Bremsbeläge & -Schuhe für maximale Bremsleistung
Wilwood BP-45.670 Dickes Achsenset Hochtemperatur-Rennpads
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DFC 14-22 Maserati Ghibli Front Active Performance Pads and Hardware Kit
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Power Stop 01-07 Toyota Highlander Front Z23 Evolution Sport Brake Pads w/Hardware
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DFC 06-15 Mazda MX-5 Miata Front Active Performance Pads - Low Metallic
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Power Stop 2005 Jaguar Vanden Plas Rear Z16 Evolution Ceramic Brake Pads
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Power Stop 2019 Acura RDX Front Z26 Extreme Street Brake Pads w/Hardware
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Brembo 08-12 Land Rover LR2/07-08 Volvo S80 Hintere Premium NAO Keramik OE-Äquivalent Pad
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Project Mu B-FORCE Hintere Bremsbeläge für 02-03 WRX / 05-08 LGT
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Power Stop 09-16 Toyota Venza Front Z23 Evolution Sport Brake Pads w/Hardware
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Power Stop 03-06 Ford Expedition Rear Z16 Evolution Ceramic Brake Pads
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DFC 10-17 Mercedes-Benz E550 Front 4000 HybriDynamic Brake Pads and Hardware Kit
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DFC 07-10 Volvo S80 Rear Euro 5000 Ceramic Brake Pads and Hardware Kit
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DFC 93-15 Acura RSX Front 5000 Advanced Ceramic Brake Pads
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DFC 11-25 Mazda 2 (USA/Canada) Rear Premium Service Shoes
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Power Stop 10-14 Volvo XC90 Euro-Stop ECE-R90 Front Brake Pads
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Power Stop 99-03 Jeep Grand Cherokee Front Z16 Evolution Ceramic Brake Pads
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Die Grenzen von Serienbremsbelägen
Serienbremsbeläge sind oft nicht für hohe Belastungen konzipiert. Unter hohen Temperaturen und Drücken kann es zu Versagen kommen, was die Sicherheit gefährdet. Nachrüstung mit Aftermarket-Bremsbelägen von Marken wie EBC, Stoptech oder Brembo kann diese Probleme beheben.
Physikalische Vorteile von Aftermarket-Bremsbelägen
Die Verwendung von hochleistungsfähigen Materialien und optimierten Reibflächen kann die Bremsleistung erheblich steigern. Durch die bessere Wärmeableitung und die höhere Reibkraft kann die Bremsdistanz verkürzt und die Sicherheit erhöht werden. Zudem bieten Aftermarket-Bremsbeläge oft eine längere Lebensdauer als Serienbremsbeläge.
Einsatzzweck und Tipps
Für den Einsatz von Aftermarket-Bremsbelägen ist es wichtig, die richtigen Bremsbeläge für den jeweiligen Einsatzzweck auszuwählen. Für den Straßenverkehr sind Bremsbeläge mit einer hohen Reibkraft und einer guten Wärmeableitung geeignet. Für den Rennsport sind spezielle Rennsportbremsbeläge erforderlich, die eine noch höhere Reibkraft und Wärmebeständigkeit aufweisen.