Bremsbeläge & -Schuhe für maximale Bremsleistung
EBC 00-11 Chrysler PT Cruiser 2.4 Redstuff Front Brake Pads
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Power Stop 1959-1966 Jeep CJ3 Rear/Front Autospecialty Brake Shoe
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Hawk 2020 Porsche 718 Boxster 2.0L Basis Keramik-Verbundbremsen Hinten ER-1 Bremsbeläge
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Power Stop 90-94 Eagle Talon Rear Z26 Extreme Street Brake Pads w/Hardware
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Brembo 98-02 Chevrolet Camaro/Pontiac Firebird Vorderer Premium-NAO-Keramik-OE-Äquivalent-Pad
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Power Stop 90-96 Infiniti Q45 Front Z16 Evo Ceramic Brake Pad
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Power Stop 2018 Lexus LC500 Rear Z23 Evolution Sport Brake Pads w/Hardware
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Power Stop Rear Autospecialty Brake Shoes for 2012 Mitsubishi i-MiEV
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DBA 03-14 Volvo XC90 (mit 316mm Vorderbremsscheibe) Vordere SP Performance Bremsbeläge
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Brembo 2011 BMW 1er M/08-13 M3 Vorderer Premium NAO Keramik OE Äquivalent Pad
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Power Stop 19-21 Mercedes-Benz G550 Rear Z23 Evo Sport Brake Pads w/Hardware
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Brembo 95-99 Chevrolet C1500 Suburban Premium NAO-Keramik OE-Äquivalent Pad - Vorne
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EBC 10-11 Cadillac SRX 2.8 Turbo Yellowstuff Front Brake Pads
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Power Stop 90-94 Eagle Talon Rear Z16 Evolution Ceramic Brake Pads
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Centric 12-18 Mercedes CLS550 Front Premium Semi-Metallic Brake Pads
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Brembo OE Sinter Bremse Pad - Vorne für 88-90 Honda NX 250cc
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Die Grenzen von Serienbremsbelägen
Serienbremsbeläge sind oft nicht für hohe Belastungen konzipiert. Unter hohen Temperaturen und Drücken kann es zu Versagen kommen, was die Sicherheit gefährdet. Nachrüstung mit Aftermarket-Bremsbelägen von Marken wie EBC, Stoptech oder Brembo kann diese Probleme beheben.
Physikalische Vorteile von Aftermarket-Bremsbelägen
Die Verwendung von hochleistungsfähigen Materialien und optimierten Reibflächen kann die Bremsleistung erheblich steigern. Durch die bessere Wärmeableitung und die höhere Reibkraft kann die Bremsdistanz verkürzt und die Sicherheit erhöht werden. Zudem bieten Aftermarket-Bremsbeläge oft eine längere Lebensdauer als Serienbremsbeläge.
Einsatzzweck und Tipps
Für den Einsatz von Aftermarket-Bremsbelägen ist es wichtig, die richtigen Bremsbeläge für den jeweiligen Einsatzzweck auszuwählen. Für den Straßenverkehr sind Bremsbeläge mit einer hohen Reibkraft und einer guten Wärmeableitung geeignet. Für den Rennsport sind spezielle Rennsportbremsbeläge erforderlich, die eine noch höhere Reibkraft und Wärmebeständigkeit aufweisen.
