Bremsbeläge & -Schuhe für maximale Bremsleistung
StopTech 15-20 Ford F-150 Rear Street Brake Pads w/Shims
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StopTech Street Touring 93-00 Honda Civic DX w/ Rr Drum Brakes Front Brake Pads
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Power Stop 03-05 Infiniti G35 Rear Z23 Evolution Sport Brake Pads w/Hardware
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EBC 94-01 Mazda Miata MX5 1.8 Greenstuff Front Brake Pads
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Brembo 14-19 Toyota Corolla Vorderer Premium NAO Keramik OE Äquivalent Pad
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EBC 08-11 Chrysler Town & Country 3.3 Yellowstuff Front Brake Pads
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Hawk 2010-2013 Chevrolet Corvette Grand Sport HPS 5.0 Vordere Bremse Beläge
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Brembo OE Vordere Bremse für 18-20 Can-Am Commander MAX R EFI Links 800cc
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Hawk 10-13 Porsche Panamera / 15-17 Porsche Macan Turbo HPS 5.0 Vordere Bremsbeläge
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EBC Bluestuff Front Brake Pads for 03-05 Subaru Impreza 2.0 Turbo WRX
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Brembo 10-13 BMW X5/10-14 X6 Vordere Premium Low-Met OE-Äquivalente Bremse
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Hawk Performance 2021 Ford Mustang GT500 Vordere Keramik-Bremsbeläge
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Brembo 12-18 Audi A8 Quattro/14-17 SQ5 Vorne Premium NAO Keramik OE Äquivalent Pad
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EBC 09-11 Dodge Ram 2500 Pick-up 5.7 2WD/4WD Greenstuff Rear Brake Pads
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Power Stop 2019 Ram 3500 Rear Z36 Truck & Tow Brake Pads w/Hardware
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EBC AP Racing Caliper CP7600 Bluestuff NDX Front Brake Pads
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Die Grenzen von Serienbremsbelägen
Serienbremsbeläge sind oft nicht für hohe Belastungen konzipiert. Unter hohen Temperaturen und Drücken kann es zu Versagen kommen, was die Sicherheit gefährdet. Nachrüstung mit Aftermarket-Bremsbelägen von Marken wie EBC, Stoptech oder Brembo kann diese Probleme beheben.
Physikalische Vorteile von Aftermarket-Bremsbelägen
Die Verwendung von hochleistungsfähigen Materialien und optimierten Reibflächen kann die Bremsleistung erheblich steigern. Durch die bessere Wärmeableitung und die höhere Reibkraft kann die Bremsdistanz verkürzt und die Sicherheit erhöht werden. Zudem bieten Aftermarket-Bremsbeläge oft eine längere Lebensdauer als Serienbremsbeläge.
Einsatzzweck und Tipps
Für den Einsatz von Aftermarket-Bremsbelägen ist es wichtig, die richtigen Bremsbeläge für den jeweiligen Einsatzzweck auszuwählen. Für den Straßenverkehr sind Bremsbeläge mit einer hohen Reibkraft und einer guten Wärmeableitung geeignet. Für den Rennsport sind spezielle Rennsportbremsbeläge erforderlich, die eine noch höhere Reibkraft und Wärmebeständigkeit aufweisen.
