H&R Trak+ 33mm DRM Radadapterbolzen 5/135 Mittelbohrung 87,1 Stehbolzen-Gewinde 14x2,0
Hersteller:
H&R
Artikel-Nr.:
66165870-142
Fragen zum Produkt? Schreib uns!
H&R Trak+ 33mm DRM Radadapterbolzen 5/135 Mittelbohrung 87,1 Stehbolzen-Gewinde 14x2,0
Erlebe dein Fahrzeug auf dem nächsten Level mit dem H&R Trak+ 33mm DRM Radadapterbolzen. Entwickelt, um die perfekte Stance zu liefern, bewegt dieser Radspacer deine Räder nach außen, so dass sie mit dem Kotflügel abschließen. Ob du nach verbessertem Handling, erhöhter Sicherheit oder einem Statement-Stück suchst, der Trak+ Radspacer hat dich abgedeckt.
Hergestellt aus einer speziellen, proprietären Legierung, bieten diese Radspacer eine höhere Zugfestigkeit als 6061-T6 Billet-Aluminium. Die hubzentrische Konstruktion verfügt über einen vollständigen Kontakt-Hub, genau wie der Fabrik-Hub, für eine gleichmäßige Lastverteilung und laterale Unterstützung.
- Bewegt deine Räder nach außen, so dass sie mit dem Kotflügel abschließen
- Hubzentrische Konstruktion für eine gleichmäßige Lastverteilung und laterale Unterstützung
- Proprietäre Legierung mit höherer Festigkeit und geringerem Gewicht
- Verlängerte Hardware verfügbar
- 100% Made in Germany
Passt zu mehr Fahrzeugen als aktuell angezeigt werden. Um zu sehen, ob der Artikel zu deinem Fahrzeug passt, wähle dein Fahrzeug aus.
| Marke | Modell | Baujahr | Typ |
|---|---|---|---|
| Ford | Crown Victoria | 2004 | Base |
| Ford | Crown Victoria | 2004 | LWB |
| Ford | Crown Victoria | 2004 | LX |
| Ford | Crown Victoria | 2004 | LX Sport |
| Ford | Crown Victoria | 2004 | Police Interceptor |
| Ford | Crown Victoria | 2004 | S |
| Ford | Crown Victoria | 2005 | Base |
| Ford | Crown Victoria | 2005 | LWB |
| Ford | Crown Victoria | 2005 | LX |
| Ford | Crown Victoria | 2005 | LX Sport |
| Ford | Crown Victoria | 2005 | Police Interceptor |
| Ford | Crown Victoria | 2005 | S |
| Ford | Crown Victoria | 2005 | Special Edition |
| Ford | E-150 | 2003 | Base |
| Ford | E-150 | 2004 | Base |
| Ford | E-150 | 2005 | Base |
| Ford | E-150 | 2006 | Base |
| Ford | E-150 | 2006 | Chateau |
| Ford | E-150 | 2006 | XL |
| Ford | E-150 | 2006 | XLT |
| Ford | E-150 | 2007 | Base |
| Ford | E-150 | 2007 | Chateau |
| Ford | E-150 | 2007 | XL |
| Ford | E-150 | 2007 | XLT |
| Ford | E-150 | 2008 | Base |
| Ford | E-150 | 2008 | XL |
| Ford | E-150 | 2008 | XLT |
| Ford | E-150 | 2009 | Base |
| Ford | E-150 | 2009 | XL |
| Ford | E-150 | 2009 | XLT |
| Ford | E-150 | 2010 | Base |
| Ford | E-150 | 2010 | XL |
| Ford | E-150 | 2010 | XLT |
| Ford | E-150 | 2011 | Base |
| Ford | E-150 | 2011 | XL |
| Ford | E-150 | 2011 | XLT |
| Ford | E-150 | 2012 | Base |
| Ford | E-150 | 2012 | XL |
| Ford | E-150 | 2012 | XLT |
