Bremsbeläge & -Schuhe für maximale Bremsleistung
EBC 13+ Subaru Forester 2.0 Turbo Greenstuff Front Brake Pads
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EBC 00-01 Dodge Ram 1500 (4WD) Pick-up 3.9 Extra Duty Front Brake Pads
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Hawk 2008-2009 Cadillac XLR Platinum HPS 5.0 Hinteren Bremse Pads
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EBC 09-11 Audi A4 2.0L Turbo Bluestuff Front Brake Pads
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Hawk 09 Nissan GT-R R35 HP+ Street Vordere Bremse Beläge
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Brembo 16-18 Audi A6/12-18 A6 Quattro/A7 Quattro Vorderer Premium NAO Keramik OE Äquivalent Pad
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Hawk 07-08 Acura TL Type S DTC-60 Rennbremsbeläge vorne
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EBC 03-04 Infiniti G35 3.5 (Manual) (Brembo) Bluestuff Front Brake Pads
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EBC 04-06 Saab 9-2X 2.0 Turbo Yellowstuff Rear Brake Pads
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Hawk 14-17 Porsche 911 GT3 DTC-60 Renn Hintere Bremsbeläge
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EBC 15+ Lexus NX200t 2.0 Turbo Yellowstuff Front Brake Pads
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Hawk 01-05 Miata mit Sportfahrwerk Blue 9012 Vordere Bremse Pads D890
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EBC 97-01 Acura Integra Type R Bluestuff Front Brake Pads
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Hawk 03-05 WRX / 08 WRX D929 HP+ Street Vordere Bremse Pads
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Die Grenzen von Serienbremsbelägen
Serienbremsbeläge sind oft nicht für hohe Belastungen konzipiert. Unter hohen Temperaturen und Drücken kann es zu Versagen kommen, was die Sicherheit gefährdet. Nachrüstung mit Aftermarket-Bremsbelägen von Marken wie EBC, Stoptech oder Brembo kann diese Probleme beheben.
Physikalische Vorteile von Aftermarket-Bremsbelägen
Die Verwendung von hochleistungsfähigen Materialien und optimierten Reibflächen kann die Bremsleistung erheblich steigern. Durch die bessere Wärmeableitung und die höhere Reibkraft kann die Bremsdistanz verkürzt und die Sicherheit erhöht werden. Zudem bieten Aftermarket-Bremsbeläge oft eine längere Lebensdauer als Serienbremsbeläge.
Einsatzzweck und Tipps
Für den Einsatz von Aftermarket-Bremsbelägen ist es wichtig, die richtigen Bremsbeläge für den jeweiligen Einsatzzweck auszuwählen. Für den Straßenverkehr sind Bremsbeläge mit einer hohen Reibkraft und einer guten Wärmeableitung geeignet. Für den Rennsport sind spezielle Rennsportbremsbeläge erforderlich, die eine noch höhere Reibkraft und Wärmebeständigkeit aufweisen.
