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NGK IX Iridium Zündkerze Box mit 4 (BPR6EIX)
Entfessele das volle Potenzial deines Motors mit der NGK IX Iridium Zündkerze Box mit 4. Speziell für Leistungsenthusiasten entwickelt, liefern diese Zündkerzen herausragende Beschleunigung, hohe Kraftstoffeffizienz und außergewöhnliche Haltbarkeit.
- Konusförmige Schneidelektrode für verbessertes Starten, Leerlauf und Gasannahme
- Iridium-Dünndraht-Masselektrode ist sechsmal härter als Platin
- Iridium-Legierung mit extrem hohem Schmelzpunkt, ideal für moderne Motoren
Verbessere die Leistung deines Motors mit der NGK IX Iridium Zündkerze Box mit 4. Empfohlen für modifizierte oder leistungsstarke Anwendungen oder als Upgrade für OE-Nickellegierungszündkerzen.
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| Marke | Modell | Baujahr | Typ |
|---|---|---|---|
| Alfa Romeo | 2600 | 1967 | Berlina |
| Alfa Romeo | 2600 | 1967 | SZ |
| Alfa Romeo | Alfetta | 1975 | GT |
| Alfa Romeo | Alfetta | 1975 | Sport |
| Alfa Romeo | Alfetta | 1976 | GT |
| Alfa Romeo | Alfetta | 1976 | Sport |
| Alfa Romeo | Alfetta | 1977 | GT |
| Alfa Romeo | Alfetta | 1977 | Sport |
| Alfa Romeo | GTV-6 | 1981 | 2.5 |
| Alfa Romeo | GTV-6 | 1982 | 2.5 |
| Alfa Romeo | GTV-6 | 1983 | 2.5 |
| Alfa Romeo | GTV-6 | 1984 | 2.5 |
| Alfa Romeo | GTV-6 | 1985 | 2.5 |
| Alfa Romeo | GTV-6 | 1986 | 2.5 |
| Alfa Romeo | Milano | 1987 | Gold |
| Alfa Romeo | Milano | 1987 | Platinum |
| Alfa Romeo | Milano | 1987 | Silver |
| Alfa Romeo | Milano | 1988 | Gold |
| Alfa Romeo | Milano | 1988 | Platinum |
| Alfa Romeo | Milano | 1989 | Gold |
| Alfa Romeo | Milano | 1989 | Platinum |
| Alfa Romeo | Montreal | 1971 | Base |
| Alfa Romeo | Montreal | 1972 | Base |
| Alfa Romeo | Montreal | 1973 | Base |
| Alfa Romeo | Montreal | 1974 | Base |
| Alfa Romeo | Montreal | 1975 | Base |
| Alfa Romeo | Sport | 1978 | Base |
| Alfa Romeo | Sport | 1979 | Base |
| Alfa Romeo | Sprint | 1977 | Veloce |
| Alfa Romeo | Sprint | 1978 | Veloce |
| Alfa Romeo | Sprint | 1979 | Veloce |
| Aston Martin | DB4 | 1958 | Base |
| Aston Martin | DB4 | 1959 | Base |
| Aston Martin | DB4 | 1960 | Base |
| Aston Martin | DB4 | 1960 | GT |
| Aston Martin | DB4 | 1960 | Zagato |
| Aston Martin | DB4 | 1961 | Base |
| Aston Martin | DB4 | 1961 | GT |
| Aston Martin | DB4 | 1961 | Zagato |
| Aston Martin | DB4 | 1962 | Base |
| Aston Martin | DB4 | 1962 | GT |
| Aston Martin | DB4 | 1962 | Vantage |
| Aston Martin | DB4 | 1962 | Zagato |
| Aston Martin | DB4 | 1963 | Base |
| Aston Martin | DB4 | 1963 | GT |
| Aston Martin | DB4 | 1963 | Vantage |
| Aston Martin | DB4 | 1963 | Zagato |
| Aston Martin | DB5 | 1963 | Base |
| Aston Martin | DB5 | 1964 | Base |
| Aston Martin | DB5 | 1964 | Vantage |
| Aston Martin | DB5 | 1965 | Base |
| Aston Martin | DB5 | 1965 | Radford |
| Aston Martin | DB5 | 1965 | Vantage |
| Aston Martin | DB5 | 1965 | Volante |
| Aston Martin | DB6 | 1965 | Base |
| Aston Martin | DB6 | 1965 | Radford |
| Aston Martin | DB6 | 1965 | Vantage |
| Aston Martin | DB6 | 1965 | Volante |
| Aston Martin | DB6 | 1966 | Base |
| Aston Martin | DB6 | 1966 | Radford |
| Aston Martin | DB6 | 1966 | Vantage |
| Aston Martin | DB6 | 1966 | Volante |
| Aston Martin | DB6 | 1967 | Base |
| Aston Martin | DB6 | 1967 | Radford |
| Aston Martin | DB6 | 1967 | Vantage |
| Aston Martin | DB6 | 1967 | Volante |
| Aston Martin | DB6 | 1968 | Base |
| Aston Martin | DB6 | 1968 | Radford |
| Aston Martin | DB6 | 1968 | Vantage |
| Aston Martin | DB6 | 1968 | Volante |
| Aston Martin | DB6 | 1969 | Base |
| Aston Martin | DB6 | 1969 | Radford |
| Aston Martin | DB6 | 1969 | Vantage |
| Aston Martin | DB6 | 1969 | Volante |
| Aston Martin | DB6 | 1970 | Base |
| Aston Martin | DB6 | 1970 | Radford |
| Aston Martin | DB6 | 1970 | Volante |
| Aston Martin | DBS | 1967 | Base |
| Aston Martin | DBS | 1967 | Vantage |
| Aston Martin | DBS | 1968 | Base |
| Aston Martin | DBS | 1968 | Vantage |
| Aston Martin | DBS | 1969 | Base |
| Aston Martin | DBS | 1969 | Vantage |
| Aston Martin | DBS | 1970 | Base |
| Aston Martin | DBS | 1970 | V-8 |
| Aston Martin | DBS | 1970 | Vantage |
| Aston Martin | DBS | 1971 | Base |
| Aston Martin | DBS | 1971 | Vantage |
| Aston Martin | Lagonda | 1977 | Base |
| Aston Martin | Lagonda | 1978 | Base |
| Aston Martin | V-8 | 1972 | Base |
| Aston Martin | V-8 | 1973 | Base |
| Aston Martin | V-8 | 1974 | Base |
| Aston Martin | V-8 | 1975 | Base |
| Aston Martin | V-8 | 1976 | Base |
| Aston Martin | V-8 | 1977 | Base |
| Aston Martin | V-8 | 1977 | Vantage |
| Aston Martin | V-8 | 1978 | Base |
| Aston Martin | V-8 | 1978 | Vantage |
| Aston Martin | V-8 | 1978 | Volante |
Über NKG Tuning
NKG ist ein japanischer Hersteller, der sich auf Zündkerze, Lambdasonden und Zündkerzenstecker spezialisiert hat.
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