Fluidampr, heran. Die Herausforderung bestand darin, langlebige, industrieerprobte Viskodämpfertechnologie im Motorsport einzusetzen. Fluidampr war geboren.
Heute verlangt der Rennsport nach einem hochwertigen Kurbelwellendämpfer, der die Motoren über einen breiten Drehzahlbereich schützt. Er muss auch dann noch funktionieren, wenn die Leistung steigt und die Temperaturen unter der Motorhaube zunehmen. Der Rennsport treibt die Innovation im Fluidampr Design- und Fertigungsprozess voran. Diese Fortschritte werden an die Muttergesellschaft, Vibratech TVD, weitergegeben und in exotischen OEM-Anwendungen in der Automobil-, Marine- und Verteidigungsindustrie eingesetzt.
OEM Werksrennteams und Grassroots Saturday Night Racer haben Fluidampr zum führenden Viskoauswuchtgewicht im Motorsport gemacht. Hot Rodder und Restauratoren vertrauen auf Fluidampr. Performance-Diesel-Wettbewerber schätzen das Diesel-Erbe und die Erfahrung mit hoher Leistung.
In unserem Fluidampr Tuning-Shop findest Du zahlreiche Tuningprodukte, um das Beste aus Deinem Auto herauszuholen. Wenn Du nicht findest, was Du suchst oder eine Beratung brauchst: Ruf uns einfach an!
Kontaktiere uns unter +49 371 24356506, WhatsApp oder per Kontaktformular!
Kontakt
Fluidampr180 Zoar Valley Road
14141 Springville
USA
https://www.fluidampr.com/
Verantwortliche Person
Streetstylez Ltd. & Co. KGHeinrich-Lorenz-Str. 2-4
09120 Chemnitz
Germany
info@streetstylez.eu
www.streetstylez.eu
