Bremsbeläge & -Schuhe für maximale Bremsleistung
Hawk 09-11 Nissan GT-R DTC-60 Motorsport-Bremsbeläge vorne
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Hawk 19-20 Silverado/Sierra 1500 LTS Straßen Bremsbeläge hinten
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Posi-Quiet 10 Hyundai Genesis Coupe 2.0L/3.8L Front Ceramic Brake Pads
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Hawk ER-1 Ausdauer-Rennbremsbeläge für Wilwood-Motorsport-Bremse
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DFC 16-24 Freightliner MT35 Rear/Front 5000 Advanced Semi Metallic Brake Pads
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Brembo OE Sinter Bremse Pad - Vorne für 10-11 Polaris EV-LSV EV
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Brembo 2017 Land Rover Discovery/10-16 LR4 Vorderer Premium NAO Keramik OE-Äquivalent Pad
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EBC 2016+ Alfa Romeo Giulia 2.9L Twin Turbo Bluestuff Rear Brake Pads
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EBC 96-98 Porsche 911 (993) 3.6 Carrera 4S Yellowstuff Rear Brake Pads
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Brembo 10-13 BMW X5/10-14 X6 Vordere Premium Low-Met OE-Äquivalente Bremse
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Power Stop 02-06 Cadillac Escalade Rear Z36 Truck & Tow Brake Pads w/Hardware
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Brembo 17-20 Fiat 124 Spider/16-20 Mazda MX-5 Miata Vorne Premium NAO Keramik OE Äquivalent Pad
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Hawk Performance 2021 Ford Mustang GT500 Vordere Keramik-Bremsbeläge
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EBC 89-95 Nissan Skyline (R32) 2.6 Twin Turbo GT-R Bluestuff Front Brake Pads
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Hawk 86-01 Acura Integra LS / 99-00 Civic Coupe Si DTC-30 Rennbremsbeläge hinten
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Die Grenzen von Serienbremsbelägen
Serienbremsbeläge sind oft nicht für hohe Belastungen konzipiert. Unter hohen Temperaturen und Drücken kann es zu Versagen kommen, was die Sicherheit gefährdet. Nachrüstung mit Aftermarket-Bremsbelägen von Marken wie EBC, Stoptech oder Brembo kann diese Probleme beheben.
Physikalische Vorteile von Aftermarket-Bremsbelägen
Die Verwendung von hochleistungsfähigen Materialien und optimierten Reibflächen kann die Bremsleistung erheblich steigern. Durch die bessere Wärmeableitung und die höhere Reibkraft kann die Bremsdistanz verkürzt und die Sicherheit erhöht werden. Zudem bieten Aftermarket-Bremsbeläge oft eine längere Lebensdauer als Serienbremsbeläge.
Einsatzzweck und Tipps
Für den Einsatz von Aftermarket-Bremsbelägen ist es wichtig, die richtigen Bremsbeläge für den jeweiligen Einsatzzweck auszuwählen. Für den Straßenverkehr sind Bremsbeläge mit einer hohen Reibkraft und einer guten Wärmeableitung geeignet. Für den Rennsport sind spezielle Rennsportbremsbeläge erforderlich, die eine noch höhere Reibkraft und Wärmebeständigkeit aufweisen.
