Bremsbeläge & -Schuhe für maximale Bremsleistung
Brembo 20-21 BMW 228i xDrive Gran Coupe Premium Low-Met OE-Äquivalent-Pad - Vorne
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Hawk 14-17 Acura RDX/RLX Leistungskeramik-Straßen-Bremsbeläge vorne
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EBC 2017+ BMW 430 Coupe/Gran Coupe (F32/F33/F36) Bluestuff Rear Brake Pads
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DBA 01-06 GMC Sierra 2500 HD XP Performance Front Brake Pads
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DFC 16-22 BMW 540i xDrive Rear 5000 Advanced Ceramic Brake Pads
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EBC Yellowstuff Bremsbeläge vorne für 2015+ Mazda Miata MX-5 2.0
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DFC 14-24 Maserati Quattroporte Front 4000 HybriDynamic Brake Pads and Hardware Kit
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Hawk 04-10 BMW 535i/545i/550i / 04-10 645Ci/650i /02-09 745i/745Li/750 HP+ Straßenbremsbeläge
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EBC 06-13 Audi A3 2.0 Turbo (Girling rear caliper) Greenstuff Front Brake Pads
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Hawk 06-07 WRX Leistungs- Keramik- Straßen- Hintere Bremse Beläge
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Power Stop 13-16 Subaru BRZ Rear Z17 Evolution Ceramic Brake Pads w/Hardware
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EBC Racing 2021+ BMW M3/M4 (G80/G82/G83) / 2023+ BMW M2 (G97) RP-X Rear Brake Pads
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DFC 17-20 Audi Q7 Rear 5000 Advanced Ceramic Brake Pads
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DFC 62-77 Nissan 520 Pickup Front Premium Service Shoes
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EBC 2017+ BMW 530 2.0L Turbo (G30) Yellowstuff Front Brake Pads
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Project Mu B-FORCE Hinterbremsbeläge für 2018–2021 Subaru STI
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Die Grenzen von Serienbremsbelägen
Serienbremsbeläge sind oft nicht für hohe Belastungen konzipiert. Unter hohen Temperaturen und Drücken kann es zu Versagen kommen, was die Sicherheit gefährdet. Nachrüstung mit Aftermarket-Bremsbelägen von Marken wie EBC, Stoptech oder Brembo kann diese Probleme beheben.
Physikalische Vorteile von Aftermarket-Bremsbelägen
Die Verwendung von hochleistungsfähigen Materialien und optimierten Reibflächen kann die Bremsleistung erheblich steigern. Durch die bessere Wärmeableitung und die höhere Reibkraft kann die Bremsdistanz verkürzt und die Sicherheit erhöht werden. Zudem bieten Aftermarket-Bremsbeläge oft eine längere Lebensdauer als Serienbremsbeläge.
Einsatzzweck und Tipps
Für den Einsatz von Aftermarket-Bremsbelägen ist es wichtig, die richtigen Bremsbeläge für den jeweiligen Einsatzzweck auszuwählen. Für den Straßenverkehr sind Bremsbeläge mit einer hohen Reibkraft und einer guten Wärmeableitung geeignet. Für den Rennsport sind spezielle Rennsportbremsbeläge erforderlich, die eine noch höhere Reibkraft und Wärmebeständigkeit aufweisen.
