Bremsbeläge & -Schuhe für maximale Bremsleistung
DFC 02-16 Mini Cooper Paceman Front 5000 Advanced Low Metallic Brake Pads
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EBC 14+ Mercedes-Benz CLA45 AMG 2.0 Turbo Yellowstuff Rear Brake Pads
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Hawk 1998-2002 Chevrolet Camaro SS 5.7 HPS 5.0 Vordere Bremse
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Hawk 14-16 Toyota Highlander HPS 5.0 Hintere Bremse Pads
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EBC 2016-2017 Smart Fortwo 0.9L Turbo Greenstuff Front Brake Pads
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DFC 12-23 Porsche Boxster Rear 5000 Advanced Low Metallic Brake Pads
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Power Stop 11-16 Dodge Durango Front Z36 Truck & Tow Brake Pads w/Hardware
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EBC Racing 16-21 Audi RS3 LMS (Race Car) 2.0 Turbo RP-X Race Front Brake Pads
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EBC 86-89 Mazda RX7 2.4 (1.3 Rotary)(Vented Rear Rotors) Yellowstuff Front Brake Pads
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Die Grenzen von Serienbremsbelägen
Serienbremsbeläge sind oft nicht für hohe Belastungen konzipiert. Unter hohen Temperaturen und Drücken kann es zu Versagen kommen, was die Sicherheit gefährdet. Nachrüstung mit Aftermarket-Bremsbelägen von Marken wie EBC, Stoptech oder Brembo kann diese Probleme beheben.
Physikalische Vorteile von Aftermarket-Bremsbelägen
Die Verwendung von hochleistungsfähigen Materialien und optimierten Reibflächen kann die Bremsleistung erheblich steigern. Durch die bessere Wärmeableitung und die höhere Reibkraft kann die Bremsdistanz verkürzt und die Sicherheit erhöht werden. Zudem bieten Aftermarket-Bremsbeläge oft eine längere Lebensdauer als Serienbremsbeläge.
Einsatzzweck und Tipps
Für den Einsatz von Aftermarket-Bremsbelägen ist es wichtig, die richtigen Bremsbeläge für den jeweiligen Einsatzzweck auszuwählen. Für den Straßenverkehr sind Bremsbeläge mit einer hohen Reibkraft und einer guten Wärmeableitung geeignet. Für den Rennsport sind spezielle Rennsportbremsbeläge erforderlich, die eine noch höhere Reibkraft und Wärmebeständigkeit aufweisen.
