Bremsbeläge & -Schuhe für maximale Bremsleistung
EBC 91-95 Alfa Romeo 164 2.0 Turbo Redstuff Rear Brake Pads
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Power Stop 89-91 Audi 200 Front Track Day SPEC Brake Pads
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Hawk 03-07 350z / G35 / G35X ohne Brembo Performance Ceramic Street Hintere Bremsbeläge
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DFC 17-25 Acura ADX Front 4000 HybriDynamic Brake Pads and Hardware Kit
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Brembo 02-06 Hyundai Elantra Vorne Premium NAO Keramik OE Äquivalent Pad
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DFC 06-25 Lexus IS200T Front Euro 5000 Ceramic Brake Pads and Hardware Kit
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Project Mu B-Force Hinterradbremsbeläge für 06-11 Subaru Outback / 08-11 Tribeca / 10-11 Legacy
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Power Stop 1998 Dodge B2500 Front Z17 Evolution Ceramic Brake Pads w/Hardware
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DFC 16-21 Audi S4 Rear 4000 HybriDynamic Brake Pads and Hardware Kit
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EBC 83-87 Chevrolet Corvette (C4) 5.7 Bluestuff Front Brake Pads
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DFC 12-24 Audi A3 Quattro Front 5000 Advanced Ceramic Brake Pads and Hardware Kit
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Power Stop 86-88 Nissan 200SX Rear Z16 Evolution Ceramic Brake Pads
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EBC 2020+ Tesla Model Y Electric Performance Bluestuff Front Brake Pads
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Brembo OE Bremsbelag - Hinten für 00-03 Kawasaki KDX 125cc
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EBC 10-13 Chevrolet Corvette (C6) 6.2 Grand Sport Yellowstuff Front Brake Pads
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DFC 58-97 American Motors Gremlin Front/Rear Premium Service Shoes
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Die Grenzen von Serienbremsbelägen
Serienbremsbeläge sind oft nicht für hohe Belastungen konzipiert. Unter hohen Temperaturen und Drücken kann es zu Versagen kommen, was die Sicherheit gefährdet. Nachrüstung mit Aftermarket-Bremsbelägen von Marken wie EBC, Stoptech oder Brembo kann diese Probleme beheben.
Physikalische Vorteile von Aftermarket-Bremsbelägen
Die Verwendung von hochleistungsfähigen Materialien und optimierten Reibflächen kann die Bremsleistung erheblich steigern. Durch die bessere Wärmeableitung und die höhere Reibkraft kann die Bremsdistanz verkürzt und die Sicherheit erhöht werden. Zudem bieten Aftermarket-Bremsbeläge oft eine längere Lebensdauer als Serienbremsbeläge.
Einsatzzweck und Tipps
Für den Einsatz von Aftermarket-Bremsbelägen ist es wichtig, die richtigen Bremsbeläge für den jeweiligen Einsatzzweck auszuwählen. Für den Straßenverkehr sind Bremsbeläge mit einer hohen Reibkraft und einer guten Wärmeableitung geeignet. Für den Rennsport sind spezielle Rennsportbremsbeläge erforderlich, die eine noch höhere Reibkraft und Wärmebeständigkeit aufweisen.
