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Bremsbeläge & -Schuhe für maximale Bremsleistung
EBC 03-04 Pontiac GTO 5.7 (Solid Rear Rotors) Yellowstuff Rear Brake Pads
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EBC 10+ Lexus RX350 3.5 (Japan) Extra Duty Rear Brake Pads
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EBC Racing 04-08 Ferrari 430 4.3L SR-21 Sintered Race Front Brake Pads
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Power Stop 20-22 Ford Explorer Front Z23 Evo Sport Brake Pads w/Hardware
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Hawk 13-16 Scion FR-S 2.0L Basis OE inkl. Clips Shims Hinten ER-1 Bremsbeläge
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Power Stop 15-17 Chrysler 200 Rear Z36 Truck & Tow Brake Pads w/Hardware
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Power Stop 07-09 Chrysler Aspen Front Z23 Evolution Sport Brake Pads w/Hardware
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Hawk 06-10 Mazda Miata Mx-5 Base HPX Motorsports Rear Brake Pads
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EBC 11+ Volvo S60 2.5 Turbo T5 (300mm Front Rotors) Redstuff Front Brake Pads
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Hawk 2007-2013 Mazda 3 Mazdaspeed HPS 5.0 Vordere Bremsbeläge
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DFC 18-25 Lexus UX200 Front 5000 Advanced Ceramic Brake Pads
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Power Stop 17-19 Hyundai Elantra Front Z23 Evolution Sport Brake Pads w/Hardware
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EBC 03-04 Nissan Frontier 3.3 2WD Greenstuff Front Brake Pads
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DFC 17-25 Alfa Romeo Giula Front Euro 5000 Ceramic Brake Pads and Hardware Kit
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Die Grenzen von Serienbremsbelägen
Serienbremsbeläge sind oft nicht für hohe Belastungen konzipiert. Unter hohen Temperaturen und Drücken kann es zu Versagen kommen, was die Sicherheit gefährdet. Nachrüstung mit Aftermarket-Bremsbelägen von Marken wie EBC, Stoptech oder Brembo kann diese Probleme beheben.
Physikalische Vorteile von Aftermarket-Bremsbelägen
Die Verwendung von hochleistungsfähigen Materialien und optimierten Reibflächen kann die Bremsleistung erheblich steigern. Durch die bessere Wärmeableitung und die höhere Reibkraft kann die Bremsdistanz verkürzt und die Sicherheit erhöht werden. Zudem bieten Aftermarket-Bremsbeläge oft eine längere Lebensdauer als Serienbremsbeläge.
Einsatzzweck und Tipps
Für den Einsatz von Aftermarket-Bremsbelägen ist es wichtig, die richtigen Bremsbeläge für den jeweiligen Einsatzzweck auszuwählen. Für den Straßenverkehr sind Bremsbeläge mit einer hohen Reibkraft und einer guten Wärmeableitung geeignet. Für den Rennsport sind spezielle Rennsportbremsbeläge erforderlich, die eine noch höhere Reibkraft und Wärmebeständigkeit aufweisen.