Bremsbeläge & -Schuhe für maximale Bremsleistung
EBC 2016+ Jaguar F-Pace 2.0L TD (180) Ultimax2 Rear Brake Pads
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EBC 06-09 Audi RS4 4.2 (Cast Iron Rotors) Redstuff Front Brake Pads
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Hawk 08-09 Mustang Bullitt/05-10 & 12-13 Mustang GT/05-13 Mustang V6 Blau 9012 Rennhintere Bremse-Pads
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Hawk 07-08 Mazdaspeed3/06-07 Mazdaspeed6 HP+ Street Vordere Bremse Beläge
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EBC 10-15 Honda CR-Z 1.5LL Hybrid Redstuff Front Brake Pads
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EBC 09-14 Cadillac Escalade 6.0 Hybrid Extra Duty Front Brake Pads
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Hawk 16-17 Honda Civic HPX Motorsports Rear Brake Pads
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EBC 2016+ Mazda Miata MX-5 / 17-20 Fiat 124 Spider Greenstuff Front Brake Pads
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EBC 2022+ Lexus LX600 3.5TT Yellowstuff Front Brake Pads
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Hawk Audi A3/TT / VW EOS / Golf / Jetta / Passat / Rabbit DTC-60 Vordere Rennbremsbeläge
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EBC 84-88 Toyota 4 Runner 2.4 Yellowstuff Front Brake Pads
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StopTech Performance 15-17 Lincoln MKC Front Brake Pads
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Die Grenzen von Serienbremsbelägen
Serienbremsbeläge sind oft nicht für hohe Belastungen konzipiert. Unter hohen Temperaturen und Drücken kann es zu Versagen kommen, was die Sicherheit gefährdet. Nachrüstung mit Aftermarket-Bremsbelägen von Marken wie EBC, Stoptech oder Brembo kann diese Probleme beheben.
Physikalische Vorteile von Aftermarket-Bremsbelägen
Die Verwendung von hochleistungsfähigen Materialien und optimierten Reibflächen kann die Bremsleistung erheblich steigern. Durch die bessere Wärmeableitung und die höhere Reibkraft kann die Bremsdistanz verkürzt und die Sicherheit erhöht werden. Zudem bieten Aftermarket-Bremsbeläge oft eine längere Lebensdauer als Serienbremsbeläge.
Einsatzzweck und Tipps
Für den Einsatz von Aftermarket-Bremsbelägen ist es wichtig, die richtigen Bremsbeläge für den jeweiligen Einsatzzweck auszuwählen. Für den Straßenverkehr sind Bremsbeläge mit einer hohen Reibkraft und einer guten Wärmeableitung geeignet. Für den Rennsport sind spezielle Rennsportbremsbeläge erforderlich, die eine noch höhere Reibkraft und Wärmebeständigkeit aufweisen.
