King GENERAL MOTORS 379, 395 16v Pleuel-Lager-Satz
Verbessere die Leistung deines Motors mit dem King GENERAL MOTORS 379, 395 16v Pleuel-Lager-Satz. Entwickelt, um außergewöhnliche Haltbarkeit und Stärke zu liefern, ist dieser Lager-Satz darauf ausgelegt, den Anforderungen des Hochleistungs-Fahrens standzuhalten.
Hergestellt aus hochwertigen Materialien und präzise gefertigt, stellt dieser Pleuel-Lager-Satz eine reibungslose und effiziente Motoroperation sicher. Durch seine fortschrittliche Konstruktion und Bauweise bietet er verbesserten Widerstand gegen Verschleiß und Abnutzung, wodurch das Risiko eines vorzeitigen Versagens reduziert wird.
- Entwickelt für GENERAL MOTORS 379, 395 16v-Motoren
- Hochwertige Materialien für außergewöhnliche Haltbarkeit
- Präzise gefertigt für reibungslose Motoroperation
- Verbesserter Widerstand gegen Verschleiß und Abnutzung
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Marke | Modell | Baujahr | Typ |
---|---|---|---|
AM General | Hummer | 1992 | Base |
AM General | Hummer | 1993 | Base |
AM General | Hummer | 1994 | Base |
AM General | Hummer | 1995 | Base |
AM General | Hummer | 1996 | Base |
AM General | Hummer | 1997 | Base |
AM General | Hummer | 1998 | Base |
AM General | Hummer | 1999 | Base |
AM General | Hummer | 2000 | Base |
AM General | Hummer | 2001 | Base |
Chevrolet | Blazer | 1987 | Custom Deluxe |
Chevrolet | Blazer | 1987 | Silverado |
Chevrolet | Blazer | 1988 | Scottsdale |
Chevrolet | Blazer | 1988 | Silverado |
Chevrolet | Blazer | 1989 | Scottsdale |
Chevrolet | Blazer | 1989 | Silverado |
Chevrolet | Blazer | 1990 | Scottsdale |
Chevrolet | Blazer | 1990 | Silverado |
Chevrolet | Blazer | 1991 | Scottsdale |
Chevrolet | Blazer | 1991 | Silverado |
Chevrolet | Blazer | 1994 | Base |
Chevrolet | Blazer | 1994 | Silverado |
Chevrolet | Blazer | 1994 | Silverado Sport |
Chevrolet | C10 | 1982 | Custom |
Chevrolet | C10 | 1982 | Scottsdale |
Chevrolet | C10 | 1982 | Silverado |
Chevrolet | C10 | 1983 | Custom |
Chevrolet | C10 | 1983 | Scottsdale |
Chevrolet | C10 | 1983 | Silverado |
Chevrolet | C10 | 1984 | Custom |
Chevrolet | C10 | 1984 | Scottsdale |
Chevrolet | C10 | 1984 | Silverado |
Chevrolet | C10 | 1985 | Custom |
Chevrolet | C10 | 1985 | Scottsdale |
Chevrolet | C10 | 1985 | Silverado |
Chevrolet | C10 | 1986 | Custom |
Chevrolet | C10 | 1986 | Scottsdale |
Chevrolet | C10 | 1986 | Silverado |
Chevrolet | C10 Suburban | 1982 | Custom |
Chevrolet | C10 Suburban | 1982 | Scottsdale |
Chevrolet | C10 Suburban | 1982 | Silverado |
Chevrolet | C10 Suburban | 1983 | Custom |
Chevrolet | C10 Suburban | 1983 | Silverado |
Chevrolet | C10 Suburban | 1984 | Custom |
Chevrolet | C10 Suburban | 1984 | Scottsdale |
Chevrolet | C10 Suburban | 1984 | Silverado |
Chevrolet | C10 Suburban | 1985 | Custom |
Chevrolet | C10 Suburban | 1985 | Scottsdale |
Chevrolet | C10 Suburban | 1985 | Silverado |
Chevrolet | C10 Suburban | 1986 | Custom |
Chevrolet | C10 Suburban | 1986 | Scottsdale |
Chevrolet | C10 Suburban | 1986 | Silverado |
Chevrolet | C1500 | 1988 | Cheyenne |
Chevrolet | C1500 | 1988 | Scottsdale |
Chevrolet | C1500 | 1988 | Silverado |
Chevrolet | C1500 | 1989 | Cheyenne |
Chevrolet | C1500 | 1989 | Scottsdale |
Chevrolet | C1500 | 1989 | Silverado |
Chevrolet | C1500 | 1990 | 454 SS |
Chevrolet | C1500 | 1990 | Cheyenne |
Chevrolet | C1500 | 1990 | Scottsdale |
Chevrolet | C1500 | 1990 | Silverado |
Chevrolet | C1500 | 1990 | WT |
Chevrolet | C1500 | 1991 | 454 SS |
Chevrolet | C1500 | 1991 | Cheyenne |
Chevrolet | C1500 | 1991 | Scottsdale |
Chevrolet | C1500 | 1991 | Silverado |
Chevrolet | C1500 | 1991 | WT |
