Bremsbeläge & -Schuhe für maximale Bremsleistung
EBC 89-96 Nissan 240SX 2.4 (4 Lug) Ultimax2 Front Brake Pads
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Brembo 05-09 Land Rover LR3/06-09 Range Rover Hintere Premium NAO Keramik OE Äquivalent Pad
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EBC 15+ Ford F150 2.7 Twin Turbo (2WD) Yellowstuff Front Brake Pads
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EBC 10+ Honda CR-Z 1.5 Hybrid Greenstuff Front Brake Pads
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Wilwood Bremsbelag-Set BP-10 6617 W6A /W4A AERO 4/6 (.670in Thk)
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Wilwood Pad Set BP-40 7812 Dynapro Dynalite-mit Brückenbolzen - 1,24 cm dick
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EBC 2017+ Alfa Romeo Giulia 2.0T Bluestuff Front Brake Pads
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EBC 07-11 Mercedes-Benz CL63 AMG 6.2 Redstuff Rear Brake Pads
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EBC 2007-2014 Mini Cooper S Hardtop (R56) 1.6L Turbo Bluestuff Front Brake Pads
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EBC 2018+ Subaru WRX STI 2.5L Turbo Bluestuff Rear Brake Pads
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Hawk 15-17 Ford Mustang Performance-Paket (NON GT) HPS Vordere Bremse Pads
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Hawk 13-14 BMW 328i/328i xDrive / 2014 428i/428i xDrive HP Plus Vordere Bremse Beläge
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Hawk 15-17 Ford F-250/350 LTS Straßenbremsbeläge vorne
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EBC 12+ Fiat 500 1.4 Turbo Abarth Greenstuff Front Brake Pads
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DFC 10-20 Scion FR-S Front 5000 Advanced Ceramic Brake Pads and Hardware Kit
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EBC 12-15 Porsche 911 (991) (Cast Iron Rotor only) 3.4 Carrera Yellowstuff Rear Brake Pads
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Die Grenzen von Serienbremsbelägen
Serienbremsbeläge sind oft nicht für hohe Belastungen konzipiert. Unter hohen Temperaturen und Drücken kann es zu Versagen kommen, was die Sicherheit gefährdet. Nachrüstung mit Aftermarket-Bremsbelägen von Marken wie EBC, Stoptech oder Brembo kann diese Probleme beheben.
Physikalische Vorteile von Aftermarket-Bremsbelägen
Die Verwendung von hochleistungsfähigen Materialien und optimierten Reibflächen kann die Bremsleistung erheblich steigern. Durch die bessere Wärmeableitung und die höhere Reibkraft kann die Bremsdistanz verkürzt und die Sicherheit erhöht werden. Zudem bieten Aftermarket-Bremsbeläge oft eine längere Lebensdauer als Serienbremsbeläge.
Einsatzzweck und Tipps
Für den Einsatz von Aftermarket-Bremsbelägen ist es wichtig, die richtigen Bremsbeläge für den jeweiligen Einsatzzweck auszuwählen. Für den Straßenverkehr sind Bremsbeläge mit einer hohen Reibkraft und einer guten Wärmeableitung geeignet. Für den Rennsport sind spezielle Rennsportbremsbeläge erforderlich, die eine noch höhere Reibkraft und Wärmebeständigkeit aufweisen.
