Bremsbeläge & -Schuhe für maximale Bremsleistung
Brembo 18-21 Volvo XC60/Volvo XC90/XC40/S60/S90/V60 Cross Country Vordere Low-Met Bremse Pad
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Brembo 04-06 Chevy Malibu/08-12 Malibu/08-10 Pontiac G6 Hintere Premium NAO Keramik OE Äquivalent Pad
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Brembo 16-20 Mazda 6 Hintere Premium NAO Keramik OE Äquivalent Pad
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EBC 2019+ Ford Ranger 2WD 2.3T Greenstuff Front Brake Pads
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Brembo 2015 Volkswagen Tiguan/CC/Passat/ Audi Q3 Quattro Hintere Low-Met Bremse Pad
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Hawk 05 Chrysler 300C w/ Perf. and HD Suspension HPX Motorsports Front Brake Pads
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Brembo 2008 Mercedes-Benz B200 Vorderer Premium Low-Met OE-Äquivalent-Pad
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Power Stop 08-14 Ford E-150 Front Z17 Evolution Ceramic Brake Pads w/Hardware
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Hawk 02-04 Honda Civic Si / 99-08 Acura TL DTC-60 Renn Hintere Bremse Pads
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Brembo 99-05 Porsche 911/00-04 Boxster/06-07 Cayman Vorderer Premium NAO Keramik OE Äquivalent Pad
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Brembo 04-05 Mercedes-Benz E320/06-09 E350 Vordere Premium NAO Keramik OE Äquivalent Pad
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EBC 01-05 Cadillac Deville 4.6 HD Yellowstuff Rear Brake Pads
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EBC Racing 01-04 Aston Martin Vanquish 5.9L (AP Racing Caliper) RP-X Front Brake Pads
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Power Stop 17-19 Fiat 124 Spider Rear Track Day Brake Pads
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Die Grenzen von Serienbremsbelägen
Serienbremsbeläge sind oft nicht für hohe Belastungen konzipiert. Unter hohen Temperaturen und Drücken kann es zu Versagen kommen, was die Sicherheit gefährdet. Nachrüstung mit Aftermarket-Bremsbelägen von Marken wie EBC, Stoptech oder Brembo kann diese Probleme beheben.
Physikalische Vorteile von Aftermarket-Bremsbelägen
Die Verwendung von hochleistungsfähigen Materialien und optimierten Reibflächen kann die Bremsleistung erheblich steigern. Durch die bessere Wärmeableitung und die höhere Reibkraft kann die Bremsdistanz verkürzt und die Sicherheit erhöht werden. Zudem bieten Aftermarket-Bremsbeläge oft eine längere Lebensdauer als Serienbremsbeläge.
Einsatzzweck und Tipps
Für den Einsatz von Aftermarket-Bremsbelägen ist es wichtig, die richtigen Bremsbeläge für den jeweiligen Einsatzzweck auszuwählen. Für den Straßenverkehr sind Bremsbeläge mit einer hohen Reibkraft und einer guten Wärmeableitung geeignet. Für den Rennsport sind spezielle Rennsportbremsbeläge erforderlich, die eine noch höhere Reibkraft und Wärmebeständigkeit aufweisen.
