Bremsbeläge & -Schuhe für maximale Bremsleistung
EBC 13+ Ford Fiesta 1.6 Turbo ST Ultimax2 Front Brake Pads
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DFC 08-25 Lexus IS F Front 5000 Advanced Low Metallic Brake Pads
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Brembo OE Bremsbelag - Vorne für 70-83 Harley Davidson XLH 883cc
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DFC 09-19 Ford Taurus SHO Rear 5000 Advanced Ceramic Brake Pads and Hardware Kit
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EBC 98-05 Chevrolet Blazer 4.3 2WD Greenstuff Rear Brake Pads
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Power Stop 87-89 Ford Country Squire Front Z23 Evolution Sport Brake Pads w/Hardware
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Brembo 03-11 Saab 9-3/10-11 9-3X Vorne Premium NAO Keramik OE Äquivalent Pad
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EBC 01-03 Porsche 911 (996) (Cast Iron Rotor only) 3.6 Twin Turbo GT2 Redstuff Front Brake Pads
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DFC 03-19 Ferrari 575 M Maranello Front 5000 Advanced Low Metallic Brake Pads
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Hawk 11-12 Ford Fiesta S/SE/SEL / 11-12 Mazda 2 Sport/Touring DTC-60 Vordere Rennbremsbeläge
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Brembo 05-09 Land Rover LR3/06-09 Range Rover Heck Premium Low-Met OE Äquivalent Pad
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EBC Racing 07-08 Ferrari 430 Scuderia 4.3L RP-X Front Brake Pads
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DFC 15-19 Ford Transit-350/SRW Rear Heavy Duty Pads and Hardware Kit
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Brembo 16-19 Mercedes-Benz Metris/10-18 Sprinter 2500 Vorderer Premium Low-Met OE-Äquivalent Pad
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Hawk 06-14 Mazda MX-5 Miata (NC) HPX Motorsports Front Brake Pads
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DFC 16-21 Honda Civic Front & Rear Rotors with 5000 Advanced Brake Pads w/Hardware
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Die Grenzen von Serienbremsbelägen
Serienbremsbeläge sind oft nicht für hohe Belastungen konzipiert. Unter hohen Temperaturen und Drücken kann es zu Versagen kommen, was die Sicherheit gefährdet. Nachrüstung mit Aftermarket-Bremsbelägen von Marken wie EBC, Stoptech oder Brembo kann diese Probleme beheben.
Physikalische Vorteile von Aftermarket-Bremsbelägen
Die Verwendung von hochleistungsfähigen Materialien und optimierten Reibflächen kann die Bremsleistung erheblich steigern. Durch die bessere Wärmeableitung und die höhere Reibkraft kann die Bremsdistanz verkürzt und die Sicherheit erhöht werden. Zudem bieten Aftermarket-Bremsbeläge oft eine längere Lebensdauer als Serienbremsbeläge.
Einsatzzweck und Tipps
Für den Einsatz von Aftermarket-Bremsbelägen ist es wichtig, die richtigen Bremsbeläge für den jeweiligen Einsatzzweck auszuwählen. Für den Straßenverkehr sind Bremsbeläge mit einer hohen Reibkraft und einer guten Wärmeableitung geeignet. Für den Rennsport sind spezielle Rennsportbremsbeläge erforderlich, die eine noch höhere Reibkraft und Wärmebeständigkeit aufweisen.
