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15227018
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KW Coilover-Kit V2 2011+ Dodge Challenger
Mit dem KW Coilover-Kit V2 kannst du deinen Dodge Challenger auf das nächste Level bringen. Dieses Fahrwerkssystem ist für Fahrer konzipiert, die mehr als nur einzigartiges Aussehen und einstellbare Fahrhöhe wollen. Mit seinen Edelstahl-Coilover-Streben und korrosionsbeständigen Komponenten ist dieses Kit für lange Haltbarkeit gebaut.
Die KW Variant 2 INOX-LINE Coilover nutzen die TVR-A (Twin Valve Rebound - Adjustable) Technologie, mit der du die Rebound-Dämpfungseigenschaften mit 16 Klicks einstellen kannst. Das bedeutet, dass du die Fahrkomfort oder Leistung genau auf deine Bedürfnisse abstimmen kannst.
- TVR-A (Twin Valve Rebound - Adjustable) Technologie für einstellbare Rebound-Dämpfung
- Edelstahl-Coilover-Streben und korrosionsbeständige Komponenten für lange Haltbarkeit
- 16 präzise Klicks für individuelle Einstellungen
- Composite Spring Perch aus verschleißfestem, reibungs-optimiertem Polyamid-Verbundwerkstoff
- Inox-Line Edelstahl für echte permanente Korrosionsbeständigkeit
| Marke | Modell | Baujahr | Typ |
|---|---|---|---|
| Dodge | Challenger | 2011 | R/T |
| Dodge | Challenger | 2011 | SE |
| Dodge | Challenger | 2011 | SRT8 |
| Dodge | Challenger | 2012 | R/T |
| Dodge | Challenger | 2012 | R/T Classic |
| Dodge | Challenger | 2012 | SRT8 |
| Dodge | Challenger | 2012 | SXT |
| Dodge | Challenger | 2012 | SXT Plus |
| Dodge | Challenger | 2013 | R/T |
| Dodge | Challenger | 2013 | SRT8 |
| Dodge | Challenger | 2013 | SXT |
| Dodge | Challenger | 2014 | R/T |
| Dodge | Challenger | 2014 | Rallye Redline |
| Dodge | Challenger | 2014 | SRT8 |
| Dodge | Challenger | 2014 | SXT |
| Dodge | Challenger | 2015 | R/T |
| Dodge | Challenger | 2015 | R/T Plus |
| Dodge | Challenger | 2015 | Scat Pack |
| Dodge | Challenger | 2015 | SRT 392 |
| Dodge | Challenger | 2015 | SXT |
| Dodge | Challenger | 2015 | SXT Plus |
| Dodge | Challenger | 2016 | 392 Hemi Scat Pack Shaker |
| Dodge | Challenger | 2016 | R/T |
| Dodge | Challenger | 2016 | R/T Plus |
| Dodge | Challenger | 2016 | R/T Plus Shaker |
| Dodge | Challenger | 2016 | R/T Scat Pack |
| Dodge | Challenger | 2016 | R/T Shaker |
| Dodge | Challenger | 2016 | SRT 392 |
| Dodge | Challenger | 2016 | SXT |
| Dodge | Challenger | 2016 | SXT Plus |
| Dodge | Challenger | 2017 | R/T |
| Dodge | Challenger | 2017 | R/T 392 |
| Dodge | Challenger | 2017 | R/T Scat Pack |
| Dodge | Challenger | 2017 | SRT 392 |
| Dodge | Challenger | 2017 | SXT |
| Dodge | Challenger | 2017 | SXT Plus |
| Dodge | Challenger | 2017 | T/A |
| Dodge | Challenger | 2017 | T/A 392 |
| Dodge | Challenger | 2018 | R/T |
| Dodge | Challenger | 2018 | R/T 392 |
| Dodge | Challenger | 2018 | R/T Scat Pack |
| Dodge | Challenger | 2018 | SRT 392 |
| Dodge | Challenger | 2018 | SXT |
| Dodge | Challenger | 2018 | SXT Plus |
| Dodge | Challenger | 2018 | T/A |
| Dodge | Challenger | 2018 | T/A 392 |
| Dodge | Challenger | 2019 | GT |
| Dodge | Challenger | 2019 | R/T |
| Dodge | Challenger | 2019 | R/T 392 |
| Dodge | Challenger | 2019 | R/T Scat Pack |
| Dodge | Challenger | 2019 | R/T Scat Pack Widebody |
| Dodge | Challenger | 2019 | SXT |
| Dodge | Challenger | 2020 | GT |
| Dodge | Challenger | 2020 | R/T |
| Dodge | Challenger | 2020 | R/T Scat Pack |
| Dodge | Challenger | 2020 | R/T Scat Pack Widebody |
| Dodge | Challenger | 2020 | SXT |
| Dodge | Challenger | 2021 | GT |
| Dodge | Challenger | 2021 | R/T |
| Dodge | Challenger | 2021 | R/T Scat Pack |
| Dodge | Challenger | 2021 | R/T Scat Pack Shaker Widebody |
| Dodge | Challenger | 2021 | R/T Scat Pack Widebody |
| Dodge | Challenger | 2021 | SXT |
| Dodge | Challenger | 2021 | T/A 392 Widebody |
| Dodge | Challenger | 2022 | GT |
| Dodge | Challenger | 2022 | R/T |
| Dodge | Challenger | 2022 | R/T Scat Pack |
| Dodge | Challenger | 2022 | R/T Scat Pack Widebody |
| Dodge | Challenger | 2022 | SXT |
| Dodge | Challenger | 2023 | GT |
| Dodge | Challenger | 2023 | R/T |
| Dodge | Challenger | 2023 | R/T Scat Pack |
| Dodge | Challenger | 2023 | R/T Scat Pack Widebody |
| Dodge | Challenger | 2023 | SXT |
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