Bremsbeläge & -Schuhe für maximale Bremsleistung
EBC 03-04 Infiniti G35 3.5 (Manual) (Brembo) Yellowstuff Rear Brake Pads
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Brembo 14-17 Chevy SS/14-19 Corvette/10-21 Camaro Vorne Premium NAO Keramik OE Äquivalent Pad
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DFC 23-25 BMW 750e xDrive Rear 5000 Advanced Low Metallic Brake Pads
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Brembo 18-21 Genesis G70/ Kia Stinger Hintere NAO Bremse Pad
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DFC 87-22 Acura RSX Rear 5000 Advanced Ceramic Brake Pads and Hardware Kit
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EBC 15-17 Subaru Legacy / 15-17 Subaru Outback Yellowstuff Rear Brake Pads
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Hawk 05-08 LGT D1078 Leistungsstarke Keramik-Street-Bremsbeläge für die Vorderachse
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EBC 06-13 Audi A3 2.0 Turbo (Girling rear caliper) Redstuff Front Brake Pads
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EBC 74-80 Chevrolet C30 (JB8) Yellowstuff Front Brake Pads
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Power Stop 2019 Ram 2500 Rear Z36 Truck & Tow Brake Pads w/Hardware
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Power Stop 16-19 Cadillac ATS Front Z23 Evolution Sport Brake Pads w/Hardware
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DBA 21-23 Cadillac Escalade (ohne 6-Kolben-BBK) vordere XP-Performance-Bremse
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DBA 06-20 Chevrolet Silverado 1500 XP Performance Rear Brake Pads
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EBC 2022+ Volkswagen Golf R/GTI (Mk8) Yellowstuff Rear Brake Pads
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DFC 62-80 MG MGB Front 4000 HybriDynamic Brake Pads and Hardware Kit
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Hawk 15-17 Ford Mustang Brembo-Paket HP Plus Vordere Bremsbeläge
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Die Grenzen von Serienbremsbelägen
Serienbremsbeläge sind oft nicht für hohe Belastungen konzipiert. Unter hohen Temperaturen und Drücken kann es zu Versagen kommen, was die Sicherheit gefährdet. Nachrüstung mit Aftermarket-Bremsbelägen von Marken wie EBC, Stoptech oder Brembo kann diese Probleme beheben.
Physikalische Vorteile von Aftermarket-Bremsbelägen
Die Verwendung von hochleistungsfähigen Materialien und optimierten Reibflächen kann die Bremsleistung erheblich steigern. Durch die bessere Wärmeableitung und die höhere Reibkraft kann die Bremsdistanz verkürzt und die Sicherheit erhöht werden. Zudem bieten Aftermarket-Bremsbeläge oft eine längere Lebensdauer als Serienbremsbeläge.
Einsatzzweck und Tipps
Für den Einsatz von Aftermarket-Bremsbelägen ist es wichtig, die richtigen Bremsbeläge für den jeweiligen Einsatzzweck auszuwählen. Für den Straßenverkehr sind Bremsbeläge mit einer hohen Reibkraft und einer guten Wärmeableitung geeignet. Für den Rennsport sind spezielle Rennsportbremsbeläge erforderlich, die eine noch höhere Reibkraft und Wärmebeständigkeit aufweisen.