Chevrolet | C1500 | 1992 | 454 SS |
Chevrolet | C1500 | 1992 | Cheyenne |
Chevrolet | C1500 | 1992 | Scottsdale |
Chevrolet | C1500 | 1992 | Silverado |
Chevrolet | C1500 | 1992 | WT |
Chevrolet | C1500 | 1993 | 454 SS |
Chevrolet | C1500 | 1993 | Cheyenne |
Chevrolet | C1500 | 1993 | Silverado |
Chevrolet | C1500 | 1993 | WT |
Chevrolet | C1500 | 1994 | Base |
Chevrolet | C1500 | 1994 | Cheyenne |
Chevrolet | C1500 | 1994 | Silverado |
Chevrolet | C1500 | 1994 | WT |
Chevrolet | C1500 | 1995 | Base |
Chevrolet | C1500 | 1995 | Cheyenne |
Chevrolet | C1500 | 1995 | Silverado |
Chevrolet | C1500 | 1995 | WT |
Chevrolet | C1500 | 1996 | Base |
Chevrolet | C1500 | 1996 | Cheyenne |
Chevrolet | C1500 | 1996 | Silverado |
Chevrolet | C1500 | 1996 | WT |
Chevrolet | C1500 | 1997 | Base |
Chevrolet | C1500 | 1997 | Cheyenne |
Chevrolet | C1500 | 1997 | Silverado |
Chevrolet | C1500 | 1997 | WT |
Chevrolet | C1500 | 1998 | Cheyenne |
Chevrolet | C1500 | 1998 | Silverado |
Chevrolet | C1500 | 1998 | WT |
Chevrolet | C1500 Suburban | 1994 | Base |
Chevrolet | C1500 Suburban | 1994 | Silverado |
Chevrolet | C1500 Suburban | 1995 | Base |
Chevrolet | C1500 Suburban | 1995 | LS |
Über King Engine Bearings
King Engine Bearings wurde 1960 mit einem Ziel gegründet, die hochwertigsten Lager am Markt anzubieten. Durch die Spezialisierung auf Motorlager hat King Engine Bearings ein umfangreiches Produktangebot aufgebaut, das eine breite Palette von Motorlagern für Automobile, leichte und schwere Lastkraftwagen, Schiffs- und Luftfahrt und viele andere Arten von Verbrennungsmotoren umfasst. Jedes King-Lager verwendet die hochwertigsten Materialien und die fortschrittlichsten Konstruktionen, um die vollständige Kundenzufriedenheit zu gewährleisten. King Engine Bearings stellt Motorlager für den Erstausrüstungs-, Ersatzteil- und Rennmarkt her. Ihre Rennsportlager sind in Bi-Metall- oder Tri-Metall-Ausführung erhältlich und haben viele Anwendungen sowohl für Haushalts- als auch für Sport-Kompaktfahrzeuge. Die Rennlager von King weisen viele einzigartige Merkmale auf, die sie von der Konkurrenz abheben, wie z.B. Bull's Eye Tolerance™, U-Groove™, ElliptiX™, RadiaLock™, EccentriX™, pMax Black™ und Alecular™ Metallstruktur.
Als Unternehmen, das sich auf die Herstellung von Lagern spezialisiert hat, werden ständig neue Software und Produktionssysteme eingeführt, die ein höheres Maß an Präzision bieten. Diese kontinuierlichen Investitionen in neue Technologien führen zu einer verbesserten Genauigkeit und einer größeren Auswahl an Lagergrößen und Lagereigenschaften.
Der Produktionsprozess bei King beginnt mit dem hauseigenen Gießen der einzigartigen Legierungen. Die Forschungs- und Entwicklungsabteilung von King passt die Technologien für die Entwicklung und Umsetzung innovativer Lagerwerkstoffe wie hochfeste Aluminiumlegierungen, bleifreie und extrem starke Bronzen an. Dabei setzt King Engine Bearings auf 2 Haupttechnologien: (1) Stahl-Aluminium-Bänder- die Technologie beinhaltet das Stranggießen von verschiedenen Aluminium-Lagerlegierungen in Form von gewickelten Bändern, die dann gewalzt, mit Stahlbändern verbunden und geglüht werden, um Haftung und Festigkeit zu gewährleisten.(2) Stahl-Bronze-Bänder - die Bänder werden in einem kontinuierlichen Sinterofen vom Typ Tunnel hergestellt.
In unserem King Engine Bearings Tuning-Shop findest Du zahlreiche Tuningprodukte, um das Beste aus Deinem Auto herauszuholen. Wenn Du nicht findest, was Du suchst oder eine Beratung brauchst: Ruf uns einfach an!
Kontaktiere uns unter +49 371 24356506, WhatsApp oder per Kontaktformular!
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