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NGK Ford Bronco 1981-1980 Zündkerzenkabelsatz
Mit dem NGK Zündkerzenkabelsatz bringst Du Deinen Ford Bronco auf das nächste Level. Als Ignition Specialist hat NGK über 80 Jahre Erfahrung in der Herstellung von hochwertigen Zündprodukten, die den OE-Standards entsprechen oder diese sogar übertreffen.
Dieser Zündkerzenkabelsatz verfügt über einen 8mm ultra-niedrigen Widerstand magnetischen Kern, eine drahtgewickelte Zündkabel mit OEM- oder besser spezifizierten Zündkerzen- und Verteilerstiefeln. Die Hochtemperatur-Silikonhülle widersteht Unterhaubentemperaturen von bis zu 482 Grad F und gewährleistet eine zuverlässige Leistung selbst unter extremen Bedingungen.
- 8mm ultra-niedriger Widerstand magnetischer Kern für maximale Zündenergie
- Drahtgewickelte Zündkabel für überlegene Haltbarkeit
- OEM- oder besser spezifizierte Zündkerzen- und Verteilerstiefel für eine perfekte Passform
- Hochtemperatur-Silikonhülle für Hitzewiderstand bis zu 482 Grad F
Passt zu mehr Fahrzeugen als aktuell angezeigt werden. Um zu sehen, ob der Artikel zu deinem Fahrzeug passt, wähle dein Fahrzeug aus.
| Marke | Modell | Baujahr | Typ |
|---|---|---|---|
| Ford | Bronco | 1980 | Custom |
| Ford | Bronco | 1980 | Ranger XLT |
| Ford | Bronco | 1981 | Custom |
| Ford | Bronco | 1981 | Ranger XLT |
| Ford | E-100 Econoline | 1980 | Base |
| Ford | E-100 Econoline | 1980 | Chateau |
| Ford | E-100 Econoline | 1980 | Custom |
| Ford | E-100 Econoline | 1981 | Base |
| Ford | E-100 Econoline | 1981 | Chateau |
| Ford | E-100 Econoline | 1981 | Custom |
| Ford | E-100 Econoline Club Wagon | 1980 | Base |
| Ford | E-100 Econoline Club Wagon | 1980 | Chateau |
| Ford | E-100 Econoline Club Wagon | 1980 | Custom |
| Ford | E-100 Econoline Club Wagon | 1981 | Base |
| Ford | E-100 Econoline Club Wagon | 1981 | Chateau |
| Ford | E-100 Econoline Club Wagon | 1981 | Custom |
| Ford | E-150 Econoline | 1980 | Base |
| Ford | E-150 Econoline | 1980 | Chateau |
| Ford | E-150 Econoline | 1980 | Custom |
| Ford | E-150 Econoline | 1981 | Base |
| Ford | E-150 Econoline | 1981 | Chateau |
| Ford | E-150 Econoline | 1981 | Custom |
| Ford | E-150 Econoline Club Wagon | 1980 | Base |
| Ford | E-150 Econoline Club Wagon | 1980 | Chateau |
| Ford | E-150 Econoline Club Wagon | 1980 | Custom |
| Ford | E-150 Econoline Club Wagon | 1981 | Base |
| Ford | E-150 Econoline Club Wagon | 1981 | Chateau |
| Ford | E-150 Econoline Club Wagon | 1981 | Custom |
| Ford | E-250 Econoline | 1980 | Base |
| Ford | E-250 Econoline | 1980 | Chateau |
| Ford | E-250 Econoline | 1980 | Custom |
| Ford | E-250 Econoline | 1981 | Base |
| Ford | E-250 Econoline | 1981 | Chateau |
| Ford | E-250 Econoline | 1981 | Custom |
| Ford | E-250 Econoline Club Wagon | 1980 | Base |
| Ford | E-250 Econoline Club Wagon | 1980 | Chateau |
| Ford | E-250 Econoline Club Wagon | 1980 | Custom |
| Ford | E-350 Econoline | 1980 | Base |
| Ford | E-350 Econoline | 1980 | Chateau |
| Ford | E-350 Econoline | 1980 | Custom |
| Ford | E-350 Econoline | 1981 | Base |
| Ford | E-350 Econoline | 1981 | Chateau |
| Ford | E-350 Econoline | 1981 | Custom |
| Ford | E-350 Econoline Club Wagon | 1980 | Base |
| Ford | E-350 Econoline Club Wagon | 1980 | Chateau |
| Ford | E-350 Econoline Club Wagon | 1980 | Custom |
| Ford | F-100 | 1980 | Custom |
| Ford | F-100 | 1980 | Ranger |
| Ford | F-100 | 1980 | Ranger Lariat |
| Ford | F-100 | 1980 | Ranger XLT |
| Ford | F-100 | 1981 | Custom |
| Ford | F-100 | 1981 | Ranger |
| Ford | F-100 | 1981 | Ranger Lariat |
| Ford | F-100 | 1981 | Ranger XLT |
| Ford | F-150 | 1980 | Custom |
| Ford | F-150 | 1980 | Ranger |
| Ford | F-150 | 1980 | Ranger Lariat |
| Ford | F-150 | 1980 | Ranger XLT |
| Ford | F-150 | 1981 | Custom |
| Ford | F-150 | 1981 | Ranger |
| Ford | F-150 | 1981 | Ranger Lariat |
| Ford | F-150 | 1981 | Ranger XLT |
| Ford | F-250 | 1980 | Custom |
| Ford | F-250 | 1980 | Ranger |
| Ford | F-250 | 1980 | Ranger Lariat |
| Ford | F-250 | 1980 | Ranger XLT |
| Ford | F-250 | 1981 | Custom |
| Ford | F-250 | 1981 | Ranger |
| Ford | F-250 | 1981 | Ranger Lariat |
| Ford | F-250 | 1981 | Ranger XLT |
| Ford | F-350 | 1980 | Custom |
| Ford | F-350 | 1980 | Ranger |
| Ford | F-350 | 1980 | Ranger Lariat |
| Ford | F-350 | 1980 | Ranger XLT |
| Ford | Fairmont | 1980 | Base |
| Ford | Fairmont | 1980 | Futura |
| Ford | Fairmont | 1981 | Base |
| Ford | Fairmont | 1981 | Futura |
| Ford | Fairmont | 1981 | S |
| Ford | Fairmont | 1982 | Base |
| Ford | Fairmont | 1982 | Futura |
| Ford | Granada | 1980 | Base |
| Ford | Granada | 1980 | ESS |
| Ford | Granada | 1980 | Ghia |
| Ford | Granada | 1981 | GL |
| Ford | Granada | 1981 | GLX |
| Ford | Granada | 1981 | L |
| Ford | LTD | 1980 | Base |
| Ford | LTD | 1980 | Country Squire |
| Ford | LTD | 1980 | Crown Victoria |
| Ford | LTD | 1980 | S |
| Ford | LTD | 1981 | Base |
| Ford | LTD | 1981 | Country Squire |
| Ford | LTD | 1981 | Crown Victoria |
| Ford | LTD | 1981 | S |
| Ford | LTD | 1982 | Base |
| Ford | LTD | 1982 | Country Squire |
| Ford | LTD | 1982 | Crown Victoria |
| Ford | LTD | 1982 | S |
| Ford | LTD | 1983 | Country Squire |
Über NKG Tuning
NKG ist ein japanischer Hersteller, der sich auf Zündkerze, Lambdasonden und Zündkerzenstecker spezialisiert hat.
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