Bremsbeläge & -Schuhe für maximale Bremsleistung
EBC 11+ BMW X3 2.0 Turbo (F25) Greenstuff Rear Brake Pads
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Brembo 11-16 Audi A8 Quattro/13-18 S8 Hintere Premium NAO Keramik OE-Äquivalent-Pad
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Wilwood Pad-Set BP-20 7912-20 Powerlite (.49in dick)
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EBC Racing 2015+ Ford Mustang (6th Gen) 2.3L Turbo (GT Performance Package) RP-X Front Brake Pads
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EBC Racing 16-19 Cadillac ATS-V 3.6TT SR-21 Sintered Race Front Brake Pads
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Brembo OE Bremsbelag hinten für 04-05 Hyosung GV Aguila 650cc
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Hawk 1986-1991 Porsche 928 CS HPS 5.0 Vordere Bremse-Pads
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Brembo 14-21 Mini Cooper Hinten Premium NAO Keramik OE Äquivalent Pad
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EBC 2019+ Chevrolet Silverado 1500 (2WD) Yellowstuff Rear Brake Pads
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DFC 03-25 Infiniti G35 Rear Active Performance Pads and Hardware Kit
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Brembo 1999 Audi A4 Quattro Premium NAO Keramik OE-Äquivalent-Pad
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DFC 19-24 Mini Cooper Countryman Front 4000 Hybridynamic Brake Pads
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Brembo OE Sinter Bremsbelag - Vorne für 05-05 Derbi Mulhacen 659cc
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Hawk 12-14 McLaren MP4-12C HPS 5.0 Vordere Bremse Beläge
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EBC 2015+ Mercedes-Benz C63 AMG (W205) 4.0L Twin Turbo Yellowstuff Front Brake Pads
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EBC 98-05 Porsche 911 (996) (Cast Iron Rotor only) 3.4 Carrera 2 Bluestuff Front Brake Pads
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Die Grenzen von Serienbremsbelägen
Serienbremsbeläge sind oft nicht für hohe Belastungen konzipiert. Unter hohen Temperaturen und Drücken kann es zu Versagen kommen, was die Sicherheit gefährdet. Nachrüstung mit Aftermarket-Bremsbelägen von Marken wie EBC, Stoptech oder Brembo kann diese Probleme beheben.
Physikalische Vorteile von Aftermarket-Bremsbelägen
Die Verwendung von hochleistungsfähigen Materialien und optimierten Reibflächen kann die Bremsleistung erheblich steigern. Durch die bessere Wärmeableitung und die höhere Reibkraft kann die Bremsdistanz verkürzt und die Sicherheit erhöht werden. Zudem bieten Aftermarket-Bremsbeläge oft eine längere Lebensdauer als Serienbremsbeläge.
Einsatzzweck und Tipps
Für den Einsatz von Aftermarket-Bremsbelägen ist es wichtig, die richtigen Bremsbeläge für den jeweiligen Einsatzzweck auszuwählen. Für den Straßenverkehr sind Bremsbeläge mit einer hohen Reibkraft und einer guten Wärmeableitung geeignet. Für den Rennsport sind spezielle Rennsportbremsbeläge erforderlich, die eine noch höhere Reibkraft und Wärmebeständigkeit aufweisen.
