Bremsbeläge & -Schuhe für maximale Bremsleistung
EBC 12+ BMW 335 3.0 Turbo (F30) Yellowstuff Rear Brake Pads
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Hawk 04-10 BMW 535i/545i/550i / 04-10 645Ci/650i /02-09 745i/745Li/750 DTC-70 Rennbremsbeläge hinten
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Hawk 2020 Toyota Supra / 19-20 BMW Z4 HPS 5.0 Vordere Bremse Pads
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EBC 89-95 Ferrari 348 3.4 Yellowstuff Front and Rear Brake Pads
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Hawk 2006-2009 Audi A3 TFSIi Quattro 2.0 HPS 5.0 hintere Bremsbeläge
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Hawk 03-04 Infinit G35 / 04-09 Nissan 350z mit Brembo DTC-60 Rennbremsbeläge
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Power Stop 04-11 Ford F-150 Rear Z36 Truck & Tow Brake Pads w/Hardware
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Hawk 2020+ Chevrolet Corvette C8 Z51 Hintere DTC-60 Bremse Pads
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Power Stop 00-05 Ford Excursion Front Z36 Truck & Tow Brake Pads w/Hardware
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EBC 98-05 Porsche 911 (996) (Cast Iron Rotor only) 3.4 Carrera 2 Yellowstuff Rear Brake Pads
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Hawk 2020 Toyota Supra / 19-20 BMW Z4 DTC-60 Vordere Bremsebeläge
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EBC 07-08 Ferrari 430 Scuderia 4.3 Yellowstuff Front Brake Pads
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Hawk 15-17 Ford Mustang Brembo-Paket DTC-70 Vordere Bremsbeläge
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Hawk 2006-2009 Audi A3 TFSIi Quattro 2.0 HPS 5.0 Vordere Bremse Pads
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Hawk 98-00 Civic Coupe Si / 01-06 Civic DX EX GX HX LX HP+ Street Frontbremsbeläge
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EBC 90-92 Honda Civic CRX 1.6 Si Yellowstuff Front Brake Pads
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Die Grenzen von Serienbremsbelägen
Serienbremsbeläge sind oft nicht für hohe Belastungen konzipiert. Unter hohen Temperaturen und Drücken kann es zu Versagen kommen, was die Sicherheit gefährdet. Nachrüstung mit Aftermarket-Bremsbelägen von Marken wie EBC, Stoptech oder Brembo kann diese Probleme beheben.
Physikalische Vorteile von Aftermarket-Bremsbelägen
Die Verwendung von hochleistungsfähigen Materialien und optimierten Reibflächen kann die Bremsleistung erheblich steigern. Durch die bessere Wärmeableitung und die höhere Reibkraft kann die Bremsdistanz verkürzt und die Sicherheit erhöht werden. Zudem bieten Aftermarket-Bremsbeläge oft eine längere Lebensdauer als Serienbremsbeläge.
Einsatzzweck und Tipps
Für den Einsatz von Aftermarket-Bremsbelägen ist es wichtig, die richtigen Bremsbeläge für den jeweiligen Einsatzzweck auszuwählen. Für den Straßenverkehr sind Bremsbeläge mit einer hohen Reibkraft und einer guten Wärmeableitung geeignet. Für den Rennsport sind spezielle Rennsportbremsbeläge erforderlich, die eine noch höhere Reibkraft und Wärmebeständigkeit aufweisen.
