Bremsbeläge & -Schuhe für maximale Bremsleistung
DBA 03-14 Volvo XC90 (mit 316mm vorderer Bremsscheibe) Front Street Series Bremsbeläge
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Power Stop 05-09 Land Rover LR3 Rear Z16 Evolution Ceramic Brake Pads
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Hawk 10-16 Porsche Panamera / 08-15 Porsche Cayenne LTS Straßen-Bremsbeläge
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EBC 06-09 Volkswagen Touareg 3.6 (2 pin holes at top of backplate) Yellowstuff Rear Brake Pads
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Power Stop 2019 Volvo XC40 Rear Z17 Evolution Ceramic Brake Pads w/Hardware
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Power Stop 14-18 Audi RS7 Front Z17 Evolution Ceramic Brake Pads w/Hardware
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Power Stop 15-16 Ford Edge Rear Z16 Evolution Ceramic Brake Pads
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Power Stop 11-14 Chrysler 200 Front Z17 Evolution Ceramic Brake Pads w/Hardware
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Power Stop 15-19 Chevrolet Colorado Front Z17 Evolution Ceramic Brake Pads w/Hardware
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EBC 08-10 Mercedes-Benz GL320 3.0 TD (373mm Front Rotors) Greenstuff Front Brake Pads
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Power Stop 13-17 Ford Escape Front Z23 Evolution Sport Brake Pads w/Hardware
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Power Stop 2019 Hyundai Santa Fe Front Z23 Evolution Sport Brake Pads w/Hardware
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EBC 12-17 Tesla Model S Electric RWD Greenstuff Rear Brake Pads
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EBC 00-01 Volkswagen Passat 1.8 Turbo Greenstuff Front Brake Pads
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EBC 02 Cadillac Escalade 5.3 (PBR rear caliper) Extra Duty Rear Brake Pads
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Die Grenzen von Serienbremsbelägen
Serienbremsbeläge sind oft nicht für hohe Belastungen konzipiert. Unter hohen Temperaturen und Drücken kann es zu Versagen kommen, was die Sicherheit gefährdet. Nachrüstung mit Aftermarket-Bremsbelägen von Marken wie EBC, Stoptech oder Brembo kann diese Probleme beheben.
Physikalische Vorteile von Aftermarket-Bremsbelägen
Die Verwendung von hochleistungsfähigen Materialien und optimierten Reibflächen kann die Bremsleistung erheblich steigern. Durch die bessere Wärmeableitung und die höhere Reibkraft kann die Bremsdistanz verkürzt und die Sicherheit erhöht werden. Zudem bieten Aftermarket-Bremsbeläge oft eine längere Lebensdauer als Serienbremsbeläge.
Einsatzzweck und Tipps
Für den Einsatz von Aftermarket-Bremsbelägen ist es wichtig, die richtigen Bremsbeläge für den jeweiligen Einsatzzweck auszuwählen. Für den Straßenverkehr sind Bremsbeläge mit einer hohen Reibkraft und einer guten Wärmeableitung geeignet. Für den Rennsport sind spezielle Rennsportbremsbeläge erforderlich, die eine noch höhere Reibkraft und Wärmebeständigkeit aufweisen.
