Bremsbeläge & -Schuhe für maximale Bremsleistung
DFC 87-05 BMW M3 Front 4000 HybriDynamic Brake Pads and Hardware Kit
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DFC 87-91 Sterling 825/827 Front 5000 Advanced Semi Metallic Brake Pads
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DFC 84-95 Mercedes-Benz 300CE Front 4000 HybriDynamic Brake Pads and Hardware Kit
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Project Mu HC+ Vorderradbremsbeläge für 09-14 Subaru Outback (BP9/BR9/BRM/BS9/BPE/BRF)
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Power Stop 04-05 Buick Rainier Front Z36 Truck & Tow Brake Pads w/Hardware
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Power Stop 73-74 Buick Apollo Front or Rear Autospecialty Brake Shoes
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DFC 84-89 Toyota Van Front 4000 HybriDynamic Brake Pads and Hardware Kit
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DFC 20-24 Jac Sei 4 Rear 4000 HybriDynamic Brake Pads and Hardware Kit
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DFC 07-14 Mercedes-Benz R63 AMG Rear 5000 Advanced Low Metallic Brake Pads and Hardware Kit
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DFC 05-09 Honda Fit (Mexico) Front 3000 Ceramic Brake Pads
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Power Stop 12-18 Mercedes-Benz CLS550 Front Z17 Evolution Ceramic Brake Pads w/Hardware
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DBA 07-09 Dodge Sprinter 3500 DRW Front SP Hochleistungs-Bremsbeläge
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DFC 01-03 Volkswagen EuroVan Front 4000 HybriDynamic Brake Pads and Hardware Kit
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DFC 97-02 Acura CL Rear 4000 HybriDynamic Brake Pads and Hardware Kit
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DFC 03-05 Jaguar S-Type Front 5000 Advanced Low Metallic Brake Pads
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DBA 18-20 Hyundai Elantra GT (mit 280mm Vorderrotor/EPB / Ausgeschlossen Sport) Vordere Street Series Bremsbeläge
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DFC 09-16 Hyundai Sonata Front 5000 Advanced Ceramic Brake Pads
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EBC 10+ BMW 535i 3.0 Twin Turbo GT (F07) Greenstuff Rear Brake Pads
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Power Stop 07-17 Lexus LS460 Rear Z17 Evolution Ceramic Brake Pads w/Hardware
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Power Stop 83-84 Nissan Pulsar NX Rear Autospecialty Brake Shoe
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Project Mu CLUB RACER Hinterbremsbeläge für Toyota Corolla AE86
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DFC 76-79 Chevrolet Chevette Front 5000 Advanced Semi Metallic Brake Pads
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Project Mu Front RACING 999 Bremsbeläge für 2000–2006 Toyota Celsior (UCF30/UCF31)
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Die Grenzen von Serienbremsbelägen
Serienbremsbeläge sind oft nicht für hohe Belastungen konzipiert. Unter hohen Temperaturen und Drücken kann es zu Versagen kommen, was die Sicherheit gefährdet. Nachrüstung mit Aftermarket-Bremsbelägen von Marken wie EBC, Stoptech oder Brembo kann diese Probleme beheben.
Physikalische Vorteile von Aftermarket-Bremsbelägen
Die Verwendung von hochleistungsfähigen Materialien und optimierten Reibflächen kann die Bremsleistung erheblich steigern. Durch die bessere Wärmeableitung und die höhere Reibkraft kann die Bremsdistanz verkürzt und die Sicherheit erhöht werden. Zudem bieten Aftermarket-Bremsbeläge oft eine längere Lebensdauer als Serienbremsbeläge.
Einsatzzweck und Tipps
Für den Einsatz von Aftermarket-Bremsbelägen ist es wichtig, die richtigen Bremsbeläge für den jeweiligen Einsatzzweck auszuwählen. Für den Straßenverkehr sind Bremsbeläge mit einer hohen Reibkraft und einer guten Wärmeableitung geeignet. Für den Rennsport sind spezielle Rennsportbremsbeläge erforderlich, die eine noch höhere Reibkraft und Wärmebeständigkeit aufweisen.
