Bremsbeläge & -Schuhe für maximale Bremsleistung
DFC 96-06 Hummer H1 Front 5000 Advanced Semi Metallic Brake Pads
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EBC 04-08 Acura TL 3.2 (Manual)(Brembo) Greenstuff Front Brake Pads
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EBC 15+ Cadillac Escalade Ext/Esv 6.2 2WD Yellowstuff Front Brake Pads
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Hawk 13-14 Ford Focus ST / Mazda/ Volvo DTC-60 Rennhintere Bremsbeläge
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Hawk 97-13 Chevy Corvette Leistung HT-10 Verbindung Bremsbeläge vorne
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Hawk 14-17 Porsche 911 GT3 DTC-60 Renn Hintere Bremsbeläge
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Hawk 01-05 Miata mit Sportfahrwerk Blue 9012 Vordere Bremse Pads D890
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EBC 91-93 Dodge Stealth 3.0 4WD Redstuff Front Brake Pads
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Hawk 94-04 Mustang Cobra / 88-95 Corvette 5.7L / 88-92 Camaro mit schweren Bremsen vorne HPS Street Br
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Hawk 1990-1993 Acura Integra GS HPS 5.0 Hintere Bremse Beläge
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EBC Redstuff Hintere Bremsbeläge für 99-01 Hyundai Elantra 2.0
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Hawk 06-10 Chevy Corvette (OEM-Pad-Design) Hintere Hochleistungs-Keramik-Bremsbeläge
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Power Stop 15-19 Cadillac Escalade Rear Z36 Truck & Tow Brake Pads w/Hardware
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EBC 2019+ Hyundai Veloster N (2nd Gen) 2.0L Turbo Redstuff Front Brake Pads
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Hawk 07-08 Escalade 6.2 / 07-08 Avalanche Super Duty Vordere Bremse Pads
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Brembo 14-18 Mazda 3/16-20 CX-3 Vordere Premium NAO Keramik OE Äquivalent Pad
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Die Grenzen von Serienbremsbelägen
Serienbremsbeläge sind oft nicht für hohe Belastungen konzipiert. Unter hohen Temperaturen und Drücken kann es zu Versagen kommen, was die Sicherheit gefährdet. Nachrüstung mit Aftermarket-Bremsbelägen von Marken wie EBC, Stoptech oder Brembo kann diese Probleme beheben.
Physikalische Vorteile von Aftermarket-Bremsbelägen
Die Verwendung von hochleistungsfähigen Materialien und optimierten Reibflächen kann die Bremsleistung erheblich steigern. Durch die bessere Wärmeableitung und die höhere Reibkraft kann die Bremsdistanz verkürzt und die Sicherheit erhöht werden. Zudem bieten Aftermarket-Bremsbeläge oft eine längere Lebensdauer als Serienbremsbeläge.
Einsatzzweck und Tipps
Für den Einsatz von Aftermarket-Bremsbelägen ist es wichtig, die richtigen Bremsbeläge für den jeweiligen Einsatzzweck auszuwählen. Für den Straßenverkehr sind Bremsbeläge mit einer hohen Reibkraft und einer guten Wärmeableitung geeignet. Für den Rennsport sind spezielle Rennsportbremsbeläge erforderlich, die eine noch höhere Reibkraft und Wärmebeständigkeit aufweisen.