| Ford | E-150 | 2013 | Base |
| Ford | E-150 | 2013 | XL |
| Ford | E-150 | 2013 | XLT |
| Ford | E-150 | 2014 | Base |
| Ford | E-150 | 2014 | XL |
| Ford | E-150 | 2014 | XLT |
| Ford | E-150 Club Wagon | 2003 | Chateau |
| Ford | E-150 Club Wagon | 2003 | XL |
| Ford | E-150 Club Wagon | 2003 | XLT |
| Ford | E-150 Club Wagon | 2004 | Chateau |
| Ford | E-150 Club Wagon | 2004 | XL |
| Ford | E-150 Club Wagon | 2004 | XLT |
| Ford | E-150 Club Wagon | 2005 | Chateau |
| Ford | E-150 Club Wagon | 2005 | XL |
| Ford | E-150 Club Wagon | 2005 | XLT |
| Ford | E-150 Econoline | 1980 | Base |
| Ford | E-150 Econoline | 1980 | Chateau |
| Ford | E-150 Econoline | 1980 | Custom |
| Ford | E-150 Econoline | 1981 | Base |
| Ford | E-150 Econoline | 1981 | Chateau |
| Ford | E-150 Econoline | 1981 | Custom |
| Ford | E-150 Econoline | 1982 | Base |
| Ford | E-150 Econoline | 1982 | Chateau |
| Ford | E-150 Econoline | 1982 | Custom |
| Ford | E-150 Econoline | 1983 | Custom |
| Ford | E-150 Econoline | 1983 | XL |
| Ford | E-150 Econoline | 1984 | Base |
| Ford | E-150 Econoline | 1984 | XL |
| Ford | E-150 Econoline | 1985 | Base |
| Ford | E-150 Econoline | 1985 | XL |
| Ford | E-150 Econoline | 1986 | Base |
| Ford | E-150 Econoline | 1986 | XL |
| Ford | E-150 Econoline | 1987 | Custom |
| Ford | E-150 Econoline | 1987 | XL |
| Ford | E-150 Econoline | 1988 | Custom |
| Ford | E-150 Econoline | 1988 | XL |
| Ford | E-150 Econoline | 1989 | Custom |
| Ford | E-150 Econoline | 1989 | XL |
| Ford | E-150 Econoline | 1990 | Custom |
| Ford | E-150 Econoline | 1990 | XL |
| Ford | E-150 Econoline | 1991 | Custom |
| Ford | E-150 Econoline | 1991 | XL |
| Ford | E-150 Econoline | 1992 | Base |
| Ford | E-150 Econoline | 1992 | XL |
| Ford | E-150 Econoline | 1993 | Base |
| Ford | E-150 Econoline | 1993 | XL |
| Ford | E-150 Econoline | 1994 | Base |
| Ford | E-150 Econoline | 1994 | XL |
| Ford | E-150 Econoline | 1995 | Base |
| Ford | E-150 Econoline | 1995 | XL |
| Ford | E-150 Econoline | 1996 | Base |
| Ford | E-150 Econoline | 1996 | XL |
| Ford | E-150 Econoline | 1997 | Base |
| Ford | E-150 Econoline | 1997 | XL |
| Ford | E-150 Econoline | 1998 | Base |
| Ford | E-150 Econoline | 1998 | XL |
| Ford | E-150 Econoline | 1999 | Base |
| Ford | E-150 Econoline | 1999 | XL |
| Ford | E-150 Econoline | 2000 | Base |
| Ford | E-150 Econoline | 2000 | XL |
| Ford | E-150 Econoline | 2001 | Base |
Kontakt
H&RElsper Str. 36
57368 Lennestadt
Deutschland
https://www.h-r.com
Verantwortliche Person
Streetstylez Ltd. & Co. KGHeinrich-Lorenz-Str. 2-4
09120 Chemnitz
Germany
info@streetstylez.eu
www.streetstylez.eu
Bewertungen für “H&R Trak+ 33mm DRM Radadapterbolzen 5/135 Mittelbohrung 87,1 Stehbolzen-Gewinde 14x2,0”
