Bremsbeläge & -Schuhe für maximale Bremsleistung
Hawk 13-15 Honda Civic Si DTC-60 Vordere Rennbremsbeläge
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EBC 10+ Lexus RX350 3.5 (Japan) Extra Duty Front Brake Pads
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EBC 2018+ BMW M2 Competition 3.0TT Redstuff Rear Brake Pads
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EBC 2018+ Honda Accord EX Sedan 1.5L Turbo Redstuff Rear Brake Pads
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EBC 07-08 Ferrari 430 Scuderia 4.3 Yellowstuff Front Brake Pads
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Hawk DTC-60 AP Racing/Alcon HB110 w/42mm Rad Depth Racing Bremse
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Brembo OE Bremsbelag für 11-11 Kawasaki Ninja R Links 400cc
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EBC 06-12 BMW 335i 3.0T (E90/E92/E93) Bluestuff Front Brake Pads
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EBC 10-14 BMW X5 4.4 Twin Turbo (50) Redstuff Front Brake Pads
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Brembo 15-20 S3/15-19 VW Golf R/15-20 GTI/19-20 Jetta Vorderer Premium NAO Keramik OE-Äquivalent-Pad
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EBC 90-92 Honda Civic CRX 1.6 Si Yellowstuff Front Brake Pads
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Hawk 09-10 Pontiac Vibe 2.4L / 11-12 Scion tC HPS Vordere Straßenbremsbeläge
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EBC 15+ Cadillac Escalade Ext/Esv 6.2 2WD Extra Duty Front Brake Pads
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Hawk 2014 Ford Fiesta ST Performance Keramik Bremsbeläge vorne
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DFC 19-25 Ram 3500 Front 5000 Advanced Semi Metallic Brake Pads
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Hawk 02-05 Porsche 911 Carrera 4 Turbo Look/Carrera 4S Vorder-Street-Performance-Keramik-Bremsbeläge
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Die Grenzen von Serienbremsbelägen
Serienbremsbeläge sind oft nicht für hohe Belastungen konzipiert. Unter hohen Temperaturen und Drücken kann es zu Versagen kommen, was die Sicherheit gefährdet. Nachrüstung mit Aftermarket-Bremsbelägen von Marken wie EBC, Stoptech oder Brembo kann diese Probleme beheben.
Physikalische Vorteile von Aftermarket-Bremsbelägen
Die Verwendung von hochleistungsfähigen Materialien und optimierten Reibflächen kann die Bremsleistung erheblich steigern. Durch die bessere Wärmeableitung und die höhere Reibkraft kann die Bremsdistanz verkürzt und die Sicherheit erhöht werden. Zudem bieten Aftermarket-Bremsbeläge oft eine längere Lebensdauer als Serienbremsbeläge.
Einsatzzweck und Tipps
Für den Einsatz von Aftermarket-Bremsbelägen ist es wichtig, die richtigen Bremsbeläge für den jeweiligen Einsatzzweck auszuwählen. Für den Straßenverkehr sind Bremsbeläge mit einer hohen Reibkraft und einer guten Wärmeableitung geeignet. Für den Rennsport sind spezielle Rennsportbremsbeläge erforderlich, die eine noch höhere Reibkraft und Wärmebeständigkeit aufweisen.
