Bremsbeläge & -Schuhe für maximale Bremsleistung
EBC 89-95 Nissan Skyline (R32) 2.6 Twin Turbo GT-R Yellowstuff Front Brake Pads
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Brembo 09-19 Dodge Challenger/06-19 Charger Vorne Premium NAO Keramik OE Äquivalent Pad
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EBC 2021+ BMW M3/M4 3.0TT (G80/G82/G83) Yellowstuff Front Brake Pads
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Brembo 17-22 Audi A5 Quattro/A5 Sportback/A4/A6 Quattro/A4 Quattro Vordere NAO Bremsbelag
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Brembo 03-05 Infiniti G35/03-05 Nissan 350Z/07-12 Sentra Premium NAO Keramik OE-Äquivalent Pad - Vorne
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EBC 2016+ Honda Civic Coupe 1.5L Turbo Greenstuff Rear Brake Pads
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Hawk 02-05 Porsche 911 Carrera 4 Turbo Look/Carrera 4S Vordere DTC-60 Bremse Pads
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Brembo 10-16 Hyundai Genesis Coupe/13-16 Veloster Vordere Premium NAO Keramik OE Äquivalente Pad
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Hawk 2014 Porsche Cayman DTC-70 Vordere Rennbremsbeläge
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EBC 15-21 Volkswagen GTi 2.0 Turbo Yellowstuff Rear Brake Pads
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Brembo OE Bremsbelag hinten für 02-05 Honda NT V Deauville 650cc
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Brembo 18-20 Audi RS3/ Audi TT RS Quattro Hintere Low-Met Bremse Pad
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EBC 2019+ Hyundai Veloster N (2nd Gen) 2.0L Turbo Yellowstuff Rear Brake Pads
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EBC 12-15 Porsche 911 (991) (Cast Iron Rotor only) 3.8 Carrera S Redstuff Front Brake Pads
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Hawk Wilwood Dynalite Bremse 12mm Straße DTC-60 Bremsbeläge
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Brembo 08-13 Mercedes-Benz C63 AMG Premium NAO Keramik OE Äquivalent Pad - Hinten
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Hawk 1990-1990 Chevy Camaro Iroc-Z (mit Heavy Duty Bremsen) High Perf. Street 5.0 Vordere Bremse Pads
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EBC 12-13 Porsche Panamera (Cast Iron only) 3.0 SC Hybrid Bluestuff Rear Brake Pads
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Brembo OE Bremsbelag - Hinten für 12-10 Hm CRE Enduro 125cc
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DFC 24-26 Ford Ranger Raptor (USA/Canada) Front 5000 Advanced Ceramic Brake Pads
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Wilwood-Bremseinsatz BP-20 7420-20 Superlite 4/6, breit (0,80 Zoll dick)
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Die Grenzen von Serienbremsbelägen
Serienbremsbeläge sind oft nicht für hohe Belastungen konzipiert. Unter hohen Temperaturen und Drücken kann es zu Versagen kommen, was die Sicherheit gefährdet. Nachrüstung mit Aftermarket-Bremsbelägen von Marken wie EBC, Stoptech oder Brembo kann diese Probleme beheben.
Physikalische Vorteile von Aftermarket-Bremsbelägen
Die Verwendung von hochleistungsfähigen Materialien und optimierten Reibflächen kann die Bremsleistung erheblich steigern. Durch die bessere Wärmeableitung und die höhere Reibkraft kann die Bremsdistanz verkürzt und die Sicherheit erhöht werden. Zudem bieten Aftermarket-Bremsbeläge oft eine längere Lebensdauer als Serienbremsbeläge.
Einsatzzweck und Tipps
Für den Einsatz von Aftermarket-Bremsbelägen ist es wichtig, die richtigen Bremsbeläge für den jeweiligen Einsatzzweck auszuwählen. Für den Straßenverkehr sind Bremsbeläge mit einer hohen Reibkraft und einer guten Wärmeableitung geeignet. Für den Rennsport sind spezielle Rennsportbremsbeläge erforderlich, die eine noch höhere Reibkraft und Wärmebeständigkeit aufweisen.
