Bremsbeläge & -Schuhe für maximale Bremsleistung
DFC 02-08 Mini Cooper (Excl Clubman) Rear 5000 Advanced Low Metallic Brake Pads
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Power Stop 15-21 Chevrolet Trax Rear Autospecialty Brake Shoes w/Hardware
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Power Stop 21-22 Nissan Rogue Rear Z23 Evo Sport Pad w/Hardware
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Power Stop 2013 Infiniti JX35 Front Z16 Evolution Ceramic Brake Pads
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DFC 05-05 Buick Park Avenue Front 5000 Advanced Semi Metallic Brake Pads
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Power Stop 98-09 Mazda B4000 Rear Autospecialty Brake Shoes w/Hardware
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Brembo 13-18 Acura RDX/14-20 RLX/17-20 Honda Civic Vordere Premium NAO Keramik OE Äquivalent Pad
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EBC Racing 13-14 Ford Mustang Boss 302S (w/380mm Disc) SR-11 Sintered Race Front Brake Pads
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DFC 90-02 Ferrari 512 TR Front 5000 Advanced Low Metallic Brake Pads
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Brembo OE Carbon-Keramik-Bremsbelag - Vorne für 17-22 Kawasaki Z Pro 125cc
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Power Stop 02-05 Jaguar X-Type Rear Z16 Evolution Ceramic Brake Pads
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Power Stop 03-07 Ford E-250 Rear Z36 Truck & Tow Brake Pads w/Hardware
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DFC 93-98 Toyota T100 Front 5000 Advanced Ceramic Brake Pads
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DFC 00-21 Audi TT Quattro RS Rear Euro 5000 Ceramic Brake Pads
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Power Stop 91-93 Mercedes-Benz 300SE Front Z16 Evolution Ceramic Brake Pads
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Power Stop 18-19 Nissan Leaf Front Z17 Evolution Ceramic Brake Pads w/Hardware
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Die Grenzen von Serienbremsbelägen
Serienbremsbeläge sind oft nicht für hohe Belastungen konzipiert. Unter hohen Temperaturen und Drücken kann es zu Versagen kommen, was die Sicherheit gefährdet. Nachrüstung mit Aftermarket-Bremsbelägen von Marken wie EBC, Stoptech oder Brembo kann diese Probleme beheben.
Physikalische Vorteile von Aftermarket-Bremsbelägen
Die Verwendung von hochleistungsfähigen Materialien und optimierten Reibflächen kann die Bremsleistung erheblich steigern. Durch die bessere Wärmeableitung und die höhere Reibkraft kann die Bremsdistanz verkürzt und die Sicherheit erhöht werden. Zudem bieten Aftermarket-Bremsbeläge oft eine längere Lebensdauer als Serienbremsbeläge.
Einsatzzweck und Tipps
Für den Einsatz von Aftermarket-Bremsbelägen ist es wichtig, die richtigen Bremsbeläge für den jeweiligen Einsatzzweck auszuwählen. Für den Straßenverkehr sind Bremsbeläge mit einer hohen Reibkraft und einer guten Wärmeableitung geeignet. Für den Rennsport sind spezielle Rennsportbremsbeläge erforderlich, die eine noch höhere Reibkraft und Wärmebeständigkeit aufweisen.
