Bremsbeläge & -Schuhe für maximale Bremsleistung
DFC 02-25 Nissan Maxima Rear 5000 Advanced Ceramic Brake Pads and Hardware Kit
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Hawk 06-13 Chevrolet Corvette Z06 DTC-60 Rennbremsbeläge
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StopTech Street Touring 07-09 Mazdaspeed3 / 06-07 Mazdaspeed6 Rear Brake Pads
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Brembo OE Sinter Bremse Pad - Vorne für 88-90 Polaris Trail Boss 250cc
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Hawk BMW 3/5/7Series/M3/M5/X3/X5/Z4/Z8 / Land Rover Range Rover HPX Motorsports Rear Brake Pads
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EBC Brakes Wilwood Dynalite Narrow Redstuff Ceramic Brake Pads
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Hawk 11 Ford Mustang 5.0L / 05-10 GT / 07-11 Shelby GT500 DTC-60 Renn Hintere Bremse
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Brembo OE Sinter Bremse Pad - Vorne für 81-81 Honda ATC R 250cc
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Power Stop 98-03 Toyota Sienna Rear Autospecialty Brake Shoes w/Hardware
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DFC 08-25 Ford E-450 Super Duty Rear Heavy Duty Pads and Hardware Kit
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EBC Racing 12-19 BMW 3-Series (F30/F31/F34) Apollo-4 Caliper Yellowstuff Racing Brake Pad
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Hawk 77-82 BMW 320I / 83-90 Alfa Romeo Spider / 84-86 Alfa Romeo Spider HPS Straßenbremsbeläge hinten
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DFC 49-71 Mercury Caliente Front Premium Riveted Shoes
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DFC 02-21 Acura ILX Front Active Performance Pads and Hardware Kit
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DFC 15-21 Lexus NX300h Rear 4000 HybriDynamic Brake Pads and Hardware Kit
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Die Grenzen von Serienbremsbelägen
Serienbremsbeläge sind oft nicht für hohe Belastungen konzipiert. Unter hohen Temperaturen und Drücken kann es zu Versagen kommen, was die Sicherheit gefährdet. Nachrüstung mit Aftermarket-Bremsbelägen von Marken wie EBC, Stoptech oder Brembo kann diese Probleme beheben.
Physikalische Vorteile von Aftermarket-Bremsbelägen
Die Verwendung von hochleistungsfähigen Materialien und optimierten Reibflächen kann die Bremsleistung erheblich steigern. Durch die bessere Wärmeableitung und die höhere Reibkraft kann die Bremsdistanz verkürzt und die Sicherheit erhöht werden. Zudem bieten Aftermarket-Bremsbeläge oft eine längere Lebensdauer als Serienbremsbeläge.
Einsatzzweck und Tipps
Für den Einsatz von Aftermarket-Bremsbelägen ist es wichtig, die richtigen Bremsbeläge für den jeweiligen Einsatzzweck auszuwählen. Für den Straßenverkehr sind Bremsbeläge mit einer hohen Reibkraft und einer guten Wärmeableitung geeignet. Für den Rennsport sind spezielle Rennsportbremsbeläge erforderlich, die eine noch höhere Reibkraft und Wärmebeständigkeit aufweisen.
