Bremsbeläge & -Schuhe für maximale Bremsleistung
DBA 19-20 Mercedes-Benz AMG GT 53 (mit Eisenrotor) hintere Street Series Bremsbeläge
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EBC 16+ Hyundai Veloster 1.6 Turbo Ultimax2 Front Brake Pads
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Power Stop 21-23 Acura TLX Front Z17 Evo Ceramic Brake Pads w/Hardware
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DFC 20-22 Honda CR-V Front 5000 Advanced Ceramic Brake Pads and Hardware Kit
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Power Stop 21-22 GMC Savana 3500 Front Z17 Evo Ceramic Brake Pad w/Hardware
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DFC 12-24 Nissan Titan XD Rear 5000 Advanced Ceramic Brake Pads
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EBC 90-00 Aston Martin Vantage 5.3 (Twin Supercharged)(AP) Bluestuff Rear Brake Pads
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DFC 93-94 Jeep Grand Cherokee Rear 5000 Advanced Semi Metallic Brake Pads and Hardware Kit
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Power Stop 05-06 Chevrolet Equinox Rear Autospecialty Brake Shoes
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Power Stop 21-23 Ford Bronco Rear Z23 Evo Sport Brake Pad w/Hardware
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Power Stop 1998 Dodge B2500 Front Z23 Evolution Sport Brake Pads w/Hardware
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Power Stop 15-18 Ram ProMaster City Front Z16 Evolution Ceramic Brake Pads
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DFC 16-17 Volvo XC60 Front Euro 5000 Ceramic Brake Pads and Hardware Kit
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Power Stop 11-18 Audi A8 Quattro Front Z16 Evolution Ceramic Brake Pads
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Brembo OE Carbon-Keramik-Bremse - Vorne für Piaggio Storm/Piaggio Tph/Piaggio Zip/Piaggio Typhoon
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EBC Racing Porsche 991 GT3 Cup MR (w/PFC Brakes) SR-21 Sintered Race Front Brake Pads
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DFC 02-19 Infiniti I35 Front 5000 Advanced Ceramic Brake Pads
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DFC 98-04 Chrysler Concorde Front 5000 Advanced Ceramic Brake Pads
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DFC 05-07 Ford F-250 2WD (Super Duty) Rear Heavy Duty Pads - Semi Metallic
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Power Stop 99-03 Saab 9-3 Front Z16 Evolution Ceramic Brake Pads
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DFC 02-06 Dodge Durango Front 5000 Advanced Semi Metallic Brake Pads and Hardware Kit
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DFC 20-23 Mercedes-Benz GLE350 Rear 4000 HybriDynamic Brake Pads and Hardware Kit
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DFC 91-92 Dodge Colt Front 4000 HybriDynamic Brake Pads and Hardware Kit
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Die Grenzen von Serienbremsbelägen
Serienbremsbeläge sind oft nicht für hohe Belastungen konzipiert. Unter hohen Temperaturen und Drücken kann es zu Versagen kommen, was die Sicherheit gefährdet. Nachrüstung mit Aftermarket-Bremsbelägen von Marken wie EBC, Stoptech oder Brembo kann diese Probleme beheben.
Physikalische Vorteile von Aftermarket-Bremsbelägen
Die Verwendung von hochleistungsfähigen Materialien und optimierten Reibflächen kann die Bremsleistung erheblich steigern. Durch die bessere Wärmeableitung und die höhere Reibkraft kann die Bremsdistanz verkürzt und die Sicherheit erhöht werden. Zudem bieten Aftermarket-Bremsbeläge oft eine längere Lebensdauer als Serienbremsbeläge.
Einsatzzweck und Tipps
Für den Einsatz von Aftermarket-Bremsbelägen ist es wichtig, die richtigen Bremsbeläge für den jeweiligen Einsatzzweck auszuwählen. Für den Straßenverkehr sind Bremsbeläge mit einer hohen Reibkraft und einer guten Wärmeableitung geeignet. Für den Rennsport sind spezielle Rennsportbremsbeläge erforderlich, die eine noch höhere Reibkraft und Wärmebeständigkeit aufweisen.
