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Bremsbeläge & -Schuhe für maximale Bremsleistung
DFC 11-18 Porsche Cayenne Rear 4000 HybriDynamic Brake Pads and Hardware Kit
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Power Stop 1991 BMW 318i Rear Z26 Extreme Street Brake Pads w/Hardware
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EBC 2017+ Mercedes-Benz E300 (W213) Redstuff Rear Brake Pads
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DFC 14-19 Ford Fiesta Front Active Performance Pads - Low Metallic
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DFC 20-25 Nissan Sentra Rear 5000 Advanced Ceramic Brake Pads and Hardware Kit
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DFC 05-22 Mercedes-Benz SLR Mclaren Front 4000 Hybridynamic Brake Pads
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DFC 97-05 Oldsmobile Bravada Front 4000 Hybridynamic Brake Pads
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DFC 99-09 Volvo V70/S80/XC70/S60 Front 5000 Advanced Low Metallic Brake Pads and Hardware Kit
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DFC 20-25 Cadillac XT4 Front 4000 Hybridynamic Brake Pads
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Power Stop 93-02 Mercury Villager Front Z23 Evolution Sport Brake Pads w/Hardware
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Power Stop 96-98 Buick Skylark Front Z16 Evolution Ceramic Brake Pads
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Brembo OE Sinter Bremse Pad - Vorne für 22-24 Honda CB F 500cc
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Hawk 2014 Chevrolet Corvette HPS 5.0 Vordere Bremse Beläge
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Hawk Nissan 810/240Z/260Z/280Z/620 / Toyota Corona/Cressida/Crown/PU HT-10 Vordere Rennbremsbeläge
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Power Stop 17-18 Ford Edge Rear Z17 Evolution Ceramic Brake Pads w/Hardware
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Die Grenzen von Serienbremsbelägen
Serienbremsbeläge sind oft nicht für hohe Belastungen konzipiert. Unter hohen Temperaturen und Drücken kann es zu Versagen kommen, was die Sicherheit gefährdet. Nachrüstung mit Aftermarket-Bremsbelägen von Marken wie EBC, Stoptech oder Brembo kann diese Probleme beheben.
Physikalische Vorteile von Aftermarket-Bremsbelägen
Die Verwendung von hochleistungsfähigen Materialien und optimierten Reibflächen kann die Bremsleistung erheblich steigern. Durch die bessere Wärmeableitung und die höhere Reibkraft kann die Bremsdistanz verkürzt und die Sicherheit erhöht werden. Zudem bieten Aftermarket-Bremsbeläge oft eine längere Lebensdauer als Serienbremsbeläge.
Einsatzzweck und Tipps
Für den Einsatz von Aftermarket-Bremsbelägen ist es wichtig, die richtigen Bremsbeläge für den jeweiligen Einsatzzweck auszuwählen. Für den Straßenverkehr sind Bremsbeläge mit einer hohen Reibkraft und einer guten Wärmeableitung geeignet. Für den Rennsport sind spezielle Rennsportbremsbeläge erforderlich, die eine noch höhere Reibkraft und Wärmebeständigkeit aufweisen.