Bremsbeläge & -Schuhe für maximale Bremsleistung
Hawk 11-12 Dodge Durango / 11-12 Jeep Grand Cherokee Perf Keramik Front Street Bremse Pads
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Brembo 08-10 Chevrolet Cobalt Premium Low-Met OE-Äquivalent-Pad - Hinten
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EBC 15+ Ford Expedition 3.5 Twin Turbo 2WD Ultimax2 Front Brake Pads
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DBA 18-19 Volkswagen Amarok Vordere SP Leistungs-Bremsbeläge
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EBC 03-04 Pontiac GTO 5.7 (Solid Rear Rotors) Redstuff Front Brake Pads
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Brembo 92-01 Hyundai Elantra/05-06 Elantra/95-04 Sonata Vordere Premium NAO Keramik OE Äquivalent Pad
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Brembo 14-16 BMW 228i Premium Low-Met OE-Äquivalent Pad - Vorne
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Brembo 17-18 Porsche 718 Boxster/718 Cayman/14-16 Cayman Vordere Premium NAO Keramik OE Äquivalente Pad
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Brembo OE Sinter Bremse Pad - Vorne für 14-20 Husqvarna TC 85cc / 12-17 KTM Freeride 350cc
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EBC 83-87 Chevrolet Corvette (C4) 5.7 Ultimax2 Front Brake Pads
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Brembo OE Sinter Bremse Pad - Vorne für 09-12 Aprilia SL Shiver GT, ABS 750cc
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EBC Racing 15-16 Audi RS3 8V 2.5T SR-11 Sintered Race Front Brake Pads
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EBC 08-13 Cadillac CTS 3.6 (315mm Rear Rotors) Redstuff Front Brake Pads
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Brembo OE Bremsbelag für 04-08 Husqvarna SMR 630cc / 2020 KTM RC4R 250cc
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Die Grenzen von Serienbremsbelägen
Serienbremsbeläge sind oft nicht für hohe Belastungen konzipiert. Unter hohen Temperaturen und Drücken kann es zu Versagen kommen, was die Sicherheit gefährdet. Nachrüstung mit Aftermarket-Bremsbelägen von Marken wie EBC, Stoptech oder Brembo kann diese Probleme beheben.
Physikalische Vorteile von Aftermarket-Bremsbelägen
Die Verwendung von hochleistungsfähigen Materialien und optimierten Reibflächen kann die Bremsleistung erheblich steigern. Durch die bessere Wärmeableitung und die höhere Reibkraft kann die Bremsdistanz verkürzt und die Sicherheit erhöht werden. Zudem bieten Aftermarket-Bremsbeläge oft eine längere Lebensdauer als Serienbremsbeläge.
Einsatzzweck und Tipps
Für den Einsatz von Aftermarket-Bremsbelägen ist es wichtig, die richtigen Bremsbeläge für den jeweiligen Einsatzzweck auszuwählen. Für den Straßenverkehr sind Bremsbeläge mit einer hohen Reibkraft und einer guten Wärmeableitung geeignet. Für den Rennsport sind spezielle Rennsportbremsbeläge erforderlich, die eine noch höhere Reibkraft und Wärmebeständigkeit aufweisen.
