GFB Mach 2 TMS Recirculating Diverter Ventil - 35mm Einlass/30mm Auslass (passt für 97-98 Subaru WRX/STi)
GFB Mach 2 TMS Recirculating Diverter Ventil - 35mm Einlass/30mm Auslass (passt für 97-98 Subaru WRX/STi)
Mit dem GFB Mach 2 TMS Recirculating Diverter Ventil kannst du dein Subaru WRX/STi auf das nächste Level heben. Dieses Hochleistungsventil ist dafür entwickelt, um eine schnelle Boost-Erholung bei Gangwechsel und optimale Gasannahme zu ermöglichen, während es gleichzeitig Boost-Drücken von 100 psi plus standhält.
Mit seinem einzelnen Auslassventil ist der Mach 2 ab Werk für eine vollständige Recirculation (d.h. plumb back, diverter, bypass) konfiguriert, um die Leistung zu maximieren, ohne dass ein lautstarker Sound entsteht.
- Die Direkt-Montage-Reihe deckt eine große Liste von beliebten Fahrzeugen ab
- Verfügbar mit einer Vielzahl von Schlauch- und Flansch-Adaptoren für individuelle Anpassungen
- Hält Boost-Drücken von 100 psi plus stand
- Bietet eine schnelle Boost-Erholung bei Gangwechsel und optimale Gasannahme
Marke | Modell | Baujahr | Typ |
---|---|---|---|
Chrysler | Conquest | 1987 | Base |
Chrysler | Conquest | 1988 | TSi |
Mazda | 626 | 1986 | GT |
Mazda | 626 | 1987 | GT |
Mazda | 626 | 1988 | Turbo |
Mazda | 626 | 1988 | Turbo 4WS |
Mazda | 626 | 1989 | Turbo |
Mazda | 626 | 1990 | GT |
Mazda | 626 | 1991 | GT |
Mazda | MX-6 | 1988 | GT |
Mazda | MX-6 | 1989 | GT |
Mazda | MX-6 | 1989 | GT 4WS |
Mazda | MX-6 | 1990 | GT |
Mazda | MX-6 | 1990 | GT 4WS |
Mazda | MX-6 | 1991 | GT |
Mazda | MX-6 | 1992 | GT |
Mitsubishi | Cordia | 1984 | Turbo |
Mitsubishi | Cordia | 1985 | Turbo |
Mitsubishi | Cordia | 1986 | Turbo |
Mitsubishi | Cordia | 1987 | Turbo |
Mitsubishi | Cordia | 1988 | Turbo |
Mitsubishi | Starion | 1983 | Base |
Mitsubishi | Starion | 1983 | LS |
Mitsubishi | Starion | 1984 | ES |
Mitsubishi | Starion | 1984 | LE |
Mitsubishi | Starion | 1984 | LS |
Mitsubishi | Starion | 1985 | ES |
Mitsubishi | Starion | 1985 | ESi |
Mitsubishi | Starion | 1985 | LE |
Mitsubishi | Starion | 1985 | LS |
Mitsubishi | Starion | 1986 | ESi-R |
Mitsubishi | Starion | 1986 | LE |
Mitsubishi | Starion | 1987 | ESi-R |
Mitsubishi | Starion | 1987 | LE |
Mitsubishi | Starion | 1988 | ESi |
Mitsubishi | Starion | 1988 | ESi-R |
Mitsubishi | Starion | 1989 | ESi-R |
Nissan | 300ZX | 1989 | Turbo |
Nissan | 300ZX | 1990 | Turbo |
Nissan | 300ZX | 1991 | Turbo |
Nissan | 300ZX | 1992 | Turbo |
Nissan | 300ZX | 1993 | Turbo |
Nissan | 300ZX | 1994 | Turbo |
Nissan | 300ZX | 1995 | Turbo |
Nissan | 300ZX | 1996 | Turbo |
Subaru | Impreza | 1997 | Brighton |
Subaru | Impreza | 1997 | L |
Subaru | Impreza | 1997 | Outback |
Subaru | Impreza | 1998 | L |
Subaru | Impreza | 1998 | Outback |
Subaru | Impreza | 1998 | RS |
Toyota | Celica | 1988 | All Trac |
Toyota | Celica | 1989 | All Trac |
Toyota | Celica | 1990 | All Trac |
Toyota | Celica | 1991 | All Trac |
Toyota | Celica | 1992 | All Trac |
Toyota | Celica | 1993 | GTS All Trac |
Über Go Fast Bits (GFB)
"GO FAST BITS" Produkte sind "Proudly Australian", hergestellt nach dem Qualitätsmanagementsystem ISO 9001. Ständig entwickeln GFB neue und innovative Produkte.
John Adrian, Chief Engineer, seit 35 Jahren als Ingenieur tätig, davon 10 Jahre in der Herstellung von Komponenten für den Automobilmarkt einschließlich der Erstausrüster (OEM). Seit er in den 80er Jahren an seinem Mini Cooper S herumgebastelt hat, wollte er die Grenzen von Hochleistungsmotoren ausreizen.
Als er 1997 seinen WRX kaufte, beschloss er, einen Schritt weiter zu gehen und es ernst zu nehmen. Zuerst kaufte er Komponenten "von der Stange". Die meisten von ihnen waren teuer und importiert. Das galt auch für die in Australien hergestellten Teile. Nichts kam jedoch auch nur annähernd an die Qualität heran, von der er wusste, dass sie es sein sollten, denn sie waren aus minderwertigen Materialien und von allgemein schlechter Verarbeitung und brachten ihm nicht den Leistungszuwachs, den er sich wünschte.
Also begann er mit dem Design, dem Testen und der Entwicklung von "GO FAST BITS", einer Reihe von innovativen und qualitativ hochwertigen Abblaseventilen, Ladedruckreglern, Riemenscheiben-Kits und Kurzschaltern. Diese Produkte wurden, im Gegensatz zu dem, was bisher erhältlich war, sorgfältig entworfen und aus den hochwertigsten Materialien hergestellt und funktionieren so, wie sie entworfen wurden.
Bei der Leistung sollte es nicht um Kompromisse gehen - die Teile sollten korrekt passen und echte Leistungsergebnisse liefern, ohne dass das tägliche Leben mit dem Auto dadurch erschwert wird. GFB hat jetzt drei qualifizierte Ingenieure (Mechanik und Mechatronik) und ein Team von engagierten, enthusiastischen und leidenschaftlichen Personen, die den Namen GFB zu dem machen, was er heute ist.
In unserem Go Fast Bits (GFB) Tuning-Shop findest Du zahlreiche Tuningprodukte, um das Beste aus Deinem Auto herauszuholen. Wenn Du nicht findest, was Du suchst oder eine Beratung brauchst: Ruf uns einfach an!
Kontaktiere uns unter +49 371 24356506, WhatsApp oder per Kontaktformular!
Kontakt
Go Fast Bits6/31 Coombes Drive
2565 Penrith
Australien
https://gfb.com.au/
Verantwortliche Person
Streetstylez Ltd. & Co. KGHeinrich-Lorenz-Str. 2-4
09120 Chemnitz
Germany
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