Bremsbeläge & -Schuhe für maximale Bremsleistung
Power Stop 04-08 Ford F-150 Front Z17 Evolution Ceramic Brake Pads w/Hardware
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EBC 2017+ Volvo S90 2.0L Turbo Yellowstuff Rear Brake Pads
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EBC 2017+ Honda Civic Turbo Type-R 2.0L Yellowstuff Rear Brake Pads
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EBC 12 Ford F350 (inc Super Duty) 6.2 DRW 2WD Extra Duty Front Brake Pads
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Power Stop 08-12 Infiniti EX35 Front Z17 Evolution Ceramic Brake Pads w/Hardware
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Power Stop 11-17 Chevrolet Caprice Rear Z23 Evolution Sport Brake Pads w/Hardware
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Brembo 04-06 Infiniti QX56/05-06 Nissan Armada Vorderer Premium NAO Keramik OE-Äquivalent Pad
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EBC Wilwood Dynapro Lug Mount Caliper Yellowstuff Brake Pads
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Brembo 14-20 Fiat 500L Hintere Premium NAO Keramik OE-Äquivalent Pad
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Power Stop 2016 Ford Focus Rear Z16 Evolution Ceramic Brake Pads
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Brembo Ferodo FM1000 High Performance Street Compound Pads 110mm Wide 15mm Thick (A/ C/F/1 Caliper)
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Power Stop 13-15 Land Rover LR2 Rear Z23 Evolution Sport Brake Pads w/Hardware
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Alcon 19-20 Ford F-150 Brake Pads w/ Electric Park Brake - Rear
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EBC 2016+ Chevrolet Cruze 1.4L Turbo (10.9in Front Rotor) Ultimax2 Rear Brake Pads
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Die Grenzen von Serienbremsbelägen
Serienbremsbeläge sind oft nicht für hohe Belastungen konzipiert. Unter hohen Temperaturen und Drücken kann es zu Versagen kommen, was die Sicherheit gefährdet. Nachrüstung mit Aftermarket-Bremsbelägen von Marken wie EBC, Stoptech oder Brembo kann diese Probleme beheben.
Physikalische Vorteile von Aftermarket-Bremsbelägen
Die Verwendung von hochleistungsfähigen Materialien und optimierten Reibflächen kann die Bremsleistung erheblich steigern. Durch die bessere Wärmeableitung und die höhere Reibkraft kann die Bremsdistanz verkürzt und die Sicherheit erhöht werden. Zudem bieten Aftermarket-Bremsbeläge oft eine längere Lebensdauer als Serienbremsbeläge.
Einsatzzweck und Tipps
Für den Einsatz von Aftermarket-Bremsbelägen ist es wichtig, die richtigen Bremsbeläge für den jeweiligen Einsatzzweck auszuwählen. Für den Straßenverkehr sind Bremsbeläge mit einer hohen Reibkraft und einer guten Wärmeableitung geeignet. Für den Rennsport sind spezielle Rennsportbremsbeläge erforderlich, die eine noch höhere Reibkraft und Wärmebeständigkeit aufweisen.
