King Chevrolet 200/229ci XP-Serie Pleuelzapfenlagersatz - STDX-Größe
King Chevrolet 200/229ci XP-Serie Pleuelzapfenlagersatz - STDX-Größe
Verbessere deinen Chevrolet 200 oder 229 Motor mit dem King XP-Serie Pleuelzapfenlagersatz. Entwickelt für Hochleistungsanwendungen, bietet dieser Lagersatz die fortschrittliche pMax Black Tri-Metall-Technologie für außergewöhnliche Haltbarkeit und reduzierte Reibung.
Entworfen, um den Belastungen des Rennsports und hoch beanspruchtem Fahren standzuhalten, ist dieser Lagersatz die perfekte Wahl für Enthusiasten, die maximale Leistung und Zuverlässigkeit suchen. Mit seiner STDX-Größe sorgt dieser Lagersatz für eine präzise Passung und optimale Leistung.
- Fortschrittliche pMax Black Tri-Metall-Technologie für verbesserte Haltbarkeit und reduzierte Reibung
- Entworfen für Hochleistungsanwendungen, einschließlich Rennsport und hoch beanspruchtem Fahren
- STDX-Größe für präzise Passung und optimale Leistung
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Marke | Modell | Baujahr | Typ |
---|---|---|---|
Chevrolet | Camaro | 1980 | Base |
Chevrolet | Camaro | 1980 | Berlinetta |
Chevrolet | Camaro | 1980 | Rally Sport |
Chevrolet | Camaro | 1980 | Z28 |
Chevrolet | Camaro | 1981 | Berlinetta |
Chevrolet | Camaro | 1981 | Sport |
Chevrolet | Camaro | 1981 | Z28 |
Chevrolet | Caprice | 1980 | Classic |
Chevrolet | Caprice | 1980 | Classic Landau |
Chevrolet | Caprice | 1980 | Classic Sport |
Chevrolet | Caprice | 1981 | Classic |
Chevrolet | Caprice | 1981 | Classic Estate |
Chevrolet | Caprice | 1981 | Classic Landau |
Chevrolet | Caprice | 1982 | Classic |
Chevrolet | Caprice | 1982 | Classic Estate |
Chevrolet | Caprice | 1983 | Classic |
Chevrolet | Caprice | 1984 | Classic |
Chevrolet | El Camino | 1978 | Base |
Chevrolet | El Camino | 1978 | Conquista |
Chevrolet | El Camino | 1978 | SS |
Chevrolet | El Camino | 1979 | Base |
Chevrolet | El Camino | 1979 | Royal Knight |
Chevrolet | El Camino | 1979 | SS |
Chevrolet | El Camino | 1980 | Base |
Chevrolet | El Camino | 1980 | Royal Knight |
Chevrolet | El Camino | 1980 | SS |
Chevrolet | El Camino | 1981 | Base |
Chevrolet | El Camino | 1981 | Conquista |
Chevrolet | El Camino | 1981 | Royal Knight |
Chevrolet | El Camino | 1981 | SS |
Chevrolet | El Camino | 1982 | Base |
Chevrolet | El Camino | 1982 | Conquista |
Chevrolet | El Camino | 1982 | SS |
Chevrolet | El Camino | 1983 | Base |
Chevrolet | El Camino | 1983 | Conquista |
Chevrolet | El Camino | 1983 | SS |
Chevrolet | El Camino | 1984 | Base |
Chevrolet | El Camino | 1984 | Conquista |
Chevrolet | El Camino | 1984 | SS |
Chevrolet | Impala | 1980 | Base |
Chevrolet | Impala | 1980 | Sport |
Chevrolet | Impala | 1981 | Base |
Chevrolet | Impala | 1981 | Estate |
Chevrolet | Impala | 1982 | Base |
Chevrolet | Impala | 1982 | Estate |
Chevrolet | Impala | 1983 | Base |
Chevrolet | Impala | 1984 | Base |
Chevrolet | Malibu | 1978 | Base |
Chevrolet | Malibu | 1978 | Classic |
Chevrolet | Malibu | 1978 | Classic Estate |
Chevrolet | Malibu | 1978 | Classic Landau |
Chevrolet | Malibu | 1979 | Base |
Chevrolet | Malibu | 1979 | Classic |
Chevrolet | Malibu | 1979 | Classic Estate |
Chevrolet | Malibu | 1979 | Classic Landau |
Chevrolet | Malibu | 1979 | Classic Sport |
Chevrolet | Malibu | 1979 | Estate |
Chevrolet | Malibu | 1979 | Landau |
Chevrolet | Malibu | 1979 | Police |
Chevrolet | Malibu | 1979 | Sport |
Chevrolet | Malibu | 1980 | Base |
Chevrolet | Malibu | 1980 | Classic |
Chevrolet | Malibu | 1980 | Classic Estate |
Chevrolet | Malibu | 1980 | Classic Landau |
Chevrolet | Malibu | 1980 | Classic Sport |
Chevrolet | Malibu | 1980 | Estate |
Chevrolet | Malibu | 1980 | Sport |
