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Weld ProStar 15x7 / 5x4,5 BP / 4,5 Zoll BS Poliertes Rad - Nicht-Beadlock
Erlebe den zeitlosen Stil der WELD Sport Forged Räder mit dem ProStar 15x7 polierten Rad. Dieses 2-teilige Rad-Design kombiniert revolutionäre kaltgeschmiedete und geschweißte Konstruktion für ein leichteres und stärkeres Rad.
- 2-teilige geschweißte Konstruktion für reduziertes Gewicht und überlegene Stärke
- Polierte Aluminium-Oberfläche für den klassischen Hot-Rod-Look
- Durchgesteckte Mittelkappe und Ventilstutzen inklusive
- Hergestellt in Kansas City, MO USA
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| Marke | Modell | Baujahr | Typ |
|---|---|---|---|
| Ford | Fairlane | 1966 | 500 |
| Ford | Fairlane | 1966 | 500XL |
| Ford | Fairlane | 1966 | Base |
| Ford | Fairlane | 1967 | 500 |
| Ford | Fairlane | 1967 | 500XL |
| Ford | Fairlane | 1967 | Base |
| Ford | Fairlane | 1968 | 500 |
| Ford | Fairlane | 1968 | Base |
| Ford | Fairlane | 1969 | 500 |
| Ford | Fairlane | 1969 | Base |
| Ford | Fairlane | 1970 | 500 |
| Ford | Gran Torino | 1974 | Elite |
| Ford | Gran Torino | 1975 | Elite |
| Ford | Mustang | 1965 | Base |
| Ford | Mustang | 1965 | Shelby GT-350 |
| Ford | Mustang | 1966 | Base |
| Ford | Mustang | 1966 | Shelby GT-350 |
| Ford | Mustang | 1966 | Shelby GT-350H |
| Ford | Mustang | 1967 | Base |
| Ford | Mustang | 1967 | Shelby GT-350 |
| Ford | Mustang | 1967 | Shelby GT-500 |
| Ford | Mustang | 1968 | Base |
| Ford | Mustang | 1968 | Shelby GT-350 |
| Ford | Mustang | 1968 | Shelby GT-500 |
| Ford | Mustang | 1968 | Shelby GT-500KR |
| Ford | Mustang | 1969 | Base |
| Ford | Mustang | 1969 | Boss 302 |
| Ford | Mustang | 1969 | Boss 429 |
| Ford | Mustang | 1969 | Shelby GT-350 |
| Ford | Mustang | 1969 | Shelby GT-500 |
| Ford | Mustang | 1970 | Base |
| Ford | Mustang | 1970 | Boss 302 |
| Ford | Mustang | 1970 | Boss 429 |
| Ford | Mustang | 1970 | Grande |
| Ford | Mustang | 1970 | Mach 1 |
| Ford | Mustang | 1970 | Shelby GT-350 |
| Ford | Mustang | 1970 | Shelby GT-500 |
| Ford | Mustang | 1971 | Base |
| Ford | Mustang | 1971 | Boss 302 |
| Ford | Mustang | 1971 | Boss 351 |
| Ford | Mustang | 1971 | Grande |
| Ford | Mustang | 1971 | Mach 1 |
| Ford | Mustang | 1972 | Base |
| Ford | Mustang | 1972 | Boss 351 |
| Ford | Mustang | 1972 | Grande |
| Ford | Mustang | 1972 | Mach 1 |
| Ford | Mustang | 1973 | Base |
| Ford | Mustang | 1973 | Grande |
| Ford | Mustang | 1973 | Mach 1 |
| Ford | Ranchero | 1966 | Base |
| Ford | Ranchero | 1966 | Custom |
| Ford | Ranchero | 1967 | 500 |
| Ford | Ranchero | 1967 | 500 XL |
| Ford | Ranchero | 1967 | Base |
| Ford | Ranchero | 1968 | 500 |
| Ford | Ranchero | 1968 | Base |
| Ford | Ranchero | 1968 | GT |
| Ford | Ranchero | 1969 | 500 |
| Ford | Ranchero | 1969 | Base |
