Bremsbeläge & -Schuhe für maximale Bremsleistung
Project Mu Racing 999 Vorderbremsbeläge für 2016+ BMW M2 F87
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Hawk 98-02 Chevrolet Camaro SS/Z28 / 98-02 Pontiac Firebird HT-10 Rennbremsbeläge hinten
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EBC Racing 93-95 Porsche 911 (964) 3.6L Turbo RP-X Front Brake Pads
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Power Stop 2019 Subaru Ascent Rear Z16 Evolution Ceramic Brake Pads
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Power Stop 12-13 Audi TT RS Quattro Front Z16 Evo Ceramic Brake Pad
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EBC 12-14 Mercedes-Benz C250 (W204) 1.8 Turbo Greenstuff Front Brake Pads
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Power Stop 00-02 Dodge Dakota Front Z17 Evolution Ceramic Brake Pads w/Hardware
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DBA 07-09 Dodge Sprinter 3500 DRW Vorderachs-Street-Serie Bremse Pads
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Power Stop 89-96 Nissan 240SX Front Z26 Extreme Street Brake Pads w/Hardware
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EBC 15-18 Chevrolet Camaro Ultimax Replacement Front Brake Pads
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DBA 18-23 Hyundai Kona (mit A/T / 305mm vorderer Bremsscheibe) AWD vordere SSEV Street Series Bremsbeläge
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EBC 05 Buick Le Sabre (FWD) 3.8 (16in Wheels) Ultimax2 Front Brake Pads
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Power Stop 16-18 Audi A7 Quattro Front Z17 Evolution Ceramic Brake Pads w/Hardware
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EBC 13-16 Mercedes-Benz GLK250 2.1 Twin TD Yellowstuff Rear Brake Pads
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Power Stop 21-22 Ford F-150 Front Z23 Evo Sport Brake Pads w/Hardware
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Die Grenzen von Serienbremsbelägen
Serienbremsbeläge sind oft nicht für hohe Belastungen konzipiert. Unter hohen Temperaturen und Drücken kann es zu Versagen kommen, was die Sicherheit gefährdet. Nachrüstung mit Aftermarket-Bremsbelägen von Marken wie EBC, Stoptech oder Brembo kann diese Probleme beheben.
Physikalische Vorteile von Aftermarket-Bremsbelägen
Die Verwendung von hochleistungsfähigen Materialien und optimierten Reibflächen kann die Bremsleistung erheblich steigern. Durch die bessere Wärmeableitung und die höhere Reibkraft kann die Bremsdistanz verkürzt und die Sicherheit erhöht werden. Zudem bieten Aftermarket-Bremsbeläge oft eine längere Lebensdauer als Serienbremsbeläge.
Einsatzzweck und Tipps
Für den Einsatz von Aftermarket-Bremsbelägen ist es wichtig, die richtigen Bremsbeläge für den jeweiligen Einsatzzweck auszuwählen. Für den Straßenverkehr sind Bremsbeläge mit einer hohen Reibkraft und einer guten Wärmeableitung geeignet. Für den Rennsport sind spezielle Rennsportbremsbeläge erforderlich, die eine noch höhere Reibkraft und Wärmebeständigkeit aufweisen.