Chevrolet | Malibu | 1981 | Base |
Chevrolet | Malibu | 1981 | Classic |
Chevrolet | Malibu | 1981 | Classic Landau |
Chevrolet | Malibu | 1982 | Classic |
Chevrolet | Malibu | 1983 | Classic |
Chevrolet | Monte Carlo | 1978 | Landau |
Chevrolet | Monte Carlo | 1978 | Sport |
Chevrolet | Monte Carlo | 1979 | Base |
Chevrolet | Monte Carlo | 1979 | Landau |
Chevrolet | Monte Carlo | 1980 | Landau |
Chevrolet | Monte Carlo | 1980 | Sport |
Chevrolet | Monte Carlo | 1981 | Base |
Chevrolet | Monte Carlo | 1981 | Landau |
Chevrolet | Monte Carlo | 1982 | Base |
Chevrolet | Monte Carlo | 1983 | Base |
Chevrolet | Monte Carlo | 1983 | CL |
Chevrolet | Monte Carlo | 1983 | SS |
Chevrolet | Monte Carlo | 1984 | Base |
Chevrolet | Monte Carlo | 1984 | SS |
GMC | Caballero | 1978 | Base |
GMC | Caballero | 1978 | Diablo |
GMC | Caballero | 1978 | Laredo |
GMC | Caballero | 1979 | Base |
GMC | Caballero | 1979 | Diablo |
GMC | Caballero | 1979 | Laredo |
GMC | Caballero | 1980 | Base |
GMC | Caballero | 1980 | Diablo |
GMC | Caballero | 1980 | Laredo |
GMC | Caballero | 1981 | Amarillo |
GMC | Caballero | 1981 | Base |
GMC | Caballero | 1981 | Conquista |
GMC | Caballero | 1981 | Diablo |
GMC | Caballero | 1981 | Royal Knight |
Über King Engine Bearings
King Engine Bearings wurde 1960 mit einem Ziel gegründet, die hochwertigsten Lager am Markt anzubieten. Durch die Spezialisierung auf Motorlager hat King Engine Bearings ein umfangreiches Produktangebot aufgebaut, das eine breite Palette von Motorlagern für Automobile, leichte und schwere Lastkraftwagen, Schiffs- und Luftfahrt und viele andere Arten von Verbrennungsmotoren umfasst. Jedes King-Lager verwendet die hochwertigsten Materialien und die fortschrittlichsten Konstruktionen, um die vollständige Kundenzufriedenheit zu gewährleisten. King Engine Bearings stellt Motorlager für den Erstausrüstungs-, Ersatzteil- und Rennmarkt her. Ihre Rennsportlager sind in Bi-Metall- oder Tri-Metall-Ausführung erhältlich und haben viele Anwendungen sowohl für Haushalts- als auch für Sport-Kompaktfahrzeuge. Die Rennlager von King weisen viele einzigartige Merkmale auf, die sie von der Konkurrenz abheben, wie z.B. Bull's Eye Tolerance™, U-Groove™, ElliptiX™, RadiaLock™, EccentriX™, pMax Black™ und Alecular™ Metallstruktur.
Als Unternehmen, das sich auf die Herstellung von Lagern spezialisiert hat, werden ständig neue Software und Produktionssysteme eingeführt, die ein höheres Maß an Präzision bieten. Diese kontinuierlichen Investitionen in neue Technologien führen zu einer verbesserten Genauigkeit und einer größeren Auswahl an Lagergrößen und Lagereigenschaften.
Der Produktionsprozess bei King beginnt mit dem hauseigenen Gießen der einzigartigen Legierungen. Die Forschungs- und Entwicklungsabteilung von King passt die Technologien für die Entwicklung und Umsetzung innovativer Lagerwerkstoffe wie hochfeste Aluminiumlegierungen, bleifreie und extrem starke Bronzen an. Dabei setzt King Engine Bearings auf 2 Haupttechnologien: (1) Stahl-Aluminium-Bänder- die Technologie beinhaltet das Stranggießen von verschiedenen Aluminium-Lagerlegierungen in Form von gewickelten Bändern, die dann gewalzt, mit Stahlbändern verbunden und geglüht werden, um Haftung und Festigkeit zu gewährleisten.(2) Stahl-Bronze-Bänder - die Bänder werden in einem kontinuierlichen Sinterofen vom Typ Tunnel hergestellt.
In unserem King Engine Bearings Tuning-Shop findest Du zahlreiche Tuningprodukte, um das Beste aus Deinem Auto herauszuholen. Wenn Du nicht findest, was Du suchst oder eine Beratung brauchst: Ruf uns einfach an!
Kontaktiere uns unter +49 371 24356506, WhatsApp oder per Kontaktformular!
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