Das Hondata s300 V3 ist ein Plug In Modul für Honda OBDI Steuergeräte (92-95) P28, P30, P72, welches die Fähigkeiten des Standardsteuergerätes (ECU) erweitert. Die neue Version 3 hat folgende Zusatzeigenschaften: - Ethanol Sensot Output - Bluetooth Verbindung für Programmierung und Datalogging - 2-4 mal schnelleres Datalogging - CAN Output - serieller Output für Dashboards (z. B. AiM MXL & Racepak IQ3) Hondata s300 Haupteigenschaften: - 8 analoge Eingänge (Datalogging) - 1 digitaler Eingang (Datalogging) - Passwortschutz - interner Datenspeicher für bis zu 2 Stunden Datalogging - Backup und Memory nicht mehr über Batterie - On-Board Mapping Speicher - sitzt innerhalb des ECU - USB-Anschluss für Geschwindigkeit und Kompatibilität - SManager Windows-basierte Software für Parameterkalibrierung und -aufzeichnung - Echtzeitaktualisierung des ECU - vorgefertigte Kalibrierungen für allgemeine Setups - integrierte Datenaufzeichnung (2MB = 20-60 Minuten), oder externe Speicherung über Laptop - Justage für verschiedene Einspritzdüsen - konfigurierbar für MAP-Sensor bis zu 5 Bar und mehr - geeignet für die Nutzung von Einzeldrosselklappen - Motorschutz vor überhöhtem Ladedruck - erweiterte Kraftstoff- und Zündungstabellen, in Drehzahl und Druck - Startautomatik - Schalten unter Volllast - zwei Ausgänge für z.B. NOS Einpritzung - Lambdaaufzeichnung (bei Verwendung eines Breitbandsensors) - universeller Analogeingang (z.B. für Abgastemperatur) SManager Programm: · High and Low Speed 24 x 20 Zündungs- und Kraftstofftabellen für das korrekte VTEC Abstimmen · Einspritzdüsenkompensation · Benzinabstimmung für Startphase und einzelne Zylinder · einstellbarer Drehzahlbegrenzer über Einpritzung oder Zündung · Startautomatik · Schalten unter Volllast · justierbares VTEC Fenster mit Last- und Drosselklappenkontrolle · einstellbare Leerlaufdrehzahl · MAP-Sensor Kalibrierung · Ladedruck Stopfunktion für kalte und warme Temperaturen · Schaltlicht · Lufttemperaturausgleich · Wassertemperaturausgleich · Kraftstoff- und Zündungkorrektur basierend auf eingelegten Gang · Klimaanlagenabschaltautomatik · Drei universelle Ausgänge zur NOS Steuerung oder ähnlichem · On Board Datenaufzeichnung · TPS Kalibrierung Anmerkung: Nicht alle Eigenschaften sind für alle Steuergeräte/Fahrzeuge zutreffend. Die Lieferung erfolgt ohne Steuergerät.

passend für folgende Fahrzeuge: Honda/Acura B16A / B18C5 Heatshield is a replacement intake manifold gasket made from special high temperature plastic, designed to insulate the intake manifold from the cylinder head.

passend für folgende Fahrzeuge: Honda/Acura F20C / F22C Heatshield is a replacement intake manifold gasket made from special high temperature plastic, designed to insulate the intake manifold from the cylinder head.

passend für folgende Fahrzeuge: Honda/Acura K20Z3, K24A2. K24A4, K20Z4 (2006-2011 Civic Si, TSX, Accord, Element) Heatshield is a replacement intake manifold gasket made from special high temperature plastic, designed to insulate the intake manifold from the cylinder head.

passend für folgende Fahrzeuge: Honda/Acura K20A2, K20A, K20A3, K20Z1 Heatshield is a replacement intake manifold gasket made from special high temperature plastic, designed to insulate the intake manifold from the cylinder head.

Das Hondata K-Pro4 ist ein Plug In Modul für Honda Modelle mit folgenden Steuergeräten: PRA, PRB, PRC, PRD, PND, PNF, PPA Es erweitert die Fähigkeiten des Standardsteuergerätes (ECU). Hondata K-Pro Haupteigenschaften: - sitzt innerhalb der ECU - USB-Anschluss für Geschwindigkeit und Kompatibilität - KManager Windows-basierte Software für Parameterkalibrierung und -aufzeichnung - Einstellen von Benzin-, Zünd- und Nockenwinkeltabellen - Echtzeitaktualisierung des ECU - vorgefertigte Kalibrierungen für allgemeine Setups - integrierte Datenaufzeichnung - erweiterbare Tabellen für Turbo Setup - Motorschutz vor überhöhtem Ladedruck und Überhitzung - zwei Ausgänge für z.B. NOS Einpritzung - justierbares VTEC Fenster mit Last- und Drosselklappenkontrolle - Benzinabstimmung für Startphase und einzelne Zylinder - einstellbare Leerlaufdrehzahl - einstellbarer Drehzahlbegrenzer - 8 zusätzliche analoge Eingangssignale können aufgezeichnet werden - programmierbare Wegfahrsperrenfeatures - On-board Speichermöglichkeit der Maps Das neue K-Pro4 besitzt folgende neue Eigenschaften gegenüber dem Vorgängermodell: - schnellerer Prozessor - 64 MBit Onboard Datalog Speicher (10-220 Minuten) - 30% schnellere Upload Zeit - Live Tuning & Autotune (Upload bei laufendem Motor und Live Tuning während der Fahrt) - Bluetooth für Datalog und Tuning ohne Kabel - Ethanol Sensor input für Flex fuel Nutzung - Speed Sensor input - Dash & Datalog outputs (TTL & RS232 & CAN) - verbesserter Motorschutz durch programmierbare Inputs welche den Motor ausschalten können - Wideband Input (analog & digital) um ohne Standard O2 Sensor fahren zu können Anmerkung: Nicht alle Eigenschaften sind für alle Steuergeräte/Fahrzeuge zutreffend.

Hondata FlashPro Honda FN2 & FD2 Das Hondata FlashPro ist ein Modul für die Honda Modelle 07+ Civic TypeR FN2 & FD2, für folgende Steuergeräte: RSP, RRC. Es wird zum einen in den Diagnosestecker und zum anderen an einen Laptop mit USB Stecker angeschlossen. Hondata FlashPro Haupteigenschaften: · kein Modifizieren des Steuergerätes notwendig · USB 2.0 Anschluss · Verbindung mittels Diagnosesteckers · Aufspielzeit der Kalibrierung ca. 90 Sekunden · 20 Stunden OnBoard Datenaufzeichnung · 22 vorgefertigte Kalibrierungen für allgemeine Setups · Auslesen/Löschen von Fehlercodes · justierbares VTEC Fenster · Benzinabstimmung für Startphase und einzelne Zylinder · einstellbare Leerlaufdrehzahl · einstellbarer Drehzahlbegrenzer · weiterführende Informationen

-Plug & Play 4 bar MAP Sensor -funktioniert nicht bei Automatik- und CVT-Modellen

Hondata 4 bar MAP Sensor -Plug & Play 4 bar MAP Sensor -funktioniert nicht bei Automatik- und CVT-Modellen