Bremsbeläge & -Schuhe für maximale Bremsleistung
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DFC 13-17 Chrysler 200 Front 5000 Advanced Ceramic Brake Pads
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DFC 11-16 Buick LaCrosse Rear Euro 5000 Ceramic Brake Pads and Hardware Kit
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EBC 13+ Lincoln MKS 3.5 Twin Turbo Redstuff Front Brake Pads
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Power Stop 04-06 Lexus RX330 Front Z16 Evolution Ceramic Brake Pads
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DFC 86-92 Buick Reatta Rear 4000 HybriDynamic Brake Pads and Hardware Kit
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Power Stop 01-02 Ford E-450 Econoline Super Duty Rear Medium Duty Caliper Kit
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Hawk 04-06 Audi TT Quattro / 04-05 VW Golf R32 Perf Keramik Straßenbremsbeläge Vorne
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DFC 06-11 Mercedes-Benz B200 Front 5000 Advanced Low Metallic Brake Pads and Hardware Kit
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DFC 87-89 Mazda 323 Front 5000 Advanced Semi Metallic Brake Pads and Hardware Kit
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DFC 18-26 Kia Stinger Front 4000 Hybridynamic Brake Pads
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Power Stop 2021 Ford Expedition Front Z17 Evo Ceramic Brake Pads w/Hardware
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Power Stop 08-09 Ford F53 Front or Rear Z17 Evolution Ceramic Brake Pads w/Hardware
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DFC 83-84 Toyota Cressida Rear 5000 Advanced Ceramic Brake Pads
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Power Stop 13-16 Mercedes-Benz GL550 Front Z23 Evolution Sport Brake Pads w/Hardware
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DFC 92-06 Hummer H1 Rear/Front Heavy Duty Pads and Hardware Kit
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Die Grenzen von Serienbremsbelägen
Serienbremsbeläge sind oft nicht für hohe Belastungen konzipiert. Unter hohen Temperaturen und Drücken kann es zu Versagen kommen, was die Sicherheit gefährdet. Nachrüstung mit Aftermarket-Bremsbelägen von Marken wie EBC, Stoptech oder Brembo kann diese Probleme beheben.
Physikalische Vorteile von Aftermarket-Bremsbelägen
Die Verwendung von hochleistungsfähigen Materialien und optimierten Reibflächen kann die Bremsleistung erheblich steigern. Durch die bessere Wärmeableitung und die höhere Reibkraft kann die Bremsdistanz verkürzt und die Sicherheit erhöht werden. Zudem bieten Aftermarket-Bremsbeläge oft eine längere Lebensdauer als Serienbremsbeläge.
Einsatzzweck und Tipps
Für den Einsatz von Aftermarket-Bremsbelägen ist es wichtig, die richtigen Bremsbeläge für den jeweiligen Einsatzzweck auszuwählen. Für den Straßenverkehr sind Bremsbeläge mit einer hohen Reibkraft und einer guten Wärmeableitung geeignet. Für den Rennsport sind spezielle Rennsportbremsbeläge erforderlich, die eine noch höhere Reibkraft und Wärmebeständigkeit aufweisen.
