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Kartboy

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Kartboy 02-07 Subaru WRX Shifter Kartboy 02-07 Subaru WRX Shifter
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  • Kartboy 08+ Subaru Rear Endlink
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    Kartboy 2015-2017 Subaru STI Front Endlinks 12mm Kartboy 2015-2017 Subaru STI Front Endlinks 12mm
  • KB-017-F-12mm
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    Kartboy 2015+ Volkswagen Golf Exhaust Hanger Kit Kartboy 2015+ Volkswagen Golf Exhaust Hanger Kit
  • KB-V-MQB-311
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  • KB-V-MQB-317-Rear
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  • KB-150-LIFT-SK-GT
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    Kartboy 97-07 Subaru RS/WRX Rear Endlinks Kartboy 97-07 Subaru RS/WRX Rear Endlinks
  • KB-017-WRX-R
  • Kartboy 97-07 Subaru RS/WRX Rear Endlinks
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  • KB-017-Wagon
  • Kartboy 97-07 Subaru RS/WRX Wagon Solid Front Endlinks
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    Kartboy Alu Schaltknauf mattgrau 6 Gang Kartboy Alu Schaltknauf mattgrau 6 Gang
  • KB-014-C-6Spd
  • Lieferumfang: 1 Schaltknauf aus 6061 Aluminium 2 runde Sticker für Schaltkulisse (gelb & schwarz)
    63,07 € * 60,69 € *
    Kartboy Aluminum Crank Pulley EJ - for Alternator Belt w/AC Pump Delete Kartboy Aluminum Crank Pulley EJ - for Alternator Belt w/AC Pump Delete
  • KB-050-EJ-S
  • Kartboy Aluminum Crank Pulley EJ - for Alternator Belt w/AC Pump Delete
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    All Wheel Engineering, LLC wurde 1999 gegründet, um die Nachfrage des US-Marktes nach verbesserten Komponenten für Subaru Impreza 2.5RS-Fahrzeuge zu bedienen. Aufgrund der gestiegenen Nachfrage nach dem Fahrzeug entwickelte All Wheel Engineering die Website kartboy.com, um die Kartboy-Produktreihe und Dienstleistungen zu bewerben. Mit der Aufnahme des Subaru WRX in die Modellreihe 2002 wurde die Produktlinie erweitert. Zusätzlich zu den Einzelhandelskunden ist All Wheel Engineering LLC als Berater für professionelle Rennteams tätig. All Wheel Engineering ist das Werk von Tom Deadrick mit Sitz in San Diego, Kalifornien. Tom "Kartboy" Deadrick, 46, ist von Beruf Luft- und Raumfahrttechniker. Zu seinen Fähigkeiten gehören die Herstellung von fortschrittlichen Verbundwerkstoffen sowie die Fertigung und das Schweißen von Hochleistungs-Metallstrukturen. Seine bisherigen Erfahrungen sind recht vielfältig, einschließlich Einsätze in vielen Formen des Motorsports. Tom war an der Herstellung von CART-Fahrgestellen mit offenen Rädern, NHRA, IHRA, SCCA, IKF, IMSA-Fahrgestellen und der Motorenentwicklung beteiligt, einschließlich Wettkampfrennen in SCCA- und 125-ccm-Shift-Karts.
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