Ford Racing Manuelle Getriebe Schwungrad Stahl 157 28.2
Verbessere deine Getriebeleistung mit diesem hochwertigen Stahlschwungrad von Ford Racing. Als direkter Ersatz für dein originales Schwungrad bietet es die gleiche Leistung und Zuverlässigkeit wie dein Originales. Vertraue den Experten von Ford Racing, um das Beste zu liefern.
Dieses Schwungrad besteht aus hochfestem Stahl und verfügt über ein 157-Zähne-Ringzahn, 10,5-Zoll-Diaphragma-Kupplung und entspricht den SFI-1.1-Standards. Mit seinem 28,2 oz.-in. unausgewogenen Design und 9-Kurbelbolzen-Muster ist dieses Schwungrad die perfekte Wahl für dein manuelles Getriebe.
- Hochfester Stahlbau
- 157-Zähne-Ringzahn
- 10,5-Zoll-Diaphragma-Kupplung
- Entspricht den SFI-1.1-Standards
- 28,2 oz.-in. unausgewogenes Design
- 9-Kurbelbolzen-Muster
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Marke | Modell | Baujahr | Typ |
---|---|---|---|
Ford | Country Sedan | 1968 | Base |
Ford | Country Sedan | 1969 | Base |
Ford | Country Sedan | 1970 | Base |
Ford | Country Sedan | 1971 | Base |
Ford | Country Sedan | 1972 | Base |
Ford | Country Sedan | 1973 | Base |
Ford | Country Sedan | 1974 | Base |
Ford | Country Squire | 1968 | Base |
Ford | Country Squire | 1969 | Base |
Ford | Country Squire | 1970 | Base |
Ford | Country Squire | 1971 | Base |
Ford | Country Squire | 1972 | Base |
Ford | Country Squire | 1973 | Base |
Ford | Country Squire | 1974 | Base |
Ford | Custom | 1968 | Base |
Ford | Custom | 1969 | Base |
Ford | Custom | 1970 | Base |
Ford | Custom | 1971 | Base |
Ford | Custom | 1972 | Base |
Ford | Custom 500 | 1968 | Base |
Ford | Custom 500 | 1969 | Base |
Ford | Custom 500 | 1970 | Base |
Ford | Custom 500 | 1971 | Base |
Ford | Custom 500 | 1972 | Base |
Ford | Custom 500 | 1973 | Base |
Ford | Custom 500 | 1974 | Base |
Ford | E-100 Econoline | 1969 | Base |
Ford | E-100 Econoline | 1969 | Club Wagon |
Ford | E-100 Econoline | 1970 | Base |
Ford | E-100 Econoline | 1970 | Club Wagon |
Ford | E-100 Econoline | 1971 | Base |
Ford | E-100 Econoline | 1971 | Club Wagon |
Ford | E-100 Econoline | 1972 | Base |
Ford | E-100 Econoline | 1972 | Club Wagon |
Ford | E-100 Econoline | 1973 | Base |
Ford | E-100 Econoline | 1973 | Club Wagon |
Ford | E-100 Econoline | 1974 | Base |
Ford | E-100 Econoline | 1974 | Club Wagon |
Ford | E-100 Econoline | 1975 | Base |
Ford | E-100 Econoline | 1975 | Chateau |
Ford | E-100 Econoline | 1975 | Custom |
Ford | E-100 Econoline | 1975 | Northland |
Ford | E-100 Econoline | 1976 | Base |
Ford | E-100 Econoline | 1976 | Chateau |
Ford | E-100 Econoline | 1976 | Custom |
Ford | E-100 Econoline | 1976 | Northland |
Ford | E-100 Econoline | 1977 | Base |
Ford | E-100 Econoline | 1977 | Chateau |
Ford | E-100 Econoline | 1977 | Custom |
Ford | E-100 Econoline | 1977 | Northland |
Ford | E-100 Econoline | 1978 | Base |
Ford | E-100 Econoline | 1978 | Chateau |
Ford | E-100 Econoline | 1978 | Custom |
Ford | E-100 Econoline | 1978 | Northland |
Ford | E-100 Econoline | 1979 | Base |
Ford | E-100 Econoline | 1979 | Chateau |
Ford | E-100 Econoline | 1979 | Custom |
Ford | E-100 Econoline | 1980 | Base |
Ford | E-100 Econoline | 1980 | Chateau |
Ford | E-100 Econoline | 1980 | Custom |
Ford | E-100 Econoline Club Wagon | 1975 | Base |
Ford | E-100 Econoline Club Wagon | 1975 | Chateau |
Ford | E-100 Econoline Club Wagon | 1975 | Custom |
Ford | E-100 Econoline Club Wagon | 1975 | Northland |
Ford | E-100 Econoline Club Wagon | 1976 | Base |
Ford | E-100 Econoline Club Wagon | 1976 | Chateau |
Ford | E-100 Econoline Club Wagon | 1976 | Custom |
Ford | E-100 Econoline Club Wagon | 1976 | Northland |
Ford | E-100 Econoline Club Wagon | 1977 | Base |
Ford | E-100 Econoline Club Wagon | 1977 | Chateau |
Ford | E-100 Econoline Club Wagon | 1977 | Custom |
Ford | E-100 Econoline Club Wagon | 1977 | Northland |
Ford | E-100 Econoline Club Wagon | 1978 | Base |
Ford | E-100 Econoline Club Wagon | 1978 | Chateau |
Ford | E-100 Econoline Club Wagon | 1978 | Custom |
Ford | E-100 Econoline Club Wagon | 1978 | Northland |
Ford | E-100 Econoline Club Wagon | 1979 | Base |
Ford | E-100 Econoline Club Wagon | 1979 | Chateau |
Ford | E-100 Econoline Club Wagon | 1979 | Custom |
Ford | E-100 Econoline Club Wagon | 1980 | Base |
Ford | E-100 Econoline Club Wagon | 1980 | Chateau |
Ford | E-100 Econoline Club Wagon | 1980 | Custom |
Ford | E-150 Econoline | 1975 | Base |
Ford | E-150 Econoline | 1975 | Chateau |
Ford | E-150 Econoline | 1975 | Custom |
Ford | E-150 Econoline | 1975 | Northland |
Ford | E-150 Econoline | 1976 | Base |
Ford | E-150 Econoline | 1976 | Chateau |
Ford | E-150 Econoline | 1976 | Custom |
Ford | E-150 Econoline | 1976 | Northland |
Ford | E-150 Econoline | 1977 | Base |
Ford | E-150 Econoline | 1977 | Chateau |
Ford | E-150 Econoline | 1977 | Custom |
Ford | E-150 Econoline | 1977 | Northland |
Ford | E-150 Econoline | 1978 | Base |
Ford | E-150 Econoline | 1978 | Chateau |
Ford | E-150 Econoline | 1978 | Custom |
Ford | E-150 Econoline | 1978 | Northland |
Ford | E-150 Econoline | 1979 | Base |
Ford | E-150 Econoline | 1979 | Chateau |
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