Bremsbeläge & -Schuhe für maximale Bremsleistung
Brembo 18-20 Audi RS3/ Audi TT RS Quattro Hintere NAO Bremsbelag
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Alcon Pro-System AP/Brembo/Alcon Pro-System 4 Piston H29
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Power Stop 03-08 Volvo XC90 Front Z16 Evolution Ceramic Brake Pads
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EBC 2020+ Cadillac CT4 Sport 2.0T Redstuff Rear Brake Pads
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Power Stop 19-21 Mercedes-Benz A220 Front Z23 Evo Sport Brake Pads w/Hardware
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EBC 2017+ Kia Cadenza 3.3L (Elec H/B) Greenstuff Rear Brake Pads
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Power Stop 15-20 Acura TLX Front Z26 Street Brake Pads w/Hardware
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EBC Ford Saleen Mustang Alcon front calipers Bluestuff Front Brake Pads
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EBC 11+ BMW Z4 3.0 Twin Turbo iS (E89) Greenstuff Front Brake Pads
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Power Stop 82-89 Buick Skyhawk Front Z17 Evolution Ceramic Brake Pads w/Hardware
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Power Stop 08-11 Lexus LX570 Rear Autospecialty Parking Brake Shoes
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Centric 17-19 Hyundai Santa Fe PQ PRO Disc Brake Pads - Front
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Brembo OE Sinter Bremse Pad - Vorne für 02-10 Buell XB9R Firebolt 984cc
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Die Grenzen von Serienbremsbelägen
Serienbremsbeläge sind oft nicht für hohe Belastungen konzipiert. Unter hohen Temperaturen und Drücken kann es zu Versagen kommen, was die Sicherheit gefährdet. Nachrüstung mit Aftermarket-Bremsbelägen von Marken wie EBC, Stoptech oder Brembo kann diese Probleme beheben.
Physikalische Vorteile von Aftermarket-Bremsbelägen
Die Verwendung von hochleistungsfähigen Materialien und optimierten Reibflächen kann die Bremsleistung erheblich steigern. Durch die bessere Wärmeableitung und die höhere Reibkraft kann die Bremsdistanz verkürzt und die Sicherheit erhöht werden. Zudem bieten Aftermarket-Bremsbeläge oft eine längere Lebensdauer als Serienbremsbeläge.
Einsatzzweck und Tipps
Für den Einsatz von Aftermarket-Bremsbelägen ist es wichtig, die richtigen Bremsbeläge für den jeweiligen Einsatzzweck auszuwählen. Für den Straßenverkehr sind Bremsbeläge mit einer hohen Reibkraft und einer guten Wärmeableitung geeignet. Für den Rennsport sind spezielle Rennsportbremsbeläge erforderlich, die eine noch höhere Reibkraft und Wärmebeständigkeit aufweisen.