| Ford | Ranchero | 1969 | GT |
| Ford | Ranchero | 1970 | 500 |
| Ford | Ranchero | 1970 | Base |
| Ford | Ranchero | 1970 | GT |
| Ford | Ranchero | 1970 | Squire |
| Ford | Ranchero | 1971 | 500 |
| Ford | Ranchero | 1971 | Base |
| Ford | Ranchero | 1971 | GT |
| Ford | Ranchero | 1971 | Squire |
| Ford | Ranchero | 1972 | 500 |
| Ford | Ranchero | 1972 | GT |
| Ford | Ranchero | 1972 | Squire |
| Ford | Ranchero | 1973 | 500 |
| Ford | Ranchero | 1973 | GT |
| Ford | Ranchero | 1973 | Squire |
| Ford | Ranchero | 1974 | 500 |
| Ford | Ranchero | 1974 | GT |
| Ford | Ranchero | 1974 | Squire |
| Ford | Ranchero | 1975 | 500 |
| Ford | Ranchero | 1975 | GT |
| Ford | Ranchero | 1975 | Squire |
| Ford | Ranchero | 1976 | 500 |
| Ford | Ranchero | 1976 | GT |
| Ford | Ranchero | 1976 | Squire |
| Ford | Ranchero | 1977 | 500 |
| Ford | Ranchero | 1977 | GT |
| Ford | Ranchero | 1977 | Squire |
| Ford | Ranchero | 1978 | 500 |
| Ford | Ranchero | 1978 | GT |
| Ford | Ranchero | 1978 | Squire |
| Ford | Ranchero | 1979 | 500 |
| Ford | Ranchero | 1979 | GT |
| Ford | Ranchero | 1979 | Squire |
| Ford | Torino | 1968 | GT |
| Ford | Torino | 1969 | Cobra |
| Ford | Torino | 1969 | GT |
| Ford | Torino | 1970 | Cobra |
| Ford | Torino | 1970 | GT |
| Ford | Torino | 1971 | Cobra |
| Ford | Torino | 1971 | GT |
| Ford | Torino | 1972 | Base |
WELD Wheels Tuning
WELD wurde 1967 in einer Garage in Kansas City gegründet und war das Ergebnis eines unerbittlichen Strebens nach Geschwindigkeit, Haltbarkeit und Sicherheit. Der sehr erfolgreiche Sprint-Car-Fahrer Greg Weld konnte bei den damals hergestellten Rädern nicht die richtige Kombination aus Festigkeit und Leistung finden, also beschloss er, seine eigenen zu machen. Fünfzig Jahre später hat sich viel verändert, aber die Werte von WELD sind geblieben. Unsere Produktionsstätte ist weniger als eine Meile von Pappy Weld's Speed Shop entfernt, wo Gregs Rennwagen gebaut wurden, und seine Leidenschaft für Leistung treibt das Unternehmen auch heute noch an. Innovation lebt in unseren branchenführenden Produkten und dem unerbittlichen Streben nach Geschwindigkeit und Stärke weiter.
WELD ist ein leistungsorientiertes Unternehmen, das die Anwendung im Rennsport durch Spitzendesigns und reale Ergebnisse lebt. Die WELD-Ingenieure haben Räder mit einem Durchmesser von 10" bis 26" für praktisch jede Art von Anwendung entworfen und konstruiert, einschließlich der mehr als 30.000 Teilenummern. WELD Räder werden in den Vereinigten Staaten von Amerika entworfen und entwickelt.
In unserem WELD Wheels Tuning-Shop findest Du viele Tuningprodukte. Wenn Du nicht findest, was Du suchst oder eine Beratung brauchst: Ruf uns einfach an!
Kontaktiere uns unter +49 371 24356506, WhatsApp oder per Kontaktformular!
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