Bremsbeläge & -Schuhe für maximale Bremsleistung
EBC 89-94 Nissan Skyline (R32) 2.0 GTE Bluestuff Front Brake Pads
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Power Stop 04-11 Mazda RX-8 Rear Z23 Evolution Sport Brake Pads w/Hardware
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EBC 13+ Mercedes-Benz CLA250 2.0 Turbo Yellowstuff Front Brake Pads
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StopTech Street Touring 89-06/96 Nissan 240SX Front Brake Pads
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DFC 15-21 Ford Expedition Rear Police Brake Pads and Hardware Kit
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Power Stop 97-03 Ford F-150 Front Z36 Truck & Tow Brake Pads w/Hardware
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DFC 76-78 Buick Estate Wagon Rear 5000 Advanced Semi Metallic Brake Pads
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Brembo OE Bremsbelag - Hinten für 00-00 Indian Scout Bobber 1200cc
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EBC 10-14 BMW X5 3.0 Turbo (35) Greenstuff Rear Brake Pads
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EBC 86-93 Volkswagen Cabriolet 1.8 Greenstuff Front Brake Pads
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Brembo 17-20 Fiat 124 Spider/16-20 Mazda MX-5 Miata Vorne Premium Low-Met OE Äquivalent Pad
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Hawk 04-10 BMW 535i/545i/550i / 04-10 645Ci/650i /02-09 745i/745Li/750 DTC-70 Rennbremsbeläge hinten
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Centric 08-11 Toyota Highlander/11 Sienna / 10-11 Lexus RX350/RX450h Front Prem Ceramic Brake Pads
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EBC 2020+ Chevrolet Corvette (C8) Stingray 6.2L Bluestuff Front Brake Pads
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Power Stop 07-12 Nissan Versa Rear Autospecialty Brake Shoes w/Hardware
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Die Grenzen von Serienbremsbelägen
Serienbremsbeläge sind oft nicht für hohe Belastungen konzipiert. Unter hohen Temperaturen und Drücken kann es zu Versagen kommen, was die Sicherheit gefährdet. Nachrüstung mit Aftermarket-Bremsbelägen von Marken wie EBC, Stoptech oder Brembo kann diese Probleme beheben.
Physikalische Vorteile von Aftermarket-Bremsbelägen
Die Verwendung von hochleistungsfähigen Materialien und optimierten Reibflächen kann die Bremsleistung erheblich steigern. Durch die bessere Wärmeableitung und die höhere Reibkraft kann die Bremsdistanz verkürzt und die Sicherheit erhöht werden. Zudem bieten Aftermarket-Bremsbeläge oft eine längere Lebensdauer als Serienbremsbeläge.
Einsatzzweck und Tipps
Für den Einsatz von Aftermarket-Bremsbelägen ist es wichtig, die richtigen Bremsbeläge für den jeweiligen Einsatzzweck auszuwählen. Für den Straßenverkehr sind Bremsbeläge mit einer hohen Reibkraft und einer guten Wärmeableitung geeignet. Für den Rennsport sind spezielle Rennsportbremsbeläge erforderlich, die eine noch höhere Reibkraft und Wärmebeständigkeit aufweisen.
