Bremsbeläge & -Schuhe für maximale Bremsleistung
Hawk Performance 09-11 Audi A4/Quattro / 08-11 Quattro / 09-11 Q5 Vordere Keramik-Straßenbremsbeläge
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DBA 12-17 Ford F-150 (mit manueller Parkbremse) Hintere XP Performance Bremsbeläge
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EBC 10+ BMW X5M 4.4 Twin Turbo Yellowstuff Rear Brake Pads
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EBC 10-12 Lexus HS250h 2.4 Hybrid Ultimax2 Front Brake Pads
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EBC 2015+ Mercedes-Benz C300 (W205) 2.0L Turbo AMG Sport Pkg Yellowstuff Rear Brake Pads
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Power Stop 15-19 Cadillac Escalade Rear Z23 Evolution Sport Brake Pads w/Hardware
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Hawk 06-10 Mazda Miata Mx-5 Basis Blue 9012 Rennhintere Bremsbeläge
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Power Stop 15-19 Cadillac CTS Front Z26 Extreme Street Brake Pads w/Hardware
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EBC 01-03 Mazda Miata MX5 1.8 (Sports Suspension) Yellowstuff Front Brake Pads
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Project Mu Club Racer Hintere Bremsbeläge für 2017+ Honda Civic Type R FK8
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EBC 05+ Nissan Frontier 2.5 2WD Greenstuff Front Brake Pads
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EBC 2017+ Alfa Romeo Giulia 2.0L Turbo Greenstuff Rear Brake Pads
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EBC 13+ Lexus ES300h 2.5 Hybrid Greenstuff Front Brake Pads
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Brembo 11-13 Porsche Cayenne Vorne Premium NAO Keramik OE-Äquivalent Pad
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Hawk 1997-1997 Acura CL 2.2 HPS 5.0 Vordere Bremse Pads
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Die Grenzen von Serienbremsbelägen
Serienbremsbeläge sind oft nicht für hohe Belastungen konzipiert. Unter hohen Temperaturen und Drücken kann es zu Versagen kommen, was die Sicherheit gefährdet. Nachrüstung mit Aftermarket-Bremsbelägen von Marken wie EBC, Stoptech oder Brembo kann diese Probleme beheben.
Physikalische Vorteile von Aftermarket-Bremsbelägen
Die Verwendung von hochleistungsfähigen Materialien und optimierten Reibflächen kann die Bremsleistung erheblich steigern. Durch die bessere Wärmeableitung und die höhere Reibkraft kann die Bremsdistanz verkürzt und die Sicherheit erhöht werden. Zudem bieten Aftermarket-Bremsbeläge oft eine längere Lebensdauer als Serienbremsbeläge.
Einsatzzweck und Tipps
Für den Einsatz von Aftermarket-Bremsbelägen ist es wichtig, die richtigen Bremsbeläge für den jeweiligen Einsatzzweck auszuwählen. Für den Straßenverkehr sind Bremsbeläge mit einer hohen Reibkraft und einer guten Wärmeableitung geeignet. Für den Rennsport sind spezielle Rennsportbremsbeläge erforderlich, die eine noch höhere Reibkraft und Wärmebeständigkeit aufweisen.
